Sáng ngày 15/10, tại trụ sở Tổng công ty, PTGĐ Tô Ngọc Giang đã chủ trì cuộc họp đánh giá kết quả triển khai chương trình tiết kiệm nhiên liệu, với sự tham gia của các CQĐV: Trung tâm Điều hành khai thác (OCC), Đoàn bay 919, Ban Kỹ thuật, Ban Dịch vụ hành khách (Ban DVHK), Trung tâm Dịch vụ và Khai thác sân bay (ASOC), Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (VIAGS), Ban Kế hoạch và Tiếp thị Hàng hóa (Ban TTHH).
Cuộc họp tập trung rà soát tiến độ thực hiện các nhiệm vụ theo kế hoạch hành động của Tổng công ty, đánh giá kết quả các giải pháp đã triển khai và xác định những nội dung cần tiếp tục hoàn thiện trong những tháng cuối năm 2026.
Tại cuộc họp, đại diện OCC báo cáo kết quả thực hiện chương trình trong thời gian qua. Theo đó, các CQĐV đã tích cực triển khai nhiều giải pháp, bước đầu ghi nhận kết quả tiết kiệm tích cực, góp phần kiểm soát chi phí nhiên liệu trong hoạt động khai thác.
Trong lĩnh vực khai thác bay, Đoàn bay 919 tập trung áp dụng các kỹ thuật bay tiết kiệm nhiên liệu, tối ưu thời điểm khởi động động cơ và kiểm soát lượng nhiên liệu nạp thêm phù hợp với điều kiện thực tế. Ban Kỹ thuật triển khai các giải pháp cải thiện hiệu suất động cơ, giảm trọng lượng tàu bay, xử lý các yếu tố ảnh hưởng đến khí động học và tối ưu thời gian sử dụng động cơ phụ (APU).
Ở lĩnh vực dịch vụ và phục vụ mặt đất, các giải pháp tập trung vào giảm trọng lượng trang thiết bị, vật phẩm phục vụ, điều chỉnh lượng nước sinh hoạt trên tàu bay, tối ưu phương án chất xếp hàng hóa và điều phối phương tiện tại sân đỗ nhằm hạn chế tiêu hao nhiên liệu. Các phương án được rà soát, đánh giá trên cơ sở hiệu quả thực tế, bảo đảm yêu cầu an toàn khai thác và chất lượng dịch vụ.
Phát biểu chỉ đạo, PTGĐ Tô Ngọc Giang nhấn mạnh yêu cầu đánh giá hiệu quả thực chất của từng giải pháp. Các kết quả tiết kiệm phải được kiểm chứng bằng dữ liệu khai thác thực tế, có phương pháp tính toán thống nhất, xem xét đầy đủ chi phí triển khai và tác động đến các hoạt động liên quan, tránh ghi nhận trùng lặp kết quả hoặc phát sinh chi phí làm giảm hiệu quả tiết kiệm.
PTGĐ yêu cầu các đơn vị tiếp tục hoàn thiện hệ thống chỉ tiêu đánh giá, cơ chế kiểm chứng kết quả và từng bước ứng dụng công nghệ trong quản lý, theo dõi chương trình. Mỗi đơn vị có trách nhiệm xây dựng, hoàn thiện các quy trình chuyên môn thuộc phạm vi phụ trách, bảo đảm tính chính xác và thống nhất trong công tác tổng hợp, báo cáo.
Đặc biệt, PTGĐ nhấn mạnh vai trò của công tác đào tạo, huấn luyện trong việc nâng cao nhận thức và thay đổi thói quen làm việc. Theo đó, tiết kiệm nhiên liệu cần được thực hiện trên cả hai phương diện: ý thức của mỗi cá nhân và việc áp dụng các giải pháp chuyên môn, kỹ thuật. Những thay đổi nhỏ trong từng thao tác nghiệp vụ, khi được duy trì trên hàng chục nghìn chuyến bay, có thể mang lại hiệu quả kinh tế đáng kể.
Các đơn vị được yêu cầu chủ động xây dựng nội dung, tổ chức huấn luyện phù hợp với từng nhóm lao động, từ điều phái, phi công, thợ máy, tiếp viên đến nhân viên phục vụ mặt đất, bốc xếp hàng hóa và toàn bộ các vị trí lao động có liên quan. Công tác đào tạo cần gắn với thực tế vận hành, giúp người lao động hiểu rõ trách nhiệm và phương pháp tiết kiệm nhiên liệu trong từng vị trí công việc.
Kết luận cuộc họp, PTGĐ Tô Ngọc Giang yêu cầu các CQĐV tiếp tục bám sát kế hoạch hành động, tăng cường phối hợp, tập trung vào những giải pháp mang lại hiệu quả thực tế và duy trì công tác theo dõi, đánh giá thường xuyên. Qua đó, từng bước đưa tiết kiệm nhiên liệu trở thành thói quen trong hoạt động khai thác, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh và năng lực cạnh tranh của Vietnam Airlines.
