Anh Nguyễn Tiến Đô, sinh vào năm 1980, hiện là Phó phòng Kỹ thuật tại Trung tâm Bảo dưỡng Ngoại trường Hà Nội, Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO). Đến hiện tại, anh đã gắn bó với Vietnam Airlines suốt gần 17 năm.

Vượt qua thử thách nhờ đam mê và trách nhiệm

Nhớ lại những ngày đầu tiên đặt chân vào ngành hàng không năm 2005, anh Đô vẫn còn bồi hồi khi được tham gia vào dự án huấn luyện do Airbus tài trợ, với mục tiêu phát triển đội ngũ nhân viên cho Vietnam Airlines. Đây thực sự là một cơ hội vàng, đặc biệt khi Airbus đang hướng dẫn riêng các giáo viên để xây dựng một đội ngũ giảng dạy chuyên môn. 

Hai năm vừa học vừa làm, với những nỗ lực không ngừng nghỉ anh Đô đã được tham gia làm giảng viên nội bộ từ năm 2010. Anh Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn giảng dạy khóa học cơ bản về hàng không (Basic Aviation), đồng thời đảm nhiệm việc giảng dạy khóa học cơ bản về hàng không (Basic Aviation), dạy chuyển loại lý thuyết và thực hành các dòng máy bay Airbus như A320, A321, A330, A350, dạy huấn luyện thực hành (Task Training).

Sau 4 năm gắn bó với công tác giảng dạy, anh Đỗ chuyển sang bộ phận kiểm soát chất lượng. Đến năm 2015, anh chính thức nhận nhiệm vụ bảo dưỡng trực tiếp tại Trung tâm bảo dưỡng ngoại trường Hà Nội – nơi anh gắn bó đến nay.

Đây là giai đoạn đặc biệt đánh dấu sự chuyển mình trong sự nghiệp của anh Đỗ, đồng thời cũng là thời điểm Vietnam Airlines khai thác hai dòng máy bay hiện đại bậc nhất: Airbus 350 và Boeing 787.

Việc đưa vào vận hành Airbus 350 – một mẫu tàu bay hoàn toàn mới – đồng thời duy trì khai thác hiệu quả Boeing 787 đặt ra nhiều thử thách cho Vietnam Airlines. Với chuyên môn và kinh nghiệm dày dặn, anh Đỗ cùng đội ngũ kỹ thuật viên đã nỗ lực không ngừng để đáp ứng yêu cầu cao của công việc.

May mắn được cử đi học lớp giáo viên Airbus 350, anh Đô có cơ hội tiếp cận kiến thức chuyên sâu về dòng máy bay hiện đại này. Anh không chỉ trực tiếp bảo dưỡng Airbus 350 mà còn tham gia công tác huấn luyện nhân viên cho công ty.

Ngoài giờ làm việc, anh dành thời gian thu thập tài liệu, xây dựng giáo trình và chia sẻ kinh nghiệm thực tế cho các nhân viên mới. Nhờ sự tận tâm của anh, đội ngũ kỹ thuật viên nhanh chóng nắm bắt kiến thức và kỹ năng cần thiết để vận hành Airbus 350 hiệu quả.

Đây là minh chứng cho tinh thần trách nhiệm và đam mê cháy bỏng của anh Đỗ với ngành hàng không. Anh luôn nỗ lực học hỏi, trau dồi kiến thức và sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm để góp phần nâng cao năng lực cho đội ngũ nhân viên, đồng thời đảm bảo an toàn và hiệu quả cho hoạt động khai thác của Vietnam Airlines.

Chuyển mình sang lĩnh vực quản lý và đối mặt với thử thách mới

Từ năm 2018, anh Đô chuyển sang lĩnh vực quản lý, tập trung vào việc xây dựng mô hình sản xuất và áp dụng phương pháp tiên tiến để nâng cao hiệu suất lao động. Đây là bước ngoặt quan trọng đánh dấu sự phát triển bản thân của anh, khi anh không chỉ phát huy chuyên môn kỹ thuật mà còn trau dồi kiến thức và kỹ năng quản lý.

Năm 2019, đại dịch Covid-19 bùng phát, ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành hàng không. Lúc này, anh Đô cùng đồng nghiệp lại dốc sức bảo quản đường bay, đảm bảo an toàn cho các tàu bay trong thời gian dài không hoạt động. Anh Đô chia sẻ: “Có khi cùng một lúc trên sân bay Nội Bài, bọn anh quản lý đến khoảng tầm 32 cái tàu bay của Vietnam Airlines dừng bay bao gồm tất cả các loại máy bay. Và lúc đấy anh lại chuyển sang một công việc mới là việc bảo dưỡng. Công việc này vừa phải kết hợp các chuyến bay giải cứu vừa duy trì sản lượng cho Vietnam Airlines.”

Sau đấy, anh cùng các kỹ thuật viên lại chuyển sang một cái trạng thái mới, anh cùng đội ngũ và lãnh đạo trung tâm đã phát triển một mô hình sản xuất nhằm tăng cường năng suất của nhân viên kỹ thuật. Đó là thời kỳ phát triển bản thân đáng nhớ, khi anh tự học và mở rộng kiến thức sang lĩnh vực quản lý. Cũng nhờ đó mà Anh Đô đã giữ vị trí trưởng khoa Khoa học Kỹ thuật tại trường và tham gia vào Vietnam Airlines từ năm 2006 đến nay.

Sự ghi nhận từ đồng nghiệp, bạn bè là phần thưởng lớn nhất

17 năm gắn bó với Vietnam Airlines, anh Đô đã trải qua nhiều thăng trầm và có những kỷ niệm khó quên. Một trong những kỷ niệm đáng nhớ nhất là thời kỳ anh làm việc tại Ban đảm bảo chất lượng.

Lúc đó, anh vừa trực tiếp tham gia bảo dưỡng máy bay, vừa học chứng chỉ, vừa kiêm nhiệm vai trò KCS. Vietnam Airlines thời điểm đó thuê rất nhiều chuyên gia nước ngoài về làm việc. Nhờ vậy, anh có cơ hội hợp tác và học hỏi từ các chuyên gia đến từ nhiều quốc gia trên thế giới trong quá trình bảo dưỡng máy bay Airbus 350.

Anh chia sẻ: “Bọn anh cùng làm việc với nhau như những đồng nghiệp và sau khi chia tay các anh chuyên gia đó để lại cho anh cảm tình rất lớn. Đối với các chuyên gia sang làm việc, họ cũng phải ghi nhận rằng người Việt Nam làm cùng có kỹ năng không thua kém gì các nước phát triển trên thế giới.”

Với anh Đô, thành tựu hay giải thưởng không phải là mục tiêu cuối cùng trong sự nghiệp. Anh quan niệm rằng: “Làm việc không phải để nhận giải thưởng. Đó không phải là mục tiêu mà anh đặt ra cho bản thân.“

Trải qua những năm tháng cống hiến, anh Đô đã vinh dự nhận được nhiều ghi nhận từ cấp trên. Một trong những kỷ niệm đáng nhớ là năm anh được bình chọn là Chiến sĩ Thi đua và có cơ hội tham dự thăm Lăng Bác cùng với Hội nghị Thi đua toàn quốc. Tuy nhiên, anh quan niệm giải thưởng lớn nhất trong ngành hàng không là làm việc mà không gặp phải lỗi lầm và đảm bảo an toàn cho các chuyến bay. Đối với anh, sự ghi nhận từ đồng nghiệp, bạn bè về việc anh đang làm công việc tốt nhất là giải thưởng lớn nhất.

Luôn có một mục tiêu lớn để chinh phục

Năm 2024, anh Nguyễn Tiến Đô đặt mục tiêu cùng đồng nghiệp tăng doanh thu lên 111% so với kế hoạch năm 2023. Đây là một mục tiêu đầy tham vọng nhưng hoàn toàn có thể đạt được với sự nỗ lực của tập thể. Để đạt được điều này, anh chia sẻ cần xây dựng một đội ngũ đủ mạnh để đảm bảo các nhiệm vụ của Vietnam Airlines và tìm kiếm nguồn thu từ các hãng hàng không quốc tế bay đến Việt Nam. Đồng thời, anh cũng phải đảm bảo an toàn và tăng cường hiệu suất làm việc.

Ngoài ra, anh Đô cũng đặt ra một kế hoạch chi tiết cho từng quý và từng tháng để đảm bảo tiến độ thực hiện mục tiêu. Kế hoạch này sẽ được điều chỉnh linh hoạt theo tình hình thực tế. Ngoài công việc chuyên môn, anh vẫn dành thời gian để duy trì và phát triển vai trò là một giáo viên. 

“Mỗi lần đi dạy là một lần đưa kiến thức ra để nói với anh em, đấy cũng chính là cách để củng cố thêm kiến thức. Năm 2024 anh sẽ tiếp tục duy trì thời gian để đi huấn luyện, đây là một phần nhỏ trong các kế hoạch của anh.” – anh Đô chia sẻ.

Nhân dịp đầu năm mới 2024, anh Nguyễn Tiến Đô gửi lời chúc tốt đẹp nhất đến toàn thể cán bộ nhân viên Vietnam Airlines, Tổng công ty Hàng không Việt Nam và các công ty thành viên. Anh hy vọng rằng trong năm nay, tập thể Vietnam Airlines sẽ tiếp tục đoàn kết, nỗ lực phấn đấu để đạt được những mục tiêu đề ra trong năm 2023, thậm chí vượt qua những mục tiêu đó.

Đặc biệt, anh Đô cũng muốn gửi lời chúc riêng đến những đồng nghiệp thân thiết và các học sinh đang theo học của mình. Anh mong rằng mọi người sẽ luôn giữ gìn sức khỏe, duy trì niềm đam mê vô tận với nghề nghiệp. Đối với những học viên đang trên con đường trau dồi kiến thức, anh nhắn nhủ rằng hãy luôn giữ vững niềm đam mê, bởi đây là yếu tố vô cùng quan trọng để thành công.