Học nghề bắt đầu từ những công đoạn nhỏ nhất
Ngày 01/11/1995, Nguyễn Thanh Liêm bước chân vào Công ty Suất ăn Hàng không Việt Nam (VACS) khi đơn vị mới được thành lập chưa lâu, một đơn vị cung ứng suất ăn Hàng không còn rất non trẻ. VACS của hơn 30 năm trước chỉ có chưa đến 200 cán bộ, nhân viên, mặt bằng sản xuất còn nhỏ, quy trình mang nhiều dấu ấn đơn giản, thủ công.
Nhân viên mới khi ấy chưa có chương trình đào tạo chuyên nghiệp để làm quen công việc, chủ yếu là “ cầm tay chỉ việc “. Anh Liêm được đưa vào học việc trực tiếp tại từng công đoạn của dây chuyền: từ khu chia suất, tổ lắp khay, chuẩn bị khăn vải, đóng gói dao thìa nĩa cho đến nhà rửa dụng cụ, xe đẩy thu hồi từ chuyến bay. Công việc vừa lạ, vừa nặng, nhưng chính những ngày “đi từ gốc” ấy đã giúp anh sớm hiểu sâu đặc thù của quy trình sản xuất suất ăn hàng không – một lĩnh vực đặc biệt của ngành hàng không, nơi mọi sai sót đều không được phép xảy ra.
Hơn ba mươi năm sau, VACS đã đổi thay rất nhiều. Quy mô sản xuất tăng trưởng mạnh mẽ cùng đà phát triển của ngành hàng không và nền kinh tế đất nước. Anh Liêm vẫn nhớ kỷ niệm vui khi đơn vị chuyển sang cơ sở mới, có đồng nghiệp than “mỏi chân” vì nhà xưởng mới rộng rãi, phải đi lại nhiều hơn. Còn hôm nay, cơ sở VACS lại trở nên chật chội bởi quy mô sản xuất ngày càng lớn – một minh chứng sống động cho hành trình phát triển không ngừng.
Giữ nhịp “đúng giờ, đúng chuẩn” trong áp lực cao điểm
Công việc của đội Giao nhận – nơi anh Liêm gắn bó gần trọn sự nghiệp – là mắt xích quan trọng trong chuỗi phục vụ hàng không. Mỗi suất ăn từ kho lạnh đến cửa máy bay phải đảm bảo ba yếu tố: đúng giờ, đúng chủng loại, đúng nhiệt độ. Nghe tưởng chừng đơn giản, nhưng đó là áp lực thường trực, đặc biệt trong các dịp cao điểm như Tết Nguyên đán.
Những ngày giáp Tết, khi lịch bay dày đặc, số lượng hành khách tăng cao, mọi khâu đều phải vận hành với cường độ lớn hơn. Với anh Liêm, cách để “giữ nhịp” không nằm ở việc chạy nhanh hơn, mà ở việc làm đúng và làm chuẩn. Tuân thủ nghiêm ngặt quy trình, kiểm soát chặt chẽ từng công đoạn là cách hiệu quả nhất để giảm áp lực và hạn chế rủi ro.
Ở vị trí Đội phó, anh hiểu rằng ngoài nghiệp vụ, yếu tố con người đóng vai trò quyết định. Tết đến, ai cũng mong được về nhà sớm, sum họp cùng gia đình. Nhưng với ngành dịch vụ hàng không, phục vụ hành khách luôn là ưu tiên hàng đầu. Sự động viên kịp thời, sự quan tâm chân thành từ người quản lý giúp tạo nên sự đồng thuận, để mỗi người trong đội sẵn sàng gác lại niềm riêng, hoàn thành nhiệm vụ chung.
Không ít thời điểm, anh Liêm cùng các cán bộ quản lý tạm gác công việc giấy tờ, trực tiếp bám sát hiện trường – từ kho lạnh đến sân đỗ. Có những đêm 30 Tết, nhiều chuyến bay phát sinh tăng suất ăn hạng Thương gia vào phút chót, từ con số 0 lên đầy cấu hình, cả ca trực phải hoạt động vượt “công suất”, chạy đua từng phút với giờ cất cánh, để những khay suất ăn kịp theo chuyến bay phục vụ hành khách.
Đón Tết trên sân đỗ, giữ nhịp cho những chuyến bay đoàn viên
Trong 30 năm làm nghề, anh Nguyễn Thanh Liêm không nhớ mình đã bao nhiêu lần đón giao thừa ngay trên sân đỗ. Giữa không gian làm việc căng thẳng, tiếng pháo hoa đì đùng từ xa vọng lại liên hồi, xen lẫn âm thanh của động cơ máy bay chuẩn bị lăn bánh, cảm xúc lâng lâng thoáng qua, rồi nhanh chóng nhường chỗ cho sự tập trung tuyệt đối. Với anh, hoàn thành công việc an toàn, đúng giờ chính là cách đón năm mới trọn vẹn nhất.
Nhìn từng chuyến bay đưa hành khách về quê sum họp, anh cảm nhận rõ niềm vui rất riêng của người làm nghề. Đó là niềm vui lặng thầm khi biết rằng, phía sau hành trình đoàn viên của hàng nghìn gia đình, có sự đóng góp của mình và của rất nhiều đồng nghiệp VACS, cùng các đơn vị trong đại gia đình VNA – những con người chọn ở lại với sân đỗ mỗi dịp Tết đến xuân về.
Tròn 30 năm gắn bó với VACS, với anh Nguyễn Thanh Liêm, mùa xuân không chỉ đến từ mâm cơm sum vầy bên gia đình, mà còn hiện diện trong khoảnh khắc nhìn chuyến bay cất cánh an toàn giữa đêm giao thừa. Một mùa xuân rất riêng, mùa xuân của những người lặng thầm góp phần giữ cho những cánh bay vút lên bầu trời chào năm mới đến.
