Ngay từ giữa tháng 01/2026, VAECO đã triển khai khảo sát tổng thể hiện trạng thực tế trên toàn đội bay đang phục vụ khai thác. Trọng tâm kiểm tra bao gồm vỏ áo ghế ngồi, vỏ áo tựa lưng ghế khoang khách hạng C, thảm lối đi và các chi tiết nội thất có dấu hiệu xuống cấp.
Ông Đỗ Đức Công, Kỹ sư Phòng Kỹ thuật, Chi nhánh Bảo dưỡng nội thất (VAECO) cho biết: “Trên cơ sở kết quả khảo sát, chúng tôi lập danh mục phụ tùng vật tư cần thay thế và tổ chức sản xuất chế tạo. Sau đó, nhân viên bảo dưỡng từ các Đội kỹ thuật được bố trí để thay thế các chi tiết không còn đáp ứng yêu cầu về thẩm mỹ và chất lượng khai thác, nhằm đảm bảo diện mạo khoang khách khang trang, sạch sẽ trước thềm năm mới 2026.”
Việc khảo sát được thực hiện trực tiếp trên tàu bay trong các khoảng thời gian dừng khai thác, kết hợp với hệ thống theo dõi tình trạng kỹ thuật trong quá trình bảo dưỡng định kỳ. Đội ngũ kỹ thuật có chứng chỉ và kinh nghiệm được phân công đánh giá mức độ hư hỏng, ghi nhận các trường hợp rách, mòn, bạc màu ở vỏ ghế, tựa lưng và thảm lối đi, nhập thông tin lên hệ thống quản lý hỏng hóc, qua đó bộ phận điều hành có thể lập kế hoạch thay thế phù hợp.
Đối với các hạng mục cần sản xuất, chế tạo mới, VAECO xây dựng kế hoạch cụ thể, chủ động chuẩn bị nguồn vật tư từ sớm và bố trí nhân lực hợp lý. Công tác thay thế được tập trung vào các khung thời gian tàu bay dừng khai thác ngắn trong ngày hoặc dừng cuối ngày, tùy thuộc vào số lượng hỏng hóc và khối lượng công việc mà tính toán, cân đối để hoàn thành hạng mục mà không ảnh hưởng đến lịch bay.
“Bộ phận điều hành kế hoạch luôn cập nhật tình trạng tàu bay và lịch bay khai thác để đồng bộ giữa kế hoạch kỹ thuật và kế hoạch khai thác, đảm bảo không làm gián đoạn lịch trình của tàu bay trong giai đoạn cao điểm Tết”, ông Đỗ Đức Công chia sẻ.
Trong quá trình triển khai, sự phối hợp giữa VAECO với VIAGS và các đơn vị khai thác được duy trì chặt chẽ. Các bên thường xuyên trao đổi thông tin trực tiếp trên tàu bay khi dừng khai thác, đồng thời sử dụng các nhóm phối hợp để xử lý nhanh các phát sinh.
Đặc biệt, với các trường hợp thay vỏ ghế theo hình thức on-request, yêu cầu được tiếp nhận và xử lý ngay trong thực tế khai thác. Phụ tùng vật tư và đội ngũ kỹ thuật được chuẩn bị sẵn tại các căn cứ Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, đảm bảo việc thay thế diễn ra nhanh chóng, đúng thời điểm.
Ông Đỗ Đức Công nhấn mạnh: “Chúng tôi xác định các hạng mục như vỏ ghế, tựa lưng hay thảm lối đi tuy không phải là cấu kiện lớn, nhưng lại tạo nên ấn tượng tổng thể về sự sạch sẽ, chỉn chu của khoang hành khách”.
Trong dịp Tết, thời điểm nhu cầu đi lại tăng cao và kỳ vọng của hành khách cũng lớn hơn, từng thiết bị/chi tiết nội thất đều góp phần định hình cảm nhận về chất lượng dịch vụ. Một chiếc ghế phẳng phiu, một thảm lối đi gọn gàng, sạch sẽ không chỉ nâng cao trải nghiệm mà còn thể hiện sự quan tâm của Vietnam Airlines đến từng yếu tố nhỏ nhất.
Việc kiểm tra, sửa chữa và thay mới các thiết bị/chi tiết nội thất góp phần nâng cao trải nghiệm của hành khách trong dịp Tết, đồng thời thể hiện sự quan tâm của Vietnam Airlines đến từng yếu tố nhỏ trong chất lượng dịch vụ, qua đó giữ gìn hình ảnh thương hiệu và sự tin tưởng của khách hàng.
Giữa nhịp khai thác gấp rút của mùa cao điểm, những công việc kỹ thuật thầm lặng ấy chính là nền tảng để mỗi chuyến bay sẵn sàng cất cánh trong trạng thái tốt nhất. Mùa xuân trên những tầng mây vì thế không chỉ đến từ điểm đến, mà còn được chuẩn bị kỹ lưỡng từ diện mạo khoang khách, nơi kỹ thuật và dịch vụ gặp nhau để tạo nên hành trình trọn vẹn.
