Boeing 787 Dreamliner trở thành nền tảng thử nghiệm ecoDemonstrator mới
Một máy bay Boeing 787 Dreamliner sẽ bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm vào cuối tháng này trong khuôn khổ chương trình ecoDemonstrator của Boeing, nhằm nghiên cứu các công nghệ giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và tiếng ồn. Kế hoạch này được Boeing công bố hôm thứ Năm với sự phối hợp của hai đối tác là Rolls-Royce và Lufthansa.
Chiếc Dreamliner được cải tiến sẽ thực hiện các chuyến bay thử nghiệm từ cơ sở của Boeing tại Glasgow, bang Montana (Mỹ). Máy bay được trang bị mẫu cửa hút gió động cơ có thiết kế ngắn hơn, tích hợp các phương pháp xử lý âm thanh tiên tiến. Theo Boeing, thiết kế mới sẽ hỗ trợ việc tích hợp các động cơ có hiệu suất nhiên liệu cao hơn trên các thế hệ máy bay tương lai, đồng thời giảm trọng lượng và lực cản khí động học nhưng vẫn duy trì hiệu quả giảm tiếng ồn.
Trong đợt thử nghiệm ecoDemonstrator lần này, Boeing cũng sẽ đánh giá các quy trình cất cánh và hạ cánh được điều chỉnh, bao gồm các quỹ đạo bay được Boeing mô tả là Vận hành thông minh (Intelligent Operations). Đây là các đường bay được xây dựng bằng thuật toán, khai thác nhiều nguồn dữ liệu khác nhau nhằm xác định cơ hội tối ưu để vừa tiết kiệm nhiên liệu, vừa giảm thiểu tiếng ồn đối với các khu dân cư gần sân bay.
Chiếc Boeing 787-9 sẽ đảm nhiệm vai trò máy bay thử nghiệm ecoDemonstrator trong năm 2026. Chương trình bay thử dự kiến kéo dài đến giữa tháng 8. Sau khi hoàn tất thử nghiệm, máy bay sẽ được bàn giao cho hãng hàng không quốc gia Đức Lufthansa. Máy bay được trang bị hai động cơ Rolls-Royce Trent 1000.
Các công nghệ được thử nghiệm lần này nằm trong Giai đoạn III của chương trình Continuous Lower Energy Emissions and Noise – CLEEN (tạm dịch: Chương trình Giảm tiêu thụ năng lượng, phát thải và tiếng ồn liên tục) do Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) triển khai. Bà Julie Marks, Giám đốc Văn phòng Môi trường và Năng lượng của Mỹ, cho biết các thử nghiệm mới nhất cho thấy hiệu quả của mô hình hợp tác công tư trong chương trình CLEEN, góp phần thúc đẩy việc phát triển và tích hợp các công nghệ tiên tiến vào cả các dòng máy bay hiện tại và thế hệ tương lai.
Boeing khởi động chương trình ecoDemonstrator từ năm 2012 nhằm kiểm chứng các công nghệ được phát triển trong phòng thí nghiệm trong điều kiện khai thác thực tế. Đến nay, chương trình đã thử nghiệm hơn 260 công nghệ, tập trung nâng cao mức độ an toàn bay, đồng thời giảm tiêu thụ nhiên liệu, cắt giảm phát thải CO₂ và hạn chế tiếng ồn.
Ông Lane Ballard, Giám đốc Công nghệ của Boeing, cho biết: “Cửa hút gió động cơ hiệu quả hơn và các quỹ đạo bay Vận hành thông minh (Intelligent Operations) mà chúng tôi đang đánh giá trên ecoDemonstrator Explorer năm nay là những công nghệ giàu tiềm năng nhất hiện nay. Những cải tiến này có thể giúp máy bay của Boeing mang lại giá trị lớn hơn cho các đối tác, bao gồm khách hàng như Lufthansa và các nhà cung cấp như Rolls-Royce”.
China Eastern khai trương đường bay thẳng đầu tiên giữa Thượng Hải và Tbilisi
Hãng hàng không China Eastern Airlines đã chính thức khai trương đường bay thẳng kết nối Thượng Hải (Trung Quốc) với Tbilisi (Georgia), mang đến cho hành khách lựa chọn di chuyển thuận tiện hơn mà không cần quá cảnh như trước đây.
Đường bay mới được đưa vào khai thác từ ngày 15/7/2026, đánh dấu lần đầu tiên một máy bay thân rộng thực hiện chuyến bay thẳng giữa Trung Quốc và Georgia. Đây cũng là đường bay đầu tiên kết nối Georgia với khu vực Đồng bằng sông Dương Tử – một trong những trung tâm kinh tế, thương mại quan trọng nhất của Trung Quốc.
Các chuyến bay được khai thác 3 chuyến mỗi tuần vào thứ Tư, thứ Sáu và Chủ nhật, kết nối Sân bay quốc tế Phố Đông Thượng Hải (PVG) với Sân bay quốc tế Tbilisi (TBS) bằng máy bay Airbus A330.
Theo lịch trình, chuyến bay MU285 khởi hành từ Thượng Hải lúc 12h50 (giờ địa phương) và hạ cánh tại Tbilisi lúc 19h00 (giờ địa phương).
Ở chiều ngược lại, chuyến bay MU286 cất cánh từ Tbilisi lúc 21h00 (giờ địa phương) và đến Thượng Hải lúc 10h00 ngày hôm sau (giờ địa phương).
Một lợi thế đáng chú ý của đường bay này là công dân mang hộ chiếu phổ thông của Trung Quốc và Georgia được miễn thị thực khi nhập cảnh vào quốc gia còn lại với thời gian lưu trú tối đa 30 ngày, tạo điều kiện thuận lợi cho nhu cầu đi lại giữa hai nước.
Theo China Eastern Airlines, ngoài việc rút ngắn thời gian di chuyển, đường bay mới còn hướng tới thúc đẩy quan hệ song phương, tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động giao thương, du lịch và giao lưu văn hóa giữa Trung Quốc và Georgia.
Trong những năm gần đây, Tbilisi ngày càng khẳng định vai trò là cầu nối giữa châu Âu và châu Á. Việc có đường bay thẳng đến Thượng Hải, một trong những trung tâm kinh tế lớn nhất của Trung Quốc, được kỳ vọng sẽ góp phần củng cố vị thế này.
