Trong sự nghiệp của mỗi người nói chung và mỗi phi công tại Vietnam Airlines nói riêng, luôn có những người anh, người thầy thầm lặng dìu dắt chúng ta qua những bước đi đầu đời, là biểu tượng của ngọn lửa truyền cảm hứng cho các thế hệ sau.

Những giáo viên bay đã và đang công tác tại Đoàn bay 919, đối với chúng tôi, chính là những người dẫn dắt đầu đời – những người đã trao cho chúng tôi ngọn lửa đam mê và tinh thần cống hiến mãnh liệt. Và hôm nay, tôi muốn viết về một người thầy, người anh đã truyền cho tôi ngọn lửa ấy – một người không chỉ hướng dẫn tôi trong từng bước phát triển bản thân và sự nghiệp, mà còn khiến tôi thay đổi cách nhìn nhận về nghề phi công và ý nghĩa của sự cống hiến. Đó là cơ trưởng – giáo viên bay – Phó Đội trưởng Đội bay Airbus A321 Nguyễn Đình Long.

Tôi vẫn nhớ như in những ngày đầu tiên của tháng 7 năm 2016, khi tôi vừa bước chân vào giai đoạn tích lũy kinh nghiệm trên tàu bay Airbus A321. Thầy Nguyễn Đình Long là người đã cùng tôi thực hiện một trong những chuyến bay đầu tiên trong sự nghiệp. Khi mới gặp thầy, tôi vẫn còn rụt rè trước một người giáo viên với những bề dày thành tích và kinh nghiệm đáng nể. Nhưng điều tôi khiến cho tôi không thể quên chính là phong thái bình tĩnh và điềm đạm của thầy trong bất kể tình huống nào.

Thầy phải làm vô số các công việc cùng một lúc – vừa quản lý, giám sát chuyến bay, phối hợp với các thành viên phi hành đoàn để đảm bảo hành khách được trải nghiệm những dịch vụ tốt nhất, vừa chỉ dẫn tôi một cách tỉ mỉ, giúp tôi thực hành ngay cả trong những điều kiện không ngừng biến đổi. Những giây phút ấy khiến tôi ngưỡng mộ thầy Long vô cùng và cũng khiến tôi nhận ra rằng công tác huấn luyện bay không chỉ là một kỹ năng, mà còn là một nghệ thuật.

Sau hơn một năm công tác ở vị trí lái phụ tàu bay A321, bước tiến lớn nhất trong hành trình của tôi đã đến vào năm 2017. Khi ấy, tôi và một số các anh em đồng nghiệp có cùng chí hướng được thầy Nguyễn Đình Long và thầy Hoàng Đình Trang, là những lãnh đạo của Đội bay A321 và là những người chúng tôi rất kính trọng, trao cho chúng tôi cơ hội được tham gia vào hàng loạt các công tác văn phòng thuộc mảng huấn luyện – đào tạo, với mục đích hỗ trợ các giáo viên và Đoàn bay 919 biên soạn và chỉnh sửa các tài liệu huấn luyện.

Khi mới bắt đầu tham gia, chúng tôi cảm thấy tương đối áp lực và bỡ ngỡ, vì chúng tôi lo rằng mình chưa có được sự nhanh nhẹn và hiệu quả để đáp ứng được yêu cầu của công việc. Nhưng thật may mắn, thầy Long, thầy Trang và các giáo viên khác đã luôn ở bên cạnh và dẫn dắt tôi, luôn ở bên cạnh và động viên chúng tôi. Các thầy không chỉ hướng dẫn mà còn luôn đón nhận những ý kiến đóng góp của chúng tôi, thậm chí cả trong những chi tiết nhỏ nhặt nhất. Chúng tôi đã vượt qua cảm giác bỡ ngỡ, để từng bước tự tin hơn trong công việc với những sự ủng hộ và ghi nhận như vậy.

Những công việc văn phòng của chúng tôi không chỉ đơn thuần là chỉnh sửa tài liệu hiện hành, mà còn bao gồm cả việc xây dựng và biên soạn giáo án cho các bài huấn luyện định kỳ trên hệ thống mô phỏng buồng lái, cũng như các chính sách huấn luyện và nhiều chương trình huấn luyện đa dạng khác. Khi đã dần trở nên quen thuộc với công tác kiêm nhiệm, chúng tôi được thầy giao nhiệm vụ phụ trách và hỗ trợ các dự án phức tạp hơn, như thiết kế hàng loạt bài giảng điện tử, hay tham gia các dự án quy mô lớn liên quan đến huấn luyện và đào tạo.

Có những dự án kéo dài rất nhiều tháng, đòi hỏi chúng tôi phải liên tục cập nhật kiến thức, cùng nhau họp hành và bàn luận để hoàn thiện dự án một cách tốt nhất. Nhưng cũng có những dự án rất gấp gáp, khi chúng tôi phải tận dụng tối đa thời gian và chuyên môn để có thể đáp ứng kịp thời tiến độ.

Bất kể công việc nào mỗi khi được hoàn thành đều mang lại cho chúng tôi một niềm vui và sự tự hào vô cùng khó tả, vì biết rằng mình đang góp phần nhỏ bé vào sự phát triển của công tác huấn luyện – đào tạo tại Đoàn bay 919. Cũng từ đây, tôi mới được thực sự chứng kiến ngọn lửa đam mê của thầy Nguyễn Đình Long trong từng dự án, từng chương trình huấn luyện và từng bài giảng. Thầy không chỉ truyền đạt cho chúng tôi nhiều kiến thức quý giá, mà còn là cảm hứng để chúng tôi tiếp tục học hỏi, trau dồi và cống hiến nhiều hơn.

Đặc biệt, tôi nhớ nhất giai đoạn đầy thử thách khi đại dịch COVID-19 ập đến. Các chuyến bay gần như bị ngừng trệ, và bản thân số chuyến bay chúng tôi thực hiện trong vài tháng chỉ đếm trên đầu ngón tay. Mọi công việc văn phòng của chúng tôi khi ấy nhanh chóng phải trở thành các công việc trực tuyến.

Ban đầu, công việc có trở nên bị ngưng trệ và gặp nhiều khó khăn, nhất là trong công tác truyền tải thông tin do chúng tôi không thể gặp mặt trực tiếp, nhưng gần như ngày nào thầy Nguyễn Đình Long cũng động viên các anh em phi công kiêm nhiệm chúng tôi và các giáo viên bay cũng làm việc online, cùng nhau hoàn thiện thêm vô số các dự án khác theo phong cách 4.0. Sự phối hợp, tranh luận, và nỗ lực không ngừng nghỉ trong những ngày tháng ấy đã khiến cho tôi cảm thấy công việc và cuộc sống của mình trở nên ý nghĩa hơn, dù đang giữa thời điểm khó khăn về cả sức khỏe lẫn kinh tế.

Trong suốt những năm tháng gắn bó ấy, tôi cảm nhận rõ ràng sự gắn kết ngày càng bền chặt giữa chúng tôi và thầy Nguyễn Đình Long. Không chỉ là những buổi họp hay trao đổi công việc, mà cả những câu chuyện đời, những chia sẻ về hành trình gian nan mà thầy từng trải qua.

Tôi vẫn nhớ khi thầy Long dành thời gian để chia sẻ về những chuyến bay đầy gian nan, khi thời tiết trở nên rất xấu, hoặc có vấn đề về kỹ thuật và đòi hỏi tổ bay phải đưa ra quyết định thật sự chuẩn xác trong từng giây phút với mức nhiên liệu có hạn. Cũng có lúc, thầy Long chia sẻ với chúng tôi về hành trình dài để trở thành giáo viên bay, từ việc học hỏi không ngừng đến việc phải đón nhận những đánh giá khắt khe để rèn luyện và mài giũa bản thân.

Những lúc rảnh rỗi chuyện trò, thầy luôn đau đáu về những gì mình có thể làm để nâng cao hiệu quả và chất lượng công tác huấn luyện – đào tạo bằng những phương pháp giảng dạy hiện đại, tiên tiến nhất, cũng như nâng cao chất lượng của các phi công thế hệ sau. Những câu chuyện ấy khiến chúng tôi càng thêm khâm phục thầy Long cũng như các giáo viên khác tại Đoàn Bay 919 – những con người không ngừng nỗ lực, luôn giữ vững bản lĩnh và niềm đam mê với nghề.

Chính trong giai đoạn này, tôi cũng học được rất nhiều bài học quý giá. Tôi nhận ra rằng, quản lý thời gian hiệu quả là một yếu tố quan trọng để cân bằng giữa công việc và cuộc sống. Tôi cũng học cách điềm đạm hơn, bình tĩnh hơn trước những áp lực, để từ đó đưa ra những quyết định sáng suốt. Quan trọng nhất, tôi hiểu được cách để luôn giữ nhiệt huyết với công việc mình đang làm – một ngọn lửa không chỉ soi sáng hành trình của bản thân tôi mà còn lan tỏa đến những người xung quanh tôi.

Thầy Nguyễn Đình Long, cũng như các giáo viên khác tại Đoàn Bay 919, có thể xem như một biểu tượng sống động của sự tận tâm và nhiệt huyết. Thầy và các giáo viên khác không chỉ làm việc vì trách nhiệm, mà còn vì tình yêu sâu sắc với công tác giảng dạy, với ngành hàng không. Chính họ đã xây dựng nên một văn hóa học tập cởi mở, nơi mọi ý kiến đều được lắng nghe và tôn trọng.

Dù trong những giai đoạn khó khăn nhất, thầy Nguyễn Đình Long và các giáo viên tại Đoàn Bay 919 vẫn không ngừng tìm kiếm cách để tiến lên phía trước. Thay vì chấp nhận sự trì trệ, họ đã biến khoảng thời gian này thành cơ hội để đổi mới, chuẩn hóa tài liệu, hiện đại hóa phương pháp giảng dạy, và đặt nền móng cho một thế hệ phi công không chỉ xuất sắc về mặt kỹ thuật, kỹ năng mềm mà còn luôn có trách nhiệm với nghề. Nếu không có họ, sẽ không có chúng tôi của ngày hôm nay.

Nhân ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11, tôi xin gửi đến Cơ Trưởng – Giáo Viên Bay – Phó Đội Trưởng Đội Bay A321 Nguyễn Đình Long cùng toàn thể các giáo viên tại Đoàn bay 919 lòng biết ơn sâu sắc nhất. Chúc các thầy thật nhiều sức khỏe, hạnh phúc, và luôn giữ ngọn lửa đam mê cháy mãi.