Khởi nguồn từ “mỏ vàng” trên sàn xưởng
Khác với hình dung về những phòng lab rực rỡ ánh đèn, sáng kiến của Lý Phụng Tiến ra đời ngay giữa xưởng cơ khí bụi bặm, nơi anh trực tiếp bảo dưỡng thang, dock và chế tạo các thiết bị cơ khí. Khi đối mặt với việc bảo quản cánh quạt động cơ Boeing 787, Tiến đã không chọn cách “làm theo lối mòn”.
Lý Phụng Tiến chia sẻ: “Trong quá trình làm việc, mình nhận thấy các Fan Blades chưa có giá treo chuyên dụng, việc lưu trữ nằm ngang không đáp ứng đúng quy định bảo quản, lại chi phí cao và thiếu linh hoạt. Chính bất cập này khiến mình đặt câu hỏi rằng tại sao mình không thiết kế một hệ thống giá treo phù hợp hơn với thực tế khai thác của đơn vị, vừa an toàn vừa tiết kiệm?”
Vượt qua những áp lực về tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe của dòng máy bay hiện đại nhất, hệ thống giá treo “Made by Tiến” đã ra đời. Nói về giây phút sáng kiến được nghiệm thu, anh không giấu được sự xúc động: “Cảm xúc đầu tiên là nhẹ nhõm vì những lo lắng, áp lực trước đó đã được giải tỏa. Sau đó là niềm vui và sự tự hào khi thấy công việc an toàn hơn, nhanh hơn và tiết kiệm chi phí đáng kể cho đơn vị.”
Tại Vaeco, Tiến là một “mắt xích” quan trọng. Tiến vừa trực tiếp sản xuất vật phẩm hàng không như khí Nitơ, nước cất, nước rửa động cơ, vừa đảm nhiệm bảo trì hệ thống trang thiết bị hangar. Với Lý Phụng Tiến, sự sáng tạo không phải là điều gì xa vời: “Sáng tạo không có nghĩa là làm khác quy trình, mà là tìm ra cách làm tốt hơn trong khuôn khổ cho phép. Một nhân viên trẻ là người vừa tuân thủ tuyệt đối, vừa luôn tìm cách làm tốt hơn mỗi ngày và chính sự cân bằng đó mới tạo ra những sáng kiến thực sự có giá trị.”
Khi cho đi là cống hiến
Nếu ở xưởng, Tiến là một thợ kỹ thuật kỷ luật và sắc sảo, thì rời khỏi bộ đồng phục kỹ thuật, người ta lại thấy một Tiến rất khác. Tiến xuất hiện là một Đoàn viên năng nổ trong các đợt hiến máu nhân đạo, cần mẫn phát cơm tại Bệnh viện Nhi đồng 1 hay tỉ mỉ xếp từng món đồ cũ gửi tặng bà con miền núi.
Nói về sự gắn kết giữa công việc chuyên môn và lý tưởng sống, Tiến bộc bạch: “Với mình, cho đi và cống hiến thực ra có một điểm chung rất rõ, đều xuất phát từ mong muốn tạo ra giá trị cho người khác. Khi cho đi, mình nhận lại sự đồng cảm, sự kết nối. Khi cống hiến, mình nhận lại sự trưởng thành và niềm tự hào.”
Tiến quan niệm rằng, hoạt động Đoàn hay thiện nguyện không phải là “gánh nặng thời gian”. Ngược lại, đó là “trạm sạc” năng lượng. Những chuyến đi về nguồn, những lần cùng anh em phối hợp làm hậu cần trong nắng nóng đã dạy cho Tiến bài học về tinh thần đồng đội, điều mà sau đó anh áp dụng cực kỳ hiệu quả vào việc phối hợp nhóm trong các hạng mục kỹ thuật phức tạp tại hangar.
Sự nỗ lực ấy đã đưa Tiến tới gần hơn với hàng ngũ của Đảng. Dự kiến sẽ được kết nạp Đảng vào năm nay, Tiến xem đây là một cột mốc để rèn luyện bản lĩnh của người thợ.
Thông điệp gửi lại phía sau chiếc cờ-lê
Nhân dịp kỷ niệm ngày thành lập Đoàn 26/3, khi được hỏi về kim chỉ nam trong công việc, Tiến chỉ cười hiền hậu: “Kim chỉ nam trong công việc của mình tóm gọn lại gồm kỷ luật, sáng tạo và trách nhiệm”.
Kỷ luật để đảm bảo từng bình khí Nitơ, từng lít nước rửa động cơ đạt chuẩn tuyệt đối. Sáng tạo để biến những bất tiện trên sàn xưởng thành giải pháp làm lợi hàng tỷ đồng. Trách nhiệm để mỗi chuyến bay cất cánh là một niềm tự hào của người thợ Vaeco.
Thông điệp Tiến gửi lại cho những người trẻ ở Vaeco trên dây chuyền sản xuất thật giản dị: “Đừng đợi những điều lớn lao. Sáng kiến nằm ngay trong từng bước chân bạn đi, từng vật dụng bạn cầm mỗi ngày. Hãy làm tốt hơn một chút, an toàn hơn một chút, đó chính là cống hiến”.
Với những người thợ “vừa hồng vừa chuyên” như Tiến, Vaeco sẽ luôn là nơi khởi nguồn của những giá trị bền vững cho ngành hàng không Việt Nam.
