Delta SkyMiles dẫn đầu top 100 chương trình khách hàng thân thiết giá trị nhất hành tinh
Các chương trình khách hàng thân thiết đang chuyển mình mạnh mẽ từ công cụ marketing thuần túy thành các tài sản tài chính độc lập có giá trị khổng lồ. Theo báo cáo mới nhất năm 2026 của đơn vị tư vấn On Point Loyalty, Delta SkyMiles đã xuất sắc giữ vững vị trí quán quân toàn cầu với định giá lên tới 31,7 tỷ USD.
Sự thống trị của các hãng hàng không Mỹ trong bảng xếp hạng là điều không thể bàn cãi. Xếp ngay sau Delta là AAdvantage của American Airlines (26,7 tỷ USD) và MileagePlus của United Airlines (25,3 tỷ USD). Động lực chính đằng sau những con số hàng chục tỷ đô này không chỉ đến từ việc hành khách bay nhiều hơn, mà còn đến từ sự bùng nổ của các loại thẻ tín dụng liên kết. Việc các ngân hàng lớn như American Express hay JPMorgan Chase chi tỷ đô để mua dặm bay từ hãng hàng không đã biến các chương trình này thành “lá chắn” tài chính quan trọng, đặc biệt trong các giai đoạn kinh tế biến động.
Báo cáo cũng ghi nhận sự trỗi dậy mạnh mẽ từ khu vực châu Á. Chương trình PhoenixMiles của Air China đã gần như gấp đôi giá trị, đạt 5,9 tỷ USD (tăng 90%). Trong khi tỷ suất lợi nhuận từ việc vận chuyển hành khách chỉ dự kiến ở mức 3,9% vào năm 2026, các chương trình khách hàng thân thiết với biên lợi nhuận cao đang trở thành “vùng đệm” chiến lược giúp các hãng hàng không duy trì sự ổn định và thu hút đầu tư.
Noida International chính thức mở cửa: Mắt xích mới trong chiến lược “Tự cường” của Thủ tướng Modi
Sau hơn 4 năm chờ đợi, Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã chính thức khánh thành Sân bay Quốc tế Noida (mã hiệu DXN) vào ngày 28/3 vừa qua. Đây được coi là một trong những dự án hàng không đầy tham vọng nhất Nam Á, đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực hiện đại hóa hạ tầng của quốc gia đông dân nhất thế giới, bất chấp những thách thức từ cuộc khủng hoảng nhiên liệu toàn cầu do xung đột tại Trung Đông.
Với tổng mức đầu tư lên tới 296 tỷ rupee (khoảng 3,13 tỷ USD), sân bay Noida tọa lạc tại khu vực Jewar, bang Uttar Pradesh – bang đầu tiên của Ấn Độ sở hữu tới 5 sân bay quốc tế. Dù đã khánh thành, các chuyến bay thương mại dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động từ giữa tháng 4/2026. Mục tiêu ban đầu của sân bay là phục vụ 12 triệu hành khách mỗi năm và kỳ vọng đạt con số ấn tượng 70 triệu khách vào năm 2050 – mức công suất có thể vượt qua cả sân bay quốc tế Dubai hiện nay.
Sân bay mới được kỳ vọng sẽ giảm tải đáng kể cho Sân bay Quốc tế Indira Gandhi tại New Delhi, đồng thời thúc đẩy du lịch cho vùng “Tam giác vàng” (Delhi, Agra và Jaipur). Nhờ vị trí chiến lược phía Nam thủ đô, du khách sẽ dễ dàng tiếp cận đền Taj Mahal nổi tiếng hơn. Thủ tướng Modi nhấn mạnh Noida International không chỉ là một công trình hạ tầng mà còn là biểu tượng của chính sách “Aatmanirbhar Bharat” (Ấn Độ tự cường), đưa bang Uttar Pradesh sải cánh vươn ra thế giới.
Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định siêu sân bay này vẫn cần thời gian để phát huy tối đa hiệu quả. Nhà phân tích hàng không Sanjay Lazar lưu ý rằng mạng lưới kết nối giao thông giữa sân bay và trung tâm thủ đô vẫn chưa hoàn thiện hoàn toàn. Ông cho rằng một hệ thống đường sắt tốc độ cao hoặc tàu điện ngầm kết nối trực tiếp là điều cần thiết để giải quyết bài toán ùn tắc. Dù vậy, với việc số lượng sân bay tại Ấn Độ đã tăng hơn gấp đôi (từ 74 lên 160) trong hơn một thập kỷ qua, Noida International chính là minh chứng rõ nét nhất cho sự bùng nổ của thị trường hàng không lớn thứ ba thế giới.
Nguồn: Aerospace Global News, CNN
