CAMO là tổ chức hàng không dân dụng được phép lập lịch trình và kiểm soát các hoạt động liên tục về năng lực hàng không trên tàu bay và các phụ tùng của họ. Nhờ đó, các quy trình sử dụng tài liệu giấy trong buồng lái, chẳng hạn như ghi chép các lần kiểm tra trước chuyến bay và ghi chép các lỗi kỹ thuật, giờ đây không còn phải thực hiện nữa.

Bằng cách kết nối với AMOS, phần mềm kỹ thuật và bảo dưỡng được Eurowings Technik sử dụng, giải pháp sổ nhật ký kỹ thuật số cho phép tổ bay và bộ phận bảo dưỡng giao tiếp gần như theo thời gian thực, cung cấp thông tin về tình trạng kỹ thuật của từng tàu bay một cách nhanh chóng và chính xác.

Eurowings và AVIATAR đã có nhiều năm hợp tác thành công. Là một trong những đối tác đầu tiên của nền tảng kỹ thuật số do Lufthansa Technik phát triển, Eurowings đã sử dụng nhiều giải pháp của AVIATAR như Condition Monitoring để theo dõi đội bay, Predictive Health Analytics để bảo trì dự đoán, và Engineering Analytics Suite để quản lý đội bay hiện đại. Việc ra mắt eTLB hiện đánh dấu một cột mốc quan trọng nữa trong quá trình hợp tác này.

Ông Matthias Gruber, Phó Tổng Giám đốc Quản lý Kỹ thuật Đội Tàu bay của Eurowings và Giám đốc Điều hành của Eurowings Technik, cho biết: “eTLB là một cột mốc quan trọng trong quá trình số hóa các quy trình của chúng tôi trong buồng lái và trong quá trình bảo dưỡng. Giải pháp không chỉ giúp chúng tôi thực hiện các hoạt động khai thác bay hiệu quả hơn mà việc thay thế các quy trình sử dụng văn bản giấy bằng giải pháp kỹ thuật số còn là bước đi quyết định hướng tới tính bền vững cao hơn. Chúng tôi mong muốn tiếp tục hợp tác với AVIATAR để cùng nhau định hình một tương lai mới, hiệu quả và bền vững.”