- Nữ - Miền bắc
Airbus lập kỷ lục với chuyến bay hơn 23.000 km, hút 3,6 triệu lượt theo dõi
Chuyến bay thử nghiệm kéo dài 24 giờ 24 phút của chiếc Airbus A350-1000ULR từ Melbourne (Australia) đến Toulouse (Pháp) đã thu hút hơn 3,6 triệu lượt theo dõi trực tuyến nhờ hành trình lập kỷ lục.
Được trang bị thùng nhiên liệu phụ chuyên dụng, máy bay cất cánh từ Melbourne và hạ cánh tại nhà máy Airbus ở Toulouse vào ngày 28/7/2026, hoàn thành quãng đường bay liên tục 23.075 km mà không cần tiếp nhiên liệu.
Theo Airbus, đây là một phần của chương trình thử nghiệm kéo dài hai tháng, khởi động từ tháng 6/2026, nhằm hoàn tất các bước đánh giá trước khi bàn giao máy bay cho khách hàng.
Hành trình nhanh chóng thu hút sự quan tâm của cộng đồng yêu hàng không trên toàn cầu. Dữ liệu từ Flightradar24 cho thấy hơn 3,6 triệu người đã theo dõi trực tiếp chuyến bay khi máy bay bay qua không phận Canada, đưa chuyến bay này trở thành hành trình được theo dõi nhiều thứ hai trong lịch sử nền tảng, chỉ xếp sau chuyến bay đưa linh cữu Nữ hoàng Elizabeth II về London năm 2022 với khoảng 5 triệu người theo dõi.
Chuyến bay cũng thiết lập kỷ lục mới về quãng đường bay liên tục, vượt thành tích 21.601,7km mà Boeing 777-200LR Worldliner xác lập trên chặng Hong Kong – London trong 22 giờ 42 phút vào năm 2005.
Với Qantas, kết quả thử nghiệm này đánh dấu một cột mốc quan trọng của Project Sunrise – dự án hướng đến khai thác các đường bay thẳng dài nhất thế giới. Hãng đã đặt mua 12 chiếc A350-1000ULR phiên bản đặc biệt để vận hành các chuyến bay thẳng nối bờ đông Australia với London và New York, có thời gian bay khoảng 19-21 giờ, giúp hành khách không cần quá cảnh.
Qantas cũng cho biết không phải mọi chuyến bay Sydney – London đều khai thác cùng một đường bay. Khoảng 20% số chuyến dự kiến sẽ bay qua Bắc Cực khi điều kiện gió thuận lợi vào mùa đông ở Bắc bán cầu, qua đó rút ngắn thời gian hành trình.
China Southern đón đầu đà tăng trưởng của thị trường hàng không Trung Quốc – châu Phi
China Southern Airlines dự kiến gia nhập thị trường Ethiopia từ tháng 10 tới với việc khai trương đường bay đến thủ đô Addis Ababa.
Theo xác nhận của hãng, đường bay sẽ được khai thác từ ngày 12/10, với tần suất 2 chuyến/tuần, nối Quảng Châu với Addis Ababa, sử dụng máy bay Boeing 787-9. Tuyến bay mới không chỉ mở rộng mạng lưới của China Southern tại châu Phi mà còn gia tăng cạnh tranh trên chặng Quảng Châu – Addis Ababa, vốn hiện do Ethiopian Airlines khai thác bằng các chuyến bay thẳng.
Hiện China Southern đang khai thác các đường bay từ Quảng Châu đến Nairobi (Kenya). Theo dữ liệu từ OAG Schedules Analyser, trong mùa hè năm 2026, hãng cung cấp khoảng 159.000 ghế hai chiều giữa Trung Quốc và châu Phi, tăng 51,5% so với khoảng 105.000 ghế cùng kỳ năm trước. Mức tăng này đưa China Southern trở thành hãng hàng không lớn thứ ba trên thị trường xét theo năng lực cung ứng.
Động thái mở đường bay mới diễn ra trong bối cảnh nhu cầu đi lại giữa Trung Quốc và châu Phi tiếp tục tăng mạnh, dù phần lớn hành khách vẫn phải nối chuyến. Theo dữ liệu từ Sabre Market Intelligence, thị trường hàng không Trung Quốc – châu Phi ghi nhận khoảng 2,93 triệu lượt hành khách O&D hai chiều trong năm 2025, tăng 36% so với mức khoảng 2,15 triệu lượt của năm 2024. Tuy nhiên, chỉ khoảng 525.000 hành khách, tương đương 17,9% tổng thị trường, lựa chọn các chuyến bay thẳng.
