Aviation News No.209: Air New Zealand cảnh báo về tác động hoạt động do sự cố động cơ Pratt & Whitney

Hãng hàng không giá rẻ MYAirline trả lại hơn một nửa đội bay cho bên cho thuê; Air New Zealand cảnh báo về tác động hoạt động do sự cố động cơ Pratt & Whitney; Virgin Atlantic sẽ bay tới New York bằng 100% nhiên liệu hàng không bền vững… là những thông tin chính trong Aviation News No.209, ngày 7/11.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Hãng hàng không giá rẻ MYAirline trả lại hơn một nửa đội bay cho bên cho thuê

Hãng hàng không MYAirline của Malaysia chỉ còn lại 4 máy bay sau khi các bên cho thuê hủy đăng ký 6 chiếc Airbus A320 của họ.

Hãng hàng không giá rẻ đã có một vài tuần đầy biến động bắt đầu từ ngày 12 tháng 10 năm 2023, khi công ty thông báo sẽ tạm dừng hoạt động cho đến khi có thông báo mới, với lý do “áp lực tài chính đáng kể”.

Hãng hàng không thừa nhận “thất bại” xảy ra khi hành khách bị mắc kẹt tại sân bay mà không có bất kỳ sự trợ giúp nào sau khi chuyến bay của họ bị hủy. MYAirline cũng cho biết họ không thể cung cấp cho khách hàng bị ảnh hưởng bất kỳ phương án phục hồi ngay lập tức nào do gặp khó khăn về tài chính.

Nguồn: Aerotime

Malaysia Airlines mở rộng cung cấp wifi miễn phí trên máy bay cho tất cả hành khách

Malaysia Airlines sẽ cung cấp wifi miễn phí cho tất cả hành khách. Dịch vụ này ban đầu sẽ có sẵn trên 20 máy bay A350, A330-200 và A330-300, trước khi được triển khai cho các máy bay thân hẹp được chọn theo từng giai đoạn. Tất cả hành khách trên những chiếc máy bay này sẽ có thể kết nối Wi-Fi trên máy bay miễn phí.

Động thái này diễn ra sau việc cung cấp wifi miễn phí trên các máy bay nói trên dành cho hành khách hạng Business Suite, hạng thương gia và Enrich Platinum hồi đầu năm nay.

Nguồn: Business Traveller

Air New Zealand cảnh báo về tác động hoạt động do sự cố động cơ Pratt & Whitney

Air New Zealand cho biết hôm thứ Ba rằng sự thay đổi trong lịch bảo dưỡng động cơ Pratt & Whitney của RTX có thể ảnh hưởng đáng kể đến các dịch vụ của hãng hàng không trong tối đa hai năm. Hãng vận tải vào tháng 10 đã cảnh báo về tác động tài chính danh nghĩa trong nửa đầu năm 2024 liên quan đến vấn đề động cơ.

Air New Zealand đã cảnh báo vào tháng 9 rằng việc kiểm tra động cơ sẽ có tác động “đáng kể” đến lịch bay của hãng từ năm tới.

Hãng hàng không này hôm thứ Ba cho biết họ sẽ tạm dừng các chuyến bay nối Auckland và Hobart từ ngày 5 tháng 4 năm sau. Hãng cũng có kế hoạch “tạm dừng dịch vụ” đối với các chuyến bay giữa Auckland và Seoul từ đầu tháng Tư.

Air New Zealand cho biết thêm họ sẽ phải dừng khai thác tối đa 4 máy bay cùng một lúc do vấn đề bảo trì động cơ. Hãng cho biết họ sẽ xem xét việc thuê thêm máy bay, trong đó chiếc máy bay 777-367ER thuê mới nhất của hãng sắp đi vào hoạt động.

Pratt & Whitney cho biết vào tháng 7, hơn 1.000 động cơ phải được tháo ra khỏi máy bay Airbus và kiểm tra các vết nứt cực nhỏ.

Nguồn: Reuters

Air New Zealand sẽ phải hạ cánh tối đa 4 máy bay cùng một lúc do vấn đề bảo trì động cơ. (Ảnh: REUTERS, Kamil Krzaczynski).

Virgin Atlantic sẽ bay tới New York bằng 100% nhiên liệu hàng không bền vững

Cuối tháng này, hãng hàng không đường dài có trụ sở tại Anh sẽ làm nên lịch sử khi khai thác chuyến bay xuyên Đại Tây Dương đầu tiên trên thế giới chạy hoàn toàn bằng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Tin tức này được đưa ra sau thông báo của Cơ quan Hàng không Dân dụng (CAA), tiết lộ rằng họ đã cấp giấy phép cho hãng hàng không này.

Chuyến bay đến New York JFK bằng SAF 100% dự kiến ​​diễn ra vào ngày 28/11. Chuyến bay đặc biệt này sẽ đánh dấu gần một năm sau khi Virgin Atlantic nhận được khoản tài trợ trị giá 1 triệu bảng Anh (1,24 triệu USD) của chính phủ để hỗ trợ những nỗ lực của mình trong lĩnh vực này. Việc này diễn ra vào ngày 1 tháng 12 năm 2022 và kể từ đó, nó đã dẫn đến một quá trình chuẩn bị sâu rộng.

Nguồn: Simple Flying

SAS đảm bảo khoản bơm 1,2 tỷ USD từ tập đoàn để tái cơ cấu quỹ

Hãng hàng không SAS của Scandinavia được cho là đã đảm bảo khoản đầu tư 13,2 tỷ Crown Thụy Điển (1,21 tỷ USD) để hỗ trợ tái cơ cấu sau một vài năm đầy biến động.

Số tiền này sẽ được cung cấp cho SAS thông qua khoản vay từ một tập đoàn trong đó có Castlelake, một cổ đông lớn của hãng hàng không này. Khoản vay này thay thế một cách hiệu quả thỏa thuận tài trợ cho bên nợ do Apollo Global Management cung cấp vào năm 2022.

Liên minh đồng ý bơm tiền mặt còn bao gồm Tập đoàn Air-France-KLM, cùng với Lind Invest và nhà nước Đan Mạch, sau này đồng ý tăng đầu tư vào hãng hàng không này thêm 25,26 triệu USD.

Nguồn: Aerotime

Le Thi Hang-COMM
Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.