Đối với Vietnam Airlines, đây không chỉ là giai đoạn phục hồi sau những biến động của đại dịch mà là thời điểm lịch sử để thực hiện một cuộc cách mạng tự thân, khẳng định vị thế “cánh chim đầu đàn” của nền kinh tế.
Tại Ban Kế hoạch và Phát triển (KHPT), tinh thần của Nghị quyết đã không còn là những dòng văn bản khô khan, mà đã được chuyển hóa thành những đường bay xuyên lục địa và những con số doanh thu đầy ấn tượng thông qua nỗ lực chuyển đổi số và đổi mới quản trị.
Nghị quyết Đảng – Kim chỉ nam cho tư duy chiến lược tầm vĩ mô
Việc “tổ chức học tập, quán triệt, cụ thể hóa và thực hiện Nghị quyết Đại hội lần thứ XIV của Đảng” được Đảng ủy Ban KHPT xác định là nhiệm vụ chính trị trọng tâm hàng đầu. Tuy nhiên, tại một đơn vị mang tính đặc thù chuyên môn sâu như KHPT, việc đưa Nghị quyết vào cuộc sống không dừng lại ở các buổi sinh hoạt chuyên đề, mà phải thể hiện bằng những bản kế hoạch sản xuất kinh doanh sát thực tiễn.
Tầm nhìn chiến lược của Đảng về “đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa” và “xác lập mô hình tăng trưởng mới lấy khoa học công nghệ làm động lực” đã soi sáng lộ trình phát triển mạng đường bay và đội tàu bay của Vietnam Airlines đến năm 2030, tầm nhìn 2045. Dưới sự lãnh đạo của Đảng bộ đơn vị, Ban KHPT đã mạnh dạn đổi mới phương thức lập kế hoạch từ truyền thống, dựa nhiều vào số liệu lịch sử, sang phương thức dự báo chủ động dựa trên các biến số phức tạp của kinh tế toàn cầu.
Mỗi đường bay mới được mở ra, mỗi chiếc tàu bay hiện đại được đưa về không chỉ đơn thuần là bài toán kinh tế, mà còn là sự thực hiện sứ mệnh quốc gia, kết nối Việt Nam với các trung tâm chính trị, văn hóa hàng đầu thế giới theo đúng định hướng đối ngoại và phát triển của Đảng.
Đột phá chuyển đổi số: Xây dựng nền móng cho tương lai
Một trong những nội dung trọng tâm mà Giải báo chí Búa liềm vàng năm 2026 hướng tới là phản ánh “kết quả lãnh đạo phát triển sản xuất kinh doanh, chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo gắn với xây dựng Đảng”. Tại Ban KHPT, tinh thần này được cụ thể hóa bằng một quyết tâm chính trị mạnh mẽ: Hiện đại hóa toàn diện hạ tầng quản trị.
Chúng ta thường nghe nói nhiều về trí tuệ nhân tạo (AI) như một phép màu, nhưng tại Vietnam Airlines, các đảng viên và cán bộ tại Ban KHPT hiểu rằng: Để có AI, trước hết phải có dữ liệu sạch và hệ thống quản trị minh bạch. Giai đoạn hiện tại chính là cuộc cách mạng xây dựng “hệ thống dữ liệu dùng chung đồng bộ, an toàn, hiện đại”.
Thay vì các quy trình báo cáo thủ công, rời rạc trước đây, Đảng bộ Ban đã chỉ đạo quyết liệt việc triển khai các phần mềm quản trị chuyên dụng. Đây là bước đi “đặt móng” sống còn để “tối ưu hóa năng suất lao động, sức chống chịu và năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp” trong kỷ nguyên số.
Việc tối ưu hóa nguồn lực tàu bay – loại tài sản quốc gia có giá trị cực lớn – yêu cầu một sự chính xác tuyệt đối. Dưới sự lãnh đạo của chi bộ, các nhóm chuyên gia đã miệt mài xây dựng các mô hình mô phỏng khai thác, giúp giảm thiểu tối đa thời gian dừng tàu bay, tối ưu hóa lịch bay để đáp ứng nhu cầu thị trường theo thời gian thực.
Đây chính là minh chứng cho việc “hiện đại hóa hạ tầng phục vụ công tác lãnh đạo, quản trị” mà các văn kiện của Đảng đã đề ra.
Tối ưu doanh thu và bản lĩnh người đảng viên trên mặt trận kinh tế
Quản trị doanh thu là một mặt trận khốc liệt, nơi mà mỗi giây, mỗi phút, giá vé và tải cung ứng phải biến thiên không ngừng để chiếm lĩnh thị trường. Trong khi chờ đợi các hệ thống tích hợp AI hoàn chỉnh trong tương lai, thì chính “bản lĩnh của người đảng viên và cán bộ làm kế hoạch” đang là nhân tố quyết định hiệu quả kinh doanh.
Nguồn tài liệu về xây dựng Đảng luôn nhấn mạnh việc “nâng tầm và nâng cao năng lực hiệu quả quản trị”. Tại Ban KHPT, năng lực này được thử thách qua việc quản trị và tối ưu doanh thu, bao gồm cả mảng khách đoàn đầy phức tạp. Khi chưa có các thuật toán tự động hóa hoàn toàn, đội ngũ đảng viên tại đây phải phát huy tối đa tư duy phân tích và sự nhạy bén chính trị – kinh tế.
Họ phải “dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm” trước những quyết sách về giá và phân bổ quỹ chỗ để mang lại lợi ích cao nhất cho Nhà nước và Tổng công ty.
Mỗi khi hệ thống báo về những con số tăng trưởng doanh thu ấn tượng, ít ai biết rằng đằng sau đó là những đêm trắng của các đảng viên trẻ bên những bảng biểu dữ liệu khổng lồ. Họ không chỉ làm việc bằng trình độ chuyên môn của những chuyên gia hàng đầu mà còn bằng tinh thần “nêu gương, liêm chính, kỷ luật” của người chiến sĩ trên mặt trận kinh tế.
Công nghệ là “lá chắn” minh bạch và kiểm soát quyền lực
Một điểm sáng không thể không nhắc đến trong công tác xây dựng Đảng tại Ban KHPT chính là việc ứng dụng công nghệ để “kiểm soát quyền lực, phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực”. Trong công tác quản trị doanh thu và tối ưu nguồn lực sẵn có, tính chủ quan và cơ chế “xin – cho” luôn là nguy cơ tiềm ẩn.
Bằng việc kiên trì lộ trình số hóa, Đảng bộ Ban KHPT đã tạo ra một môi trường quản trị dựa trên dữ liệu (data-driven). Khi mọi giao dịch, từ báo giá đoàn đến điều phối tàu bay, đều được quy trình hóa, hệ thống hóa và ghi dấu vết điện tử, thì tính minh bạch được đảm bảo tuyệt đối. Công nghệ lúc này không chỉ là công cụ kinh doanh mà đã trở thành công cụ đắc lực để “siết chặt kỷ cương, kỷ luật Đảng”. Đây là cách làm thực chất nhất để xây dựng văn hóa Đảng liêm chính, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” ngay trong lòng một doanh nghiệp kinh tế.
Xây dựng đội ngũ “Vừa hồng vừa chuyên” cho tầm nhìn 2045
Để đạt được những thành tựu trên, công tác cán bộ và giáo dục chính trị tại Ban KHPT đóng vai trò cốt lõi. Đảng ủy đơn vị luôn quán triệt tinh thần “xây dựng văn hóa Đảng; nêu gương cán bộ, đảng viên; điển hình học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh”.
Tại đây, học Bác không phải là những khẩu hiệu xa vời, mà là sự tận tụy trong từng bản kế hoạch, là tính tiết kiệm, chống lãng phí trong việc khai thác tài sản của Tổng công ty. Đảng bộ chú trọng “phát hiện, bồi dưỡng lòng yêu nước, yêu đồng bào” thông qua việc phục vụ nhân dân trên các chuyến bay và đóng góp cho sự hùng mạnh của Tổ quốc. Đội ngũ đảng viên tại Ban KHPT đang được rèn luyện để trở thành những người “thực sự có đức, có tài, không ngừng tự đổi mới, ngang tầm nhiệm vụ” trong kỷ nguyên mới.
Kết nối khát vọng – Vươn tới những đỉnh cao mới
Nhìn lại chặng đường triển khai Nghị quyết Đại hội XIV, những kết quả mà Ban KHPT đã đạt được trong việc tối ưu hóa nguồn lực và doanh thu thông qua số hóa quản trị là vô cùng đáng khích lệ. Đó là kết tinh của một phương thức lãnh đạo mới: quyết liệt, thực chất và lấy hiệu quả làm thước đo.
Sức mạnh của “Búa – Liềm” tại Vietnam Airlines không chỉ nằm ở các tổ chức Đảng vững mạnh mà còn hiện hữu trong từng “đường bay số” được soi sáng bởi tư duy đổi mới. Dù con đường chuyển đổi số toàn diện vẫn còn nhiều thách thức phía trước, nhưng với nền tảng tư tưởng vững chắc và bản lĩnh sáng tạo, tập thể cán bộ, đảng viên Ban KHPT chắc chắn sẽ đưa Vietnam Airlines sải cánh vươn cao, đóng góp xứng đáng vào sự phát triển phồn vinh của đất nước.
Thành công của mô hình xây dựng Đảng gắn với nhiệm vụ chuyên môn tại Ban KHPT là một “cách làm hay, mô hình sáng tạo” cần được lan tỏa. Khi lòng Đảng và sức trẻ, trí tuệ hòa cùng một nhịp, chúng ta hoàn toàn có quyền tự tin vào một tương lai rạng rỡ của Hàng không quốc gia trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam.
