Ông có chia sẻ gì về dấu mốc đáng tự hào khi lần đầu tiên VAECO thực hiện bảo dưỡng máy bay đăng ký khai thác châu Âu cho một hãng hàng không lớn như Lufthansa Airlines?

Đây là lần đầu tiên VAECO thực hiện cung cấp dịch vụ bảo dưỡng lớn cho một hãng hàng không hàng đầu của châu Âu, dấu mốc quan trọng của công ty trong quá trình hội nhập thị trường bảo dưỡng hàng không quốc tế. Việc hợp tác với Lufthansa là một bước tiến lớn của VAECO vì đây là hãng hàng không lớn thứ hai châu Âu có đội máy bay 350 chiếc, khai thác tới 220 điểm đến trên toàn thế giới. Theo hợp đồng ký kết giữa hai bên, VAECO sẽ thực hiện bảo dưỡng lớn cho 4 máy bay A350-900 của Lufthansa trang bị loại động cơ RR Trent WXB. Trong đó, 3 chiếc được bảo dưỡng loại IL1(tần suất 6 năm) và 1 chiếc bảo dưỡng loại 36MO (tần suất 3 năm), yêu cầu phê chuẩn theo tiêu chuẩn châu Âu EASA 145.

Để được Lufthansa tin tưởng và lựa chọn cung cấp dịch vụ, VAECO phải đáp ứng những yêu cầu gì, thưa ông?

Để cung cấp dịch vụ cho Lufthansa, VAECO phải đáp ứng rất nhiều tiêu chuẩn khắt khe về hạ tầng kỹ thuật, năng lực và kinh nghiệm bảo dưỡng, sửa chữa máy bay. Ngoài chứng chỉ phê chuẩn tổ chức bảo dưỡng của Cục Hàng không Việt Nam cấp, VAECO hiện là cơ sở bảo dưỡng máy bay duy nhất ở Việt Nam đạt được cả hai chứng chỉ phê chuẩn của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA) cũng như hơn 20 nhà chức trách hàng không khác như Singapore, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc… Điều đó giúp VAECO được hơn 80 hãng hàng không trên thế giới ký hợp đồng cung cấp dịch vụ bên cạnh nhiệm vụ bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu cho toàn bộ đội bay hơn 100 chiếc của Vietnam Airlines.

Tuy nhiên để có thể hợp tác với Lufthansa, cuối năm 2023 chúng tôi phải trải qua đợt đánh giá của EASA để xin bổ sung năng định bảo dưỡng nội trường máy bay A350-900. Bản thân Lufthansa cũng cử chuyên giatrực tiếp sang thực hiện đánh giá cơ sở vật chất và con người của VAECO tại Hà Nội và họ tin tưởng lựa chọn VAECO.

Việc cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu cho toàn bộ đội máy bay của Vietnam Airlines – hãng đầu tiên trong khu vực và thứ hai trên thế giới khai thác máy bay Airbus A350-900 thế hệ mới có phải là điểm cộng cho VAECO khi hợp tác với Lufthansa không thưa ông?

Vietnam Airlines là 1 trong 2 hãng đầu tiên trên thế giới khai thác dòng máy bay tiên tiến Airbus A350.Điều đó có giá trị rất lớn, khẳng định VAECO là cơ sở bảo dưỡng có nhiều kinh nghiệm. VAECO là một trong những cơ sở bảo dưỡng đầu tiên tiến hành sơn máy bay và bảo dưỡng lớn 6Y cho đội máy bay Airbus A350. Năng lực và kinh nghiệm của VAECO trong công tác bảo dưỡng đội máy bay thế hệ mới của Vietnam Airlineslà cơ sở quan trọng để Lufthansa lựa chọn hợp tác với chúng tôi.

Hoạt động bảo dưỡng máy bay có nhiều thay đổi sau đại dịch Covid-19 do thiếu hụt cả về chuỗi cung ứng và nguồn nhân lực, VAECO đã có sự chuẩn bị như thế nào để bảo đảm Perfect for flight như slogan của mình?

Từ dự báo của ngành hàng không thế giới về những biến đổi trong giai đoạn phục hồi sau đại dịch Covid-19, VAECO đã chủ động thực hiện công tác chuẩn bị từ sớm, từ xa như hợp tác với các trường đại học uy tín để tuyển dụng, huấn luyện, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao; đẩy mạnh áp dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số với việc triển khai dự án phần mềm MRO IT từ tháng 12/2022 và chính thức GO-LIVE từ ngày 22/4/2024 giúp việc quản lý hệ thống bảo dưỡng sửa chữa được tối ưu nhất. Bên cạnh đó, VAECO còn chú trọng hợp tác, liên kết với các đối tác lớn trong lĩnh vực sửa chữa và bảo dưỡng máy bay, thiết bị lớn trên toàn cầu như thành lập liên doanh bảo dưỡng thiết bị máy bay Việt Nam-Singapore (VSTEA); ký hợp đồng hợp tác với Công ty Spirit AeroSystems, Inc. để sửa chữa đại tu nacelle động cơ V2500…

Việt Nam sẽ trở thành hub trung chuyển hiện đại hàng đầu khu vực, khi sân bay quốc tế Long Thành được đưa vào khai thác giai đoạn 1 cuối năm 2025. Rõ ràng chúng ta sẽ phải có những hãng hàng không mạnhvà năng lực bảo dưỡng, sửa chữa máy bay xứng tầm cho các hãng đó. Ông thấy thời hạn này có gấp quá không?

Để thực hiện được mục tiêu này, VAECO đang tích cực tham gia vào các dự án xây dựng hangar (xưởng để máy bay) tại sân bay quốc tế Nội Bài và Long Thành, đầu tư trang thiết bị nhà xưởng và máy móc thiết bị; tăng cường tuyển dụng, đào tạo, đảm bảo đủ nguồn nhân lực chất lượng cao; chuẩn bị sẵn sàng mọi nguồn lực để đáp ứng nhu cầu sản xuất kinh doanh; đồng thời đẩy mạnh áp dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số.

Đối với ngành hàng không, an toàn là nền tảng cốt lõi để phát triển bền vững, do đó VAECO không ngừng xây dựng và hình thành văn hóa an toàn, văn hóa chính trực trong hệ thống sản xuất cũng như toàn thể cán bộ công nhân viên của doanh nghiệp. Chúng tôi hiểu rằng với nỗ lực nắm bắt công nghệ mới, phát triển năng lực và hạ tầng, Việt Nam có thể sớm trở thành trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa máy bay trong khu vực và trong hành trình đó, VAECO sẽ luôn giữ vai trò tiên phong.

Xin trân trọng cảm ơn ông!