Bối cảnh toàn cầu và bản lĩnh của Hãng hàng không Quốc gia
Trong bức tranh hàng không thế giới những tháng đầu năm 2026, những thách thức về tình trạng gián đoạn khai thác đang hiện hữu rõ nét. Theo báo cáo từ Cirium và OAG, tỷ lệ hủy chuyến toàn cầu có xu hướng gia tăng do thiếu hụt tàu bay và gián đoạn chuỗi cung ứng. Toàn ngành đang đứng trước “cơn bão” chi phí khi giá nhiên liệu Jet A-1 tăng mạnh, có thời điểm vượt ngưỡng 200 USD/thùng. Trước áp lực nhiên liệu chiếm tới 30-40% chi phí vận hành, nhiều hãng hàng không tại châu Âu và Bắc Mỹ đã phải chọn giải pháp cắt giảm hàng chục nghìn chuyến bay hoặc dừng các đường bay kém hiệu quả để kiểm soát chi phí.
Trong bối cảnh thị trường hàng không toàn cầu tiếp tục chịu nhiều áp lực, Vietnam Airlines vẫn duy trì khai thác ổn định, đồng thời tập trung nâng cao chất lượng vận hành và tối ưu OTP thông qua sự hiệp lực của toàn hệ thống. Chỉ số này tại hãng đã trở thành lời cam kết của mỗi CBNV đối với hành khách. Nhìn vào số liệu thực tế, chúng ta có quyền tự hào khi tháng 4/2026, theo số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam, Vietnam Airlines đạt OTP 89,3% trên tổng số 8.796 chuyến bay, cao hơn mức trung bình chung của toàn thị trường (86%).
Trong bối cảnh thị trường hàng không toàn cầu tiếp tục chịu nhiều áp lực, Vietnam Airlines vẫn duy trì khai thác ổn định, đồng thời tập trung nâng cao chất lượng vận hành và tối ưu OTP thông qua sự hiệp lực của toàn hệ thống. Chỉ số này tại hãng đã trở thành lời cam kết của mỗi CBNV đối với hành khách. Nhìn vào số liệu thực tế, chúng ta có quyền tự hào khi tháng 4/2026, theo số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam, Vietnam Airlines đạt OTP 89,3% trên tổng số 8.796 chuyến bay, cao hơn mức trung bình chung của toàn thị trường (86%).
Trong điều kiện thị trường còn nhiều biến động, việc vừa duy trì nhịp khai thác ổn định, vừa nâng cao chỉ số đúng giờ cho thấy nỗ lực rất lớn của Vietnam Airlines trong công tác điều hành, phối hợp và tối ưu vận hành. Đây không chỉ là thành quả về mặt chỉ số khai thác mà còn phản ánh sự chuyển biến tích cực về tinh thần trách nhiệm, tính kỷ luật và khả năng thích ứng của đội ngũ CBNV Vietnam Airlines trước những áp lực ngày càng lớn của ngành hàng không.
Sức mạnh từ sự hiệp lực và tinh thần đồng hành
Thành quả về chỉ số đúng giờ trong bối cảnh thị trường đầy biến động không đến từ nỗ lực của riêng một bộ phận, mà là kết quả của sự hiệp lực đồng bộ trong toàn hệ thống. Tại tất cả các đơn vị, tinh thần “tối ưu từng phút” đang được triển khai quyết liệt hơn bao giờ hết. Từ khối khai thác, kỹ thuật, điều hành đến dịch vụ, mỗi bộ phận đều chủ động rà soát, nhận diện và xử lý mọi điểm nghẽn dù là nhỏ nhất nhằm tối ưu từng công đoạn vận hành, đảm bảo chuyến bay cất cánh đúng giờ và sử dụng nguồn lực hiệu quả nhất.
Đó là sự tham mưu của các bộ phận chuyên môn trong rà soát từng tài liệu, quy trình; là những ca làm việc xuyên đêm của đội ngũ kỹ thuật để tàu bay luôn ở trạng thái sẵn sàng tốt nhất; là sự sâu sát trong kiểm soát từng khâu phục vụ, điều phối linh hoạt, bám sát từng biến động khai thác của các đơn vị điều hành; là sự phối hợp nhịp nhàng giữa tổ bay và lực lượng phục vụ mặt đất để tối ưu các khâu dịch vụ trong chuỗi thời gian quay đầu tàu bay, trong khi luôn đặt yêu cầu an toàn lên ưu tiên cao nhất. Mỗi vị trí công việc đều đang chung một mục tiêu: tiết kiệm từng phút nhỏ nhất để góp phần bảo đảm OTP cho toàn mạng bay.
“Góc thông điệp” – Khi mỗi thay đổi nhỏ góp phần giữ chuyến bay đúng giờ
Tinh thần đồng hành của CBNV không chỉ thể hiện trong công việc chuyên môn mà còn lan tỏa mạnh mẽ trong chính thói quen di chuyển của anh chị em khi sử dụng dịch vụ của Hãng. Từ tháng 3/2026, chuyên mục “Góc thông điệp” trên Spirit đã được triển khai như một không gian để CBNV trên toàn hệ thống chia sẻ các ý tưởng, hành động nhỏ nhưng thiết thực nhằm góp phần giúp mỗi chuyến bay an toàn hơn, đúng giờ hơn và hiệu quả hơn.
Trong thời gian đầu triển khai, nhiều thông điệp gắn trực tiếp với mục tiêu nâng cao OTP đã được lựa chọn và hiển thị luân phiên trên Spirit. Tiêu biểu là thông điệp “Đến cửa ra tàu bay ít nhất 15 phút trước giờ khởi hành” nhằm hạn chế tình trạng dồn khách vào phút cuối – một trong những nguyên nhân phổ biến làm kéo dài thời gian boarding và gây áp lực lớn tại gate. Việc chủ động ra cửa khởi hành sớm giúp quy trình boarding diễn ra thuận lợi hơn, giảm nguy cơ phát sinh chậm chuyến do hành khách đến muộn.
Bên cạnh đó, thông điệp “Chủ động làm thủ tục online nếu có thể” cũng nhận được nhiều sự đồng tình bởi đây là một trong những giải pháp trực tiếp giúp giảm tải cho quầy check-in, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm. Khi lượng hành khách cần xử lý trực tiếp giảm xuống, nhân viên mặt đất có thêm điều kiện tập trung xử lý các trường hợp đặc biệt, đồng thời giúp toàn bộ dây chuyền khai thác từ check-in, soi chiếu đến boarding vận hành thông suốt hơn.
Một thông điệp khác cũng được nhiều CBNV hưởng ứng là “Mang hành lý xách tay và hành lý ký gửi gọn nhẹ nhất có thể”. Trên thực tế, hành lý cồng kềnh hoặc quá nhiều hành lý cabin thường khiến quá trình boarding kéo dài do phải sắp xếp lại khoang hành lý phía trên, thậm chí phát sinh xử lý hành lý tại cửa ra tàu bay. Việc chủ động tối giản hành lý không chỉ giúp giảm áp lực cho tiếp viên và lực lượng phục vụ mặt đất mà còn góp phần rút ngắn thời gian boarding, tăng hiệu quả khai thác và giữ cabin gọn gàng hơn.
Những thay đổi tưởng chừng nhỏ nhưng đã được cộng hưởng mang đến kết quả thuận lợi cho quy trình khai thác, hỗ trợ các bộ phận phục vụ mặt đất và giúp chuyến bay vận hành an toàn, hiệu quả, đúng giờ hơn. Đây cũng là minh chứng rõ nét cho sự chuyển biến tích cực trong nhận thức và tinh thần trách nhiệm của người Vietnam Airlines, khi mỗi cá nhân đều chủ động đồng hành cùng mục tiêu nâng cao chất lượng khai thác và giữ vững chỉ số đúng giờ của toàn hệ thống.
