beOnd mở thêm 5 đường bay từ Sân bay Quốc tế Biển Đỏ
Ngày 24/7/2026, hãng hàng không cao cấp beOnd của Maldives công bố sẽ khai trương hàng loạt đường bay mới từ Sân bay Quốc tế Biển Đỏ tại Saudi Arabia.
Từ tháng 12/2026, hãng sẽ kết nối điểm đến nghỉ dưỡng cao cấp mới trên bờ Biển Đỏ của Saudi Arabia với London, Paris, Moscow, Zurich (ZRH) và Munich (MUC).
Bên cạnh đó, từ tháng 10/2026, beOnd cũng sẽ khôi phục đường bay giữa Sân bay Quốc tế Biển Đỏ và sân bay Milan Malpensa (MXP), tuyến bay lần đầu được khai thác vào tháng 11/2025.
Các đường bay mới sẽ được khai thác ba chuyến khứ hồi mỗi tuần, ngoại trừ các chặng đến Munich và Milan, với tần suất hai chuyến khứ hồi mỗi tuần.
Ông John Pagano, CEO của Red Sea Global – công ty mẹ của Sân bay Quốc tế Biển Đỏ – cho biết: “Việc công bố đường bay Milan của beOnd vào năm ngoái đã cho thấy nhu cầu mạnh mẽ đối với các chuyến bay thẳng cao cấp đến The Red Sea. Thỏa thuận hôm nay tiếp tục phát huy đà tăng trưởng đó bằng việc mở rộng mạng bay tại châu Âu, giúp du khách từ các thị trường nguồn trọng điểm dễ dàng tiếp cận điểm đến hơn. Đây là một bước tiến quan trọng nhằm thúc đẩy sự phát triển của du lịch chữa lành và chào đón nhiều du khách hơn đến trải nghiệm một điểm đến độc đáo.”
Đi vào khai thác từ năm 2023, Sân bay Quốc tế Biển Đỏ được xây dựng mới hoàn toàn nhằm trở thành cửa ngõ kết nối hệ thống các khu nghỉ dưỡng đảo cao cấp đang được phát triển ở miền Tây Saudi Arabia. Đây là một trong những dự án trọng điểm của quốc gia này trong chiến lược đưa Saudi Arabia trở thành một trong những điểm đến du lịch hàng đầu thế giới.
Với kế hoạch mở rộng mới, beOnd sẽ trở thành hãng hàng không có mạng đường bay lớn nhất từ Sân bay Quốc tế Biển Đỏ, đồng thời là hãng duy nhất khai thác các chuyến bay thường lệ đến các điểm đến ngoài khu vực Vùng Vịnh. Tính đến tháng 7/2026, sân bay định hướng phục vụ du lịch nghỉ dưỡng này cũng đang được khai thác bởi flydubai, Qatar Airways và Saudia, với các chuyến bay kết nối đến các trung tâm khai thác của từng hãng trong khu vực.
Air China mở rộng mạng bay châu Âu với đường bay đầu tiên đến Iceland
Air China sẽ trở thành hãng hàng không Trung Quốc đầu tiên và duy nhất khai thác đường bay đến Iceland khi chính thức mở đường bay mới tới Reykjavik vào cuối năm nay.
Theo kế hoạch, từ 26/10, hãng sẽ khai thác ba chuyến khứ hồi mỗi tuần trên chặng Bắc Kinh – Reykjavik quá cảnh tại Copenhagen, bằng máy bay Airbus A330-300. Đường bay mới sẽ bổ sung cho tuyến Bắc Kinh – Copenhagen hiện có của hãng, vốn đang được khai thác với tần suất lên tới 11 chuyến mỗi tuần bằng Airbus A350-900.
Dữ liệu từ OAG Schedules Analyser cho thấy trong lịch bay mùa đông 2026 – 2027, Air China vẫn duy trì một chuyến bay thẳng mỗi ngày giữa Bắc Kinh và Copenhagen bằng A350-900, đồng thời bổ sung tuyến Bắc Kinh – Copenhagen – Reykjavik với tần suất ba chuyến mỗi tuần.
Đại sứ quán Trung Quốc tại Iceland nhận định đường bay mới sẽ là “bước ngoặt” trong kết nối hàng không giữa Trung Quốc và Iceland, cũng như giữa châu Á và châu Âu. Tuyến bay được mở hơn sáu năm sau khi Juneyao Air phải hủy kế hoạch khai thác đường bay Thượng Hải – Helsinki – Reykjavik do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.
Đường bay mới của Air China hướng đến thị trường hiện hoàn toàn phụ thuộc vào các hành trình nối chuyến. Theo dữ liệu của Sabre Market Intelligence, khoảng 27.000 hành khách đã di chuyển giữa Trung Quốc đại lục và Iceland trong năm 2025, tăng gần 8% so với năm trước. Helsinki là điểm trung chuyển lớn nhất, chiếm khoảng một phần ba tổng lượng hành khách, tiếp theo là Frankfurt, London, Vienna và Copenhagen.
Dù quy mô còn khiêm tốn, thị trường này đang được thúc đẩy bởi sự phục hồi của nhu cầu du lịch nghỉ dưỡng và xu hướng ngày càng tăng của du khách Trung Quốc đối với các điểm đến Bắc Âu. Đồng thời, đường bay mới cũng giúp hành khách từ Iceland tiếp cận thuận tiện hơn với mạng lưới nội địa và khu vực rộng khắp của Air China thông qua trung tâm trung chuyển tại Bắc Kinh.
Việc khai trương đường bay đến Reykjavik là một phần trong kế hoạch mở rộng mạng bay châu Âu của Air China. Phân tích dữ liệu từ OAG cho thấy trong mùa hè năm 2026, hãng dự kiến cung ứng khoảng 4,5 triệu ghế trên các đường bay giữa Trung Quốc và châu Âu, tăng gần 22,6% so với cùng kỳ năm 2025.
