Dấu ấn của một hệ thống an toàn bền bỉ
IOSA chứng chỉ quan trọng nhất về an toàn hàng không và cũng là điều kiện tiên quyết để Hãng trở thành thành viên chính thức của IATA. Chứng nhận có hiệu lực đến ngày 28/10/2028.
Đáng chú ý, đây là lần đầu tiên Hãng hoàn thành kỳ đánh giá theo phương pháp mới, tập trung sâu hơn vào khả năng nhận diện và kiểm soát rủi ro.
Với Vietnam Airlines, 11 lần liên tiếp đạt chuẩn IOSA là dấu mốc đáng ghi nhận. Kết quả này tương ứng 22 năm duy trì việc đánh giá và kiểm chứng hệ thống an toàn theo tiêu chuẩn quốc tế.
Qua mỗi kỳ đánh giá, Hãng tiếp tục chứng minh khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn trong bối cảnh quy mô khai thác, yêu cầu quản lý và hoạt động hàng không toàn cầu không ngừng thay đổi.
Đằng sau con số 11 là quá trình duy trì kỷ luật an toàn trong hoạt động thường nhật. Đó là sự chính xác trong từng ca trực, việc tuân thủ quy trình trên mỗi chuyến bay và trách nhiệm trong từng khâu bàn giao công việc.
An toàn vì thế không phải là nhiệm vụ chỉ được chú trọng trước mỗi kỳ đánh giá. Đây là yêu cầu xuyên suốt trong toàn bộ hoạt động khai thác của Vietnam Airlines.
Chuyển từ kiểm tra tuân thủ sang đánh giá hiệu quả kiểm soát rủi ro
Điểm khác biệt lớn nhất của kỳ đánh giá lần này nằm ở phương pháp tiếp cận. Bên cạnh việc kiểm tra mức độ đáp ứng các tiêu chuẩn và khuyến nghị thực hành trong bộ tiêu chuẩn IOSA (ISARPs), phương pháp đánh giá dựa trên rủi ro (Risk Based IOSA – RBI) đi sâu hơn vào cách hãng hàng không nhận diện, đánh giá và kiểm soát các nguy cơ trong thực tế khai thác.
Nếu phương pháp đánh giá truyền thống tập trung xác định Hãng có đáp ứng đầy đủ các yêu cầu hay không, RBI đặt ra những câu hỏi cụ thể hơn: Những rủi ro nào đang được kiểm soát? Biện pháp kiểm soát được triển khai ra sao? Hiệu quả thực tế được thể hiện như thế nào trong hoạt động hằng ngày?
Sự thay đổi này đòi hỏi các đơn vị phải hiểu rõ bản chất của từng quy trình. Việc có đầy đủ tài liệu, hồ sơ đào tạo hay chữ ký xác nhận chưa đủ để chứng minh hiệu quả quản lý an toàn.
Các đơn vị cần giải thích được cách thức nhận diện rủi ro, trách nhiệm của từng bộ phận và biện pháp xử lý khi phát sinh tình huống.
Đây cũng là yêu cầu khiến công tác chuẩn bị cho kỳ đánh giá lần này có nhiều điểm khác biệt. Các đơn vị phải rà soát hồ sơ, quy trình và thực tiễn khai thác. Đội ngũ nhân sự cần nắm chắc công việc, đồng thời chứng minh được mối liên hệ giữa quy định và cách thức triển khai tại đơn vị.
Các đánh giá viên IATA cũng trực tiếp trao đổi, phỏng vấn và kiểm tra tại hiện trường. Đội ngũ nhân viên Vietnam Airlines chủ động thực hiện các tiêu chuẩn an toàn trong hoạt động khai thác.
Thành quả chung và trách nhiệm duy trì chuẩn mực
Để hoàn thành kỳ đánh giá, nhiều đơn vị trong TCT đã phối hợp triển khai các phần việc theo chức năng và nhiệm vụ được giao.
Ban An toàn Chất lượng, Trung tâm Điều hành khai thác, các đơn vị dịch vụ hàng không, Trung tâm Huấn luyện, Đoàn bay và Đoàn tiếp viên chuẩn bị kỹ lưỡng cho các nội dung phỏng vấn.
Các đơn vị tuyến đầu như FTC, ASOC, VIAGS và VAECO bố trí nhân sự phục vụ, làm việc với đoàn đánh giá ngay tại hiện trường.
Các chi nhánh ở nước ngoài hỗ trợ công tác hậu cần và đón tiếp đánh giá viên. Khối văn phòng và các trung tâm bảo dưỡng phối hợp bảo đảm hoạt động diễn ra thông suốt trong thời gian đoàn làm việc tại Việt Nam.
Trong toàn bộ quá trình, Ban An toàn Chất lượng giữ vai trò đầu mối xuyên suốt. Đơn vị phụ trách chuẩn bị hồ sơ, kết nối với IATA và phối hợp cùng các đơn vị trong từng buổi phỏng vấn, đánh giá.
Chứng nhận mang tên Vietnam Airlines nhưng kết quả được tạo nên từ sự tham gia của nhiều đơn vị và hàng nghìn cán bộ, nhân viên. Mỗi vị trí đảm nhiệm một phần việc khác nhau. Tất cả cùng hướng đến yêu cầu chung: thực hiện đúng quy trình, kiểm soát rủi ro và duy trì hiệu quả an toàn trong thực tế.
Chứng nhận IOSA có hiệu lực đến ngày 28/10/2028 là sự ghi nhận cho những nỗ lực đó. Tuy nhiên, đây không phải điểm kết thúc của hành trình an toàn. Việc duy trì các tiêu chuẩn phải tiếp tục được thực hiện trong từng quy trình, từng báo cáo an toàn và từng hoạt động nhận diện, xử lý nguy cơ.
Lần thứ 11 liên tiếp đạt chuẩn IOSA là thành quả đáng tự hào. Nhưng giá trị lớn hơn nằm ở khả năng duy trì chuẩn mực trong những năm tiếp theo. An toàn chỉ thực sự trở thành văn hóa khi mỗi cán bộ, nhân viên chủ động thực hiện trách nhiệm của mình, ngay cả khi không có đoàn đánh giá hay đợt kiểm tra nào diễn ra.
Đó cũng là nền tảng để Vietnam Airlines tiếp tục củng cố hệ thống quản lý an toàn, đáp ứng những yêu cầu ngày càng cao của ngành hàng không quốc tế.
