FBO mới chuẩn bị đi vào hoạt động tại sân bay San Juan (Puerto Rico)
BlueSky San Juan, một dự án FBO trị giá 54 triệu USD, đã chính thức khởi công tại Sân bay quốc tế Luis Muñoz Marín, San Juan (TJSJ), Puerto Rico. Dự án do ông José Maldonado – chuyên gia kỳ cựu trong ngành hàng không, người từng xây dựng FBO Pazos tại TJSJ trước khi cơ sở này được bán cho Jet Aviation – dẫn dắt. Đây được xem là dự án phát triển hạ tầng hàng không thương gia lớn nhất tại Puerto Rico trong hơn một thập kỷ qua.
Dự kiến hoàn thành vào quý III/2028, BlueSky San Juan sẽ trở thành đơn vị cung cấp dịch vụ FBO thứ ba tại sân bay TJSJ. Cơ sở này bao gồm nhà ga rộng 8.000 ft² (khoảng 743 m²) với các khu vực như phòng chờ hạng sang dành cho hành khách và phi công, phòng họp, phòng lập kế hoạch bay cùng dịch vụ concierge hỗ trợ khách hàng. Đặc biệt, dự án còn tích hợp khu vực kiểm tra của Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ ngay tại chỗ, cho phép các chuyến bay quốc tế hoàn tất thủ tục nhập cảnh vào Mỹ tại TJSJ trước khi tiếp tục hành trình đến lục địa Hoa Kỳ.
Ngoài ra, tổ hợp sẽ có ba nhà chứa máy bay, mỗi nhà rộng 20.000 ft² (khoảng 1.858 m²) với cửa cao 30 ft (khoảng 9,1 m), đủ khả năng tiếp nhận các dòng chuyên cơ siêu tầm xa thế hệ mới. Khu sân đỗ được đầu tư hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân cũng có quy mô đủ lớn để phục vụ cả những máy bay chở khách thương mại cỡ lớn.
Tọa lạc gần đường băng 10, FBO mới cho phép máy bay lăn trực tiếp đến cơ sở chỉ trong vài giây sau khi hạ cánh, giúp giảm thiểu thời gian di chuyển trên mặt đất và tăng hiệu quả khai thác.
Ông José Maldonado, đối tác cấp cao của BlueSky San Juan, cho biết: “Hàng không thương gia đang không ngừng phát triển và Puerto Rico cần một hạ tầng đáp ứng nhu cầu của thế hệ nhà khai thác quốc tế mới. Chúng tôi thiết kế cơ sở này nhằm mang đến trải nghiệm dịch vụ đẳng cấp, đồng thời củng cố vai trò chiến lược của Puerto Rico như cửa ngõ kết nối khu vực Caribe với lục địa Hoa Kỳ”.
Gulfstream phá kỷ lục tốc độ bay của Bombardier trên chặng Los Angeles – Farnborough
Gulfstream vừa giành lại kỷ lục tốc độ trên đường bay giữa Sân bay quốc tế Los Angeles (LAX) và Sân bay Farnborough (FAB), chỉ vài ngày sau khi Bombardier Global 8000 thiết lập cột mốc mới.
Ngày 30/7/2026, Gulfstream thông báo mẫu G700 đã hoàn thành hành trình dài 4.740 hải lý (khoảng 8.778 km) chỉ trong 8 giờ 27 phút, tính từ lúc cất cánh đến khi hạ cánh, nhanh hơn 19 phút so với kỷ lục trước đó của Bombardier.
Trước đó, vào 19/7/2026, trên hành trình đến Triển lãm Hàng không Quốc tế Farnborough, chiếc Global 8000 của Bombardier đã lập kỷ lục với thời gian 8 giờ 46 phút. Khi đó, nhà sản xuất Canada cho biết thành tích này nhanh hơn 2,2% so với kỷ lục trước đó. Tuy nhiên, Gulfstream hiện khẳng định chuyến bay của G700 nhanh hơn 3,6% so với thành tích của Global 8000.
Ông Mark Burns, Chủ tịch Gulfstream, cho biết: “Kỷ lục mới này tiếp tục khẳng định cam kết của Gulfstream trong việc mang đến hiệu suất đã được kiểm chứng trong điều kiện khai thác thực tế – nơi hiệu năng thực sự tạo nên khác biệt.”
Ông cũng nhấn mạnh: “Những kỷ lục thực sự về tốc độ và tầm bay phải được đo từ thời điểm cất cánh đến khi hạ cánh. Thành tích này phản ánh chính xác hiệu suất mà khách hàng của chúng tôi trải nghiệm mỗi ngày.”
Global 8000 chính thức đi vào khai thác từ tháng 12/2025 và hiện là máy bay dân dụng nhanh nhất thế giới kể từ sau Concorde, với tốc độ tối đa Mach 0,95. Trong khi đó, Gulfstream G700 được đưa vào khai thác từ năm 2024, có tốc độ tối đa Mach 0,935.
Đáng chú ý, khi Global 8000 lập kỷ lục trước đó, Bombardier cho biết phi hành đoàn đã phải bay trong điều kiện gió xuôi không thuận lợi, dù vẫn đạt tốc độ tối đa Mach 0,93. Về phía Gulfstream, hãng không công bố điều kiện thời tiết trong chuyến bay lập kỷ lục của G700.
Kết thúc thông báo, ông Burns nhận định: “G700 tiếp tục định nghĩa lại những giới hạn của hàng không thương gia khi kết hợp giữa tốc độ, tầm bay, hiệu quả khai thác và trải nghiệm hành khách vượt trội”.
