Tổ lái trên chuyến bay Air Transat 236 đã xử lý xuất sắc để điều khiển tàu bay lượn tự do và hạ cánh khẩn cấp an toàn xuống quần đảo Azores. Tuy nhiên, sự việc khẳng định nhiên liệu – yếu tố cốt lõi của mỗi chuyến bay – luôn đòi hỏi một hệ thống kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt ở mọi công đoạn.
Nguồn gốc và nguy cơ từ sự ngưng tụ nước
Nhiên liệu Jet A-1 tiêu chuẩn luôn được tinh chế khắt khe, nhưng vẫn đối mặt với nguy cơ nhiễm bẩn từ nước và vi sinh vật trong quá trình lưu trữ và khai thác. Trong điều kiện khí hậu nhiệt đới, sự chênh lệch nhiệt độ ngày đêm khiến hơi ẩm dễ ngưng tụ bên trong bình chứa. Ngoài ra, nước cũng có thể xâm nhập qua hệ thống cửa thông hơi hoặc các vị trí kết nối khi thời tiết mưa lớn.
Ở dạng nước tự do lắng ở đáy bình, nước có nguy cơ làm gián đoạn dòng cấp nhiên liệu hoặc đóng băng gây tắc nghẽn đường ống khi tàu bay lên cao. Ở dạng nhũ tương hòa lẫn, nước làm giảm hiệu suất cháy và tạo môi trường cho vi sinh vật sinh trưởng.
Mắt xích quan trọng trong kiểm soát chất lượng
Tại ranh giới giữa nước và nhiên liệu, các chủng vi sinh vật kỵ khí như Hormoconis resinae có thể phát triển, tiết ra axit hữu cơ gây ăn mòn vật liệu bình chứa. Sự tích tụ lâu ngày hình thành các lớp màng sinh học bám vào đường ống, nếu bong ra có thể gây cản trở bộ lọc nhiên liệu.
Để chủ động phòng ngừa, ngành hàng không bổ sung chất phụ gia ức chế đóng băng hệ thống nhiên liệu (FSII – hợp chất DIEGME). FSII vừa hạ điểm đóng băng của nước ở độ cao lớn, vừa diệt khuẩn hiệu quả. Tỷ lệ phối trộn FSII được kiểm soát chặt chẽ nhằm đạt hiệu quả tối ưu nhưng không làm ảnh hưởng đến các vật liệu làm kín trong hệ thống.
Kiểm tra và xả đọng nhiên liệu là quy trình nền tảng bắt buộc trong công tác bảo dưỡng. Kỹ thuật viên sẽ xả một lượng nhiên liệu nhỏ từ các van xả ở vị trí thấp nhất của bình chứa để kiểm tra trực quan về độ trong, màu sắc và sự phân tách của nước tự do.
Kết quả kiểm tra được ghi nhận đầy đủ vào nhật ký kỹ thuật tàu bay. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu nghi ngờ nào, mẫu nhiên liệu sẽ lập tức được gửi phân tích chuyên sâu tại phòng thí nghiệm.
Chủ động nâng cao tiêu chuẩn bảo dưỡng tại Vietnam Airlines
Tại Việt Nam, đặc thù khí hậu nhiệt đới ẩm gió mùa làm gia tăng nguy cơ ngưng tụ nước trong bình nhiên liệu. Nhận thức rõ yếu tố này, VAECO duy trì chương trình bảo dưỡng phòng ngừa toàn diện cho đội bay Vietnam Airlines.
Bên cạnh việc tuân thủ nghiêm ngặt Cẩm nang Bảo dưỡng Tàu bay (AMM), VAECO chủ động điều chỉnh linh hoạt tần suất xả đọng và lấy mẫu vi sinh sát với điều kiện thời tiết thực tế tại địa phương. Sự tỉ mỉ và chuẩn xác của đội ngũ kỹ thuật viên chính là lá chắn thầm lặng bảo đảm nguồn nhiên liệu luôn tinh khiết, giữ vững an toàn tuyệt đối cho mọi chuyến bay.
