Trong bối cảnh môi trường kinh doanh trong nước và quốc tế biến động nhanh, phức tạp, nhiều yếu tố đan xen, công tác hoạch định chiến lược càng phải bảo đảm tính khoa học, linh hoạt và khả năng thích ứng cao.
Sự lãnh đạo của tổ chức đảng cùng tinh thần trách nhiệm, tiên phong, gương mẫu của đội ngũ cán bộ, đảng viên là nền tảng để Tổng công ty Hàng không Việt Nam kiên định mục tiêu phát triển ổn định, bền vững; đồng thời chủ động xác lập định hướng và chiến lược phù hợp với yêu cầu thực tiễn.
Với tinh thần trách nhiệm cao, đặt lợi ích và sự phát triển chung của Tổng công ty lên hàng đầu, Chi bộ Phòng Chiến lược thuộc Ban KHPT luôn phát huy vai trò hạt nhân chính trị, lãnh đạo cán bộ, đảng viên tập trung thực hiện tốt các nhiệm vụ chuyên môn được giao.
Mỗi cán bộ, đảng viên trong Phòng luôn giữ vững bản lĩnh, nêu cao tinh thần trách nhiệm, thái độ cầu thị; chủ động lắng nghe, nghiên cứu và đề xuất các giải pháp phù hợp, qua đó không ngừng nâng cao chất lượng tham mưu cho Ban Lãnh đạo trong từng giai đoạn.
Từ đầu năm đến nay, Chi bộ đã lãnh đạo tập thể Phòng Chiến lược chủ động triển khai khối lượng công việc lớn, tập trung giải quyết nhiều vấn đề khó, phức tạp. Với tinh thần đoàn kết, trách nhiệm và quyết tâm cao, tập thể Phòng đã hoàn thành nhiều nhiệm vụ có tính nền tảng, đóng góp thiết thực vào hoạt động chung của Tổng công ty:
Thứ nhất, Phòng đã hoàn thiện Định hướng phát triển giai đoạn 2026-2035, hình thành khung định hướng tổng thể cho hoạt động của Tổng công ty trong 10 năm tới.
Trên cơ sở nghiên cứu xu hướng phát triển của thị trường hàng không trong nước và quốc tế, Định hướng xác định các hướng phát triển phù hợp với từng giai đoạn, từng thị trường.
Công tác quy hoạch mạng đường bay được xem xét trong mối quan hệ đồng bộ với những thay đổi của hệ thống kết cấu hạ tầng hàng không, nhất là việc hình thành và đưa vào khai thác các sân bay Long Thành, Gia Bình.
Đồng thời, Phòng đề xuất định hướng tối ưu hóa mạng bay và nâng cao hiệu quả khai thác theo đặc điểm, tiềm năng của từng thị trường, tạo cơ sở để Tổng công ty chủ động phân bổ nguồn lực, mở rộng hoạt động và nâng cao năng lực cạnh tranh trong thời gian tới.
Thứ hai, Phòng tiếp tục tập trung triển khai, hoàn thiện nhiều đề án quan trọng với phạm vi và yêu cầu nghiên cứu đa dạng.
Tiêu biểu là các đề án về định hướng phát triển VNA Cargo; nâng cao năng lực quản trị doanh nghiệp theo các nguyên tắc của Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD); nghiên cứu, đề xuất định hướng phát triển và phát huy vai trò dẫn dắt của Vietnam Airlines với tư cách doanh nghiệp nhà nước quy mô lớn, Hãng hàng không Quốc gia.
Qua đó, Phòng từng bước làm rõ định hướng phát triển, mô hình quản trị và vai trò của Vietnam Airlines trong giai đoạn mới, tạo cơ sở vững chắc để tham mưu cho Ban Lãnh đạo trong quá trình hoạch định và tổ chức thực hiện chiến lược của Tổng công ty.
Thứ ba, trước thực trạng nguồn cung tàu bay trên thị trường thế giới tiếp tục hạn chế, Phòng đã chủ động nghiên cứu, đề xuất các phương án chuyển đổi cấu hình tàu bay phù hợp với nhu cầu khai thác.
Đây là giải pháp thiết thực nhằm khai thác hiệu quả hơn đội tàu bay hiện có, nâng cao tính linh hoạt trong phân bổ năng lực và chủ động đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, nhất là trong các giai đoạn cao điểm.
Cùng với nhiệm vụ hoạch định và nghiên cứu chiến lược, công tác mở rộng mạng đường bay cũng đạt những kết quả đáng ghi nhận. Từ đầu năm 2026 đến nay, Phòng Chiến lược đã bảo vệ thành công đề án mở các đường bay mới đến Colombo (CMB) và Amsterdam (AMS).
Đối với đường bay Amsterdam, công tác chuẩn bị được triển khai từ năm 2022 và kéo dài nhiều năm do yêu cầu, điều kiện nghiêm ngặt trong việc thu xếp khung giờ cất, hạ cánh tại sân bay Amsterdam.
Sau khoảng bốn năm kiên trì trao đổi, làm việc và đàm phán, Tổng công ty đã thu xếp được khung giờ phù hợp và chính thức đưa đường bay vào khai thác từ tháng 6/2026. Kết quả này khẳng định công tác phát triển mạng bay phải được chuẩn bị bài bản, có tầm nhìn dài hạn, đồng thời đòi hỏi sự kiên trì, quyết liệt và khả năng nắm bắt kịp thời từng cơ hội của thị trường.
Bên cạnh việc thực hiện các nhiệm vụ chuyên môn, Phòng thường xuyên quan tâm công tác đào tạo, bồi dưỡng, cập nhật kiến thức và nâng cao năng lực cho đội ngũ. Các chương trình đào tạo được tổ chức định kỳ, tập trung vào chuyên môn, nghiệp vụ và các phương pháp, công cụ mới, trong đó có nghiên cứu, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào công việc. Qua đó, cán bộ, đảng viên, đoàn viên có điều kiện cập nhật kiến thức, trao đổi kinh nghiệm, đổi mới phương pháp làm việc và từng bước nâng cao chất lượng, hiệu quả thực hiện nhiệm vụ.
Từ nay đến cuối năm 2026, nhiệm vụ đặt ra đối với Phòng Chiến lược vẫn còn nhiều thử thách. Những biến động của giá nhiên liệu, tỷ giá hối đoái cùng các yêu cầu, tiêu chuẩn mới về phát triển bền vững và giảm phát thải đòi hỏi công tác chiến lược phải tiếp tục được đổi mới mạnh mẽ, toàn diện, chủ động và sát thực tiễn.
Trong bối cảnh đó, tập thể Chi bộ Phòng Chiến lược xác định: chiến lược mang tính định hướng dài hạn, song quá trình tổ chức thực hiện phải luôn vận động, đổi mới và thích ứng. Việc bám sát diễn biến thị trường, tăng cường ứng dụng phân tích dữ liệu và kịp thời cập nhật các kịch bản sẽ góp phần nâng cao chất lượng dự báo, phục vụ hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ đạo và điều hành của Ban Lãnh đạo.
Những kết quả đạt được là minh chứng sinh động cho tinh thần đoàn kết, ý chí quyết tâm và sự đóng góp thiết thực của tập thể Phòng Chiến lược đối với sự phát triển chung của Tổng công ty.
Phát huy phương châm “Đoàn kết – Tự cường – Vươn mình – Bứt phá”, mỗi cán bộ, đảng viên trong Phòng sẽ tiếp tục nêu cao tinh thần tiên phong, gương mẫu, chủ động, sáng tạo trong thực hiện nhiệm vụ; đồng hành cùng Tổng công ty Hàng không Việt Nam vững bước trên hành trình phát triển nhanh, bền vững và hội nhập sâu rộng.
