Riyadh Air tăng tốc mở rộng mạng bay đến châu Âu với đường bay mới đến Madrid
Hãng hàng không quốc gia mới của Saudi Arabia, Riyadh Air, vừa công bố kế hoạch khai thác đường bay thẳng kết nối Riyadh và Madrid từ ngày 17/7. Theo kế hoạch, tuyến bay sẽ được vận hành với tần suất ba chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng máy bay Boeing 787 Dreamliner. Việc bổ sung Madrid vào hệ thống đường bay giúp hãng tiếp tục mở rộng sự hiện diện tại châu Âu, bên cạnh các điểm đến quan trọng như London và Manchester.
Việc kết nối trực tiếp với thủ đô Tây Ban Nha được đánh giá là một quyết định chiến lược nhằm thúc đẩy hoạt động kinh doanh và du lịch giữa Saudi Arabia và châu Âu. Madrid không chỉ là cửa ngõ hàng không lớn của khu vực Nam Âu mà còn đóng vai trò là điểm trung chuyển thuận lợi cho các chuyến bay tới thị trường Mỹ Latinh.
Được thành lập vào năm 2023 và thuộc sở hữu của Quỹ Đầu tư Công Saudi Arabia (PIF), Riyadh Air là một dự án quan trọng trong chương trình “Tầm nhìn 2030”. Dự án này hướng tới việc đa dạng hóa nền kinh tế, giảm sự phụ thuộc vào dầu mỏ và thúc đẩy ngành du lịch quốc gia. Hãng đặt mục tiêu mở rộng mạng lưới lên hơn 100 điểm đến trên toàn thế giới vào năm 2030.
Theo chia sẻ của Tổng giám đốc điều hành Tony Douglas, đội bay của hãng dự kiến sẽ tăng lên 8 chiếc Boeing 787 vào cuối tháng 7. Đồng thời, Riyadh Air đặt mục tiêu khai thác khoảng 22 đường bay quốc tế trước tháng 3/2027.
Những kế hoạch phát triển mạnh mẽ này phản ánh tham vọng của Saudi Arabia trong việc đưa Riyadh trở thành một trung tâm trung chuyển hàng không mới của khu vực Trung Đông, cạnh tranh với các hãng lớn như Emirates, Qatar Airways và Etihad Airways.
Sự gia nhập và mở rộng nhanh chóng của Riyadh Air đang khiến thị trường hàng không vùng Vịnh trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Với các khoản đầu tư quy mô lớn vào sân bay, hạ tầng du lịch và vận tải hàng không, Saudi Arabia đang hướng tới mục tiêu thu hút hàng chục triệu du khách quốc tế trong thập niên tới.
Honeywell Aerospace chính thức tách khỏi công ty mẹ, niêm yết độc lập từ cuối tháng 6
Honeywell Aerospace sẽ hoàn tất quá trình tách khỏi công ty mẹ sau khi được hội đồng quản trị phê duyệt. Từ ngày 29/6, cổ phiếu của Honeywell Aerospace sẽ được giao dịch độc lập trên sàn Nasdaq của New York, song song với Honeywell Technologies – doanh nghiệp tập trung vào lĩnh vực tự động hóa.
Dựa trên các hồ sơ Form 10 trước đó gửi lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ, Honeywell Aerospace sẽ được tổ chức xung quanh ba đơn vị hoạt động: giải pháp điện tử, động cơ và hệ thống điện, và hệ thống điều khiển. Doanh thu thuần toàn tập đoàn năm 2025 của các đơn vị này lần lượt đạt 6,8 tỷ USD, 5,4 tỷ USD và 5,2 tỷ USD.
Trước thời điểm hoàn tất tách doanh nghiệp, cổ đông Honeywell sẽ có lựa chọn chuyển đổi cổ phần sang cổ phiếu phổ thông của Honeywell Aerospace sau khi kế hoạch gộp cổ phiếu theo tỷ lệ 1:2 của Honeywell Technologies có hiệu lực. Công ty hàng không vũ trụ mới cũng đã thu xếp được 4 tỷ USD hạn mức tín dụng không có tài sản bảo đảm để hỗ trợ hoạt động sau khi tách riêng.
Chủ tịch kiêm CEO Honeywell, Vimal Kapur, cho biết việc chia tách sẽ tạo nền tảng cho sự phát triển của hai doanh nghiệp độc lập trong các lĩnh vực hàng không vũ trụ và tự động hóa, đồng thời phản ánh quá trình tái cơ cấu danh mục kinh doanh kéo dài ba năm qua.
Sau khi hoạt động độc lập, Honeywell Aerospace sẽ do Jim Currier giữ chức Tổng giám đốc kiêm CEO, trong khi cựu CEO Eaton Craig Arnold đảm nhiệm vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị.
