Tháng 11/1992, máy bay Yak – 40 mang số hiệu VN474 cất cánh từ TP Hồ Chí Minh đi Nha Trang, chở theo 31 hành khách và phi hành đoàn đã gặp nạn ở Thung lũng Ô Kha, trong đó có cha anh Thành.

Thời điểm đó anh còn rất nhỏ, chưa hiểu biết nhiều và những hình ảnh về biến cố đó cũng không còn rõ nét trong tâm trí anh. Song điều duy nhất còn khắc sâu trong anh là cảm xúc xót thương, tiếc nuối, bao trùm ngôi nhà suốt một thời gian dài.

Ngược dòng quá khứ gần 20 năm, anh Thành vẫn nhớ cha mình là một Tiếp viên – Cảnh vệ, mẹ anh cũng vậy, họ đều rất yêu công việc và gắn bó với nghề. Nhờ thế mà tuổi thơ của anh đầy ắp kỷ niệm về cơ quan của cha mẹ và những chuyến bay.

“Tôi nhớ mãi ngày đó, hễ có ngày nghỉ là cha chở tôi vào Đoàn, xem cha cùng các chú, các bác chơi thể thao, nói chuyện rồi cùng nhau ăn bữa cơm đơn giản. Vào Đoàn có rất nhiều thứ mới mẻ, tôi lại được cha và các bạn đồng nghiệp của ông dạy dỗ, chỉ bảo rất nhiều điều. Có lẽ tình yêu với ngành hàng không của tôi cũng bắt đầu đâm chồi từ đó”.

Với một đứa trẻ non nớt, những câu chuyện về bầu trời, những món quà lạ lẫm, đẹp mắt từ những vùng đất xa xôi cha, mẹ mang về không chỉ là niềm yêu thích mà còn là một niềm tự hào to lớn. “Hồi ấy, mỗi lần cha mẹ đi bay về, tôi hay được nhận những món quà mà mình yêu thích. Bất cứ chuyến công tác nào cha, mẹ cũng mua tặng cho tôi những thứ đặc trưng của vùng đất mới. Món quà không chỉ đơn thuần là đồ chơi mà còn là cách cha mẹ dạy cho tôi về văn hóa, con người, chỉ cho tôi thấy thế giới bao la, rộng lớn đến nhường nào”.

Khi lớn lên, anh Thành được nghe mọi người kể về cha rất nhiều, nhờ đó mà hình ảnh về cha dần trở nên đậm nét hơn. Cha anh là người đàn ông hiền lành, đức độ, có nụ cười hiền lắm. Mỗi lần nhắc về cha là ký ức và kỷ niệm lại ùa về, nước mắt anh Thành lại rưng rưng. “Tôi luôn nhớ về người cha mà tôi kính trọng”.

Khó có từ ngữ nào có thể miêu tả được nỗi đau của anh Thành khi dần trưởng thành mà thiếu vắng vai trò của người đàn ông lớn trong gia đình. “Sự thiếu vắng tình cảm của cha là thiệt thòi lớn nhất, nhưng may mắn tôi vẫn còn mẹ là người luôn ở bên chăm lo, săn sóc và động viên để tôi vượt qua những khó khăn, vất vả. Mẹ đã dành mọi thứ tốt đẹp nhất để nuôi dưỡng, dạy dỗ cho tôi được như ngày hôm nay.”

Những ký ức đẹp đẽ về cha, cùng sự chăm lo, yêu thương của mẹ đã truyền cảm hứng và thôi thúc anh Thành nối nghiệp gia đình. “Hàng ngày nhìn lên bầu trời, ngắm những chiếc máy bay nho nhỏ trên cao, tôi cũng ước khi nào mình lớn, mình cũng sẽ làm công việc giống bố mẹ để được đi đây đi đó, được mua những gì mình thích và quan trọng nhất là tiếp nối công việc mà cha tôi đã từng làm, viết tiếp sự nghiệp mà ông đành để dở dang”.

Ngày chính thức trở thành tiếp viên hàng không của Vietnam Airlines, anh Thành đã đứng trước bàn thờ cha rất lâu. Anh nghĩ ở một thế giới khác, cha hẳn đã có thể tự hào về anh và tự hứa với cha, mình sẽ làm thật tốt công việc mà cha mẹ đều dành rất nhiều tâm sức cho nó.

Năm nay, vào dịp 27/7 đến gần, anh lại nhớ đến cha nhiều hơn và cũng yên lòng hơn khi vẫn đang gắn bó và nỗ lực cống hiến nhiều hơn cho bầu trời, cho sứ mệnh quốc gia dưới màu áo của Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam.

“Giờ đây, dưới bầu trời hòa bình, độc lập của đất nước, tôi mong sao cả thế giới đều được yên bình, ấm no và hạnh phúc. Mong sao hãng Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam ngày càng phát triển mạnh mẽ và tôi sẽ cố gắng thật nhiều để cha có thể thấy tôi trưởng thành mỗi ngày và tự hào về tôi”.