Để tìm hiểu thông tin về kỳ đánh giá này, VNA Spirit đã có cuộc trao đổi với ông Trần Việt Anh, Phó Trưởng phòng Quản lý An toàn – Chất lượng, Ban ATCL về hành trình hơn 20 năm duy trì chuẩn IOSA cũng như sự chuẩn bị của Vietnam Airlines cho kỳ đánh giá năm nay.
Vietnam Airlines đã duy trì chứng nhận IOSA từ năm 2005 đến nay, vậy theo ông, ý nghĩa lớn nhất của việc liên tục duy trì chuẩn IOSA trong hơn 20 năm qua là gì đối với sự phát triển và vị thế của Vietnam Airlines?
Ông Trần Việt Anh: Nếu việc đạt chứng nhận IOSA là một dấu mốc quan trọng, thì việc duy trì liên tục trong hơn 20 năm mới thực sự phản ánh năng lực và bản lĩnh của Vietnam Airlines.
Ý nghĩa lớn nhất của IOSA không nằm ở tấm chứng nhận, mà nằm ở việc giúp Vietnam Airlines xây dựng và duy trì một hệ thống quản lý an toàn, chất lượng và khai thác theo các chuẩn mực quốc tế cao nhất của ngành hàng không. Trong hơn hai thập kỷ qua, IOSA đã trở thành một phần trong cách chúng ta vận hành, từ xây dựng quy trình, đào tạo nhân lực, quản trị rủi ro đến văn hóa an toàn trong toàn hệ thống.
Việc duy trì liên tục chứng nhận IOSA cũng là minh chứng cho cam kết mạnh mẽ của Vietnam Airlines đối với an toàn và chất lượng – hai giá trị cốt lõi của ngành hàng không. Đây là nền tảng giúp Vietnam Airlines củng cố uy tín với hành khách, đối tác, các cơ quan quản lý và cộng đồng hàng không quốc tế.
Quan trọng hơn, IOSA đã góp phần giúp Vietnam Airlines không ngừng hoàn thiện mình, nâng cao năng lực cạnh tranh và từng bước khẳng định vị thế của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam trên thị trường khu vực và thế giới.
Nhiều người cho rằng đạt được chứng nhận IOSA đã khó, nhưng duy trì liên tục trong hơn 20 năm còn là thách thức lớn hơn. Theo ông, đâu là những yêu cầu và áp lực lớn nhất mà Vietnam Airlines phải đối mặt để luôn đáp ứng các tiêu chuẩn của IATA? Kỳ đánh giá IOSA 2026 có những điểm gì mới và Tổng công ty đã chuẩn bị như thế nào cho đợt đánh giá này?
Ông Trần Việt Anh: Thực tế cho thấy, đạt được chứng nhận IOSA là một thành công đáng ghi nhận, nhưng duy trì liên tục mới là thử thách lớn hơn rất nhiều.
Các tiêu chuẩn IOSA không ngừng được cập nhật để phản ánh những thay đổi của ngành hàng không toàn cầu. Điều đó đòi hỏi Vietnam Airlines phải liên tục rà soát, cải tiến quy trình, cập nhật tài liệu, nâng cao năng lực nhân sự và tăng cường hiệu quả quản lý rủi ro. Thách thức lớn nhất không phải là chuẩn bị cho vài ngày đánh giá, mà là duy trì sự tuân thủ và hiệu quả vận hành trong suốt chu kỳ khai thác hằng ngày.
Đối với kỳ đánh giá IOSA 2026, một trong những điểm đáng chú ý là việc áp dụng ngày càng sâu rộng phương pháp đánh giá theo hướng hiệu quả thực thi (performance-based assessment), tập trung nhiều hơn vào bằng chứng vận hành thực tế thay vì chỉ xem xét hệ thống tài liệu. Điều này đòi hỏi các quy định, quy trình không chỉ được ban hành đầy đủ mà còn phải được triển khai hiệu quả trong thực tiễn.
Để chuẩn bị cho kỳ đánh giá, Vietnam Airlines đã triển khai kế hoạch từ rất sớm với sự tham gia của tất cả các đơn vị liên quan. Công tác rà soát tiêu chuẩn, cập nhật tài liệu, đánh giá nội bộ, khắc phục tồn tại, đào tạo nhân sự và truyền thông nhận thức đang được thực hiện đồng bộ trên toàn hệ thống nhằm bảo đảm mức độ sẵn sàng cao nhất trước khi đoàn đánh giá của IATA làm việc.
Kỳ đánh giá gia hạn IOSA năm 2026 đang đến gần, vậy theo ông, CBCNV cần nắm những nội dung nào trong Chính sách An toàn – Chất lượng và có thể tìm hiểu thông tin ở đâu để chuẩn bị tốt nhất cho kỳ đánh giá?
Ông Trần Việt Anh: Chính sách An toàn – Chất lượng mới của Vietnam Airlines tiếp tục khẳng định an toàn là giá trị cốt lõi và là ưu tiên cao nhất trong mọi hoạt động của Tổng công ty. Bên cạnh việc tuân thủ các yêu cầu pháp lý và tiêu chuẩn quốc tế, chính sách cũng nhấn mạnh mạnh mẽ hơn tinh thần chủ động nhận diện rủi ro, cải tiến liên tục, nâng cao chất lượng dịch vụ và xây dựng văn hóa an toàn trong toàn hệ thống.
Một điểm đáng chú ý là chính sách không chỉ dành cho các đơn vị chuyên môn mà hướng đến mọi CBCNV. Mỗi cá nhân, dù ở bất kỳ vị trí nào, đều có vai trò trong việc bảo đảm an toàn, chất lượng và hình ảnh của Vietnam Airlines.
CBCNV có thể tìm hiểu thông tin thông qua cổng thông tin nội bộ, các chương trình truyền thông, đào tạo của đơn vị, hệ thống tài liệu quản lý an toàn chất lượng cũng như các chuyên mục tuyên truyền về IOSA được triển khai trong thời gian tới. Điều quan trọng nhất không phải là ghi nhớ các điều khoản tiêu chuẩn, mà là hiểu rõ trách nhiệm của mình và thực hiện đúng quy trình trong công việc hằng ngày.
Từ ngày 29/6 đến 2/7/2026, Đoàn đánh giá của IATA sẽ làm việc tại Vietnam Airlines. Trước thời điểm quan trọng này, ông muốn chia sẻ điều gì tới toàn thể cán bộ, công nhân viên Vietnam Airlines Group?
Ông Trần Việt Anh: IOSA không phải là câu chuyện của riêng một đơn vị hay một nhóm chuyên trách. IOSA là kết quả của sự nỗ lực bền bỉ và tinh thần trách nhiệm của toàn thể CBCNV Vietnam Airlines Group trong suốt quá trình vận hành.
Tôi mong rằng mỗi CBCNV hãy nhìn kỳ đánh giá lần này không chỉ là một cuộc kiểm tra, mà là cơ hội để chúng ta cùng khẳng định những giá trị mà Vietnam Airlines đã kiên trì xây dựng trong hơn 20 năm qua: an toàn, chuyên nghiệp, kỷ luật và không ngừng cải tiến.
Mỗi quy trình được tuân thủ đúng, mỗi nhiệm vụ được thực hiện trách nhiệm, mỗi hành động chuyên nghiệp trong công việc hằng ngày đều đang góp phần tạo nên thành công chung của cuộc đánh giá.
Tôi tin tưởng rằng với truyền thống đoàn kết, tinh thần trách nhiệm cao và sự chuẩn bị nghiêm túc của toàn hệ thống, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục duy trì thành công chứng nhận IOSA, qua đó khẳng định vị thế của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam và tạo nền tảng vững chắc cho những mục tiêu phát triển cao hơn trong tương lai.
