Trên chuyến bay đầu tiên của VNA từ London về Việt Nam, một vị khách lớn tuổi đã tặng cho phi hành đoàn chúng tôi một tấm thiệp với những câu hát của nhạc sĩ Thanh Tùng trong nhạc phẩm “Một thoáng quê hương”. Bác cầm tay tôi, hân hoan nói như với đứa cháu lâu ngày gặp lại: “Các con bay sang đây bác mừng lắm. Bây giờ lên máy bay được nghe tiếng nói quê hương, được bay máy bay của đất nước mình thì bác không còn lo lắng gì nữa rồi!”.
Khi ấy, cảm xúc của tôi thật lạ. Chính những lời nói của bác, tình cảm mà bác dành cho VNA đã khiến tôi và tất cả những đồng nghiệp ý thức được trách nhiệm của mình. Chúng tôi không chỉ phục vụ hay đảm bảo chuyến bay an toàn cho hành khách mà còn chuyên chở văn hoá, sự tự hào của dân tộc đến với một vùng đất mới.
Nước Anh là một trong những cường quốc của thế giới. Chính vì thế người dân ở đây đã có cơ hội được tiếp xúc với công nghệ tiên tiến nhất, các dịch vụ gần như hoàn hảo nên yêu cầu của họ khi bay với VNA rất cao. Những chuyến bay đầu tiên tới sân bay Gatwick London bằng máy bay Boeing 777 thực sự có rất nhiều áp lực cho đội ngũ tiếp viên: Hệ thống giải trí có khi hỏng trên 1/3 khoang khách, ghế hạng thương gia bay được khoảng 5 tiếng thì không thể dựng hoặc ngả lưng ghế như mong muốn, đèn đọc sách cá nhân mở ở ghế trên nhưng lại sáng ở… một nơi khác… Nhiều chuyến bay chúng tôi cùng nhau cố gắng, thậm chí có những bạn tiếp viên thức trắng đêm không ngủ để có thêm thời gian quan tâm đến khách, phục vụ thức ăn, thức uống để xoa dịu đi những bất tiện mà hành khách đang gặp phải.
Với nhiệt huyết “Thay đổi và tăng tốc thay đổi”, VNA đã tăng cường đầu tư đội ngũ máy bay cùng với nâng cấp sản phẩm dịch vụ của mình mục đích để đạt được tiêu chuẩn hãng hàng không 4 sao. Song hành với đó, máy bay Boeing 787-900 được dùng để khai thác cho đường bay đi London. Hướng tới sự thuận tiện cho hành khách, VNA cũng chuyển địa điểm sân bay từ Gatwick tới Heathrow – một trong ba sân bay lớn nhất thế giới, mặc dù chi phí ở đây vô cùng đắt đỏ. Tôi may mắn là một trong những người được phục vụ trên chuyến bay vinh dự ấy.
Nhìn những nụ cười hài lòng khi bước chân lên máy bay, nhìn cách họ nhẹ nhàng chạm tay vào ghế ngồi hay hít hà ngửi mùi máy bay mới sẽ luôn là những hình ảnh đẹp in sâu trong trái tim của tôi.
Có lẽ đường bay đi London là đường bay vất vả nhất ở thời điểm hiện tại của VNA vì thời gian bay vào khoảng 12 tiếng, số lượng khách đông với yêu cầu cao về chất lượng dịch vụ. Thế nhưng, với lòng yêu nghề và sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của lãnh đạo, chúng tôi – những tiếp viên thuộc Liên đội tiếp viên 1 – chuyên tuyến bay London – luôn cố gắng hết mình với phương châm hướng tới sự hài lòng của hành khách.
Từ những lời nhận xét của hành khách hay các tình huống phát sinh trên chuyến bay đều được chúng tôi ghi nhận để báo cáo lãnh đạo kịp thời. Thông qua những buổi họp đội, vấn đề đó được đem ra bàn luận và chia sẻ nhằm rút ra kinh nghiệm quý giá cho bản thân. Các anh chị tiếp viên trưởng luôn kề vai sát cánh với những thế hệ tiếp viên trẻ chúng tôi để động viên và khuyến khích kịp thời.
Chỉ khi yêu thương nhau như một gia đình, gắn bó với nhau bằng tấm lòng chân thật mới có thể làm được những điều như vậy. Chính vì thế mà giải thưởng “Đường bay được hành khách đánh giá cao nhất” đã trở thành một món quà vô giá, nguồn động viên to lớn cho tất cả chúng tôi.
Mọi mệt nhọc dường như tan biến, thay vào đó là những nụ cười của hành khách, những cái bắt tay khi chào tạm biệt của họ là điều mà chúng tôi kể cho nhau nghe sau mỗi chuyến bay. Hoá ra đó chính là những thành quả, niềm hạnh phúc giản đơn mà chúng tôi đạt được sau những vất vả. Bầu trời rộng mở vẫn còn ở phía trên, những con đường đầy thử thách cho VNA vẫn còn ở phía trước, nhưng chúng tôi luôn tâm niệm rằng mỗi khi máy bay hạ cánh, mỗi khi lời cảm ơn và chào tạm biệt của tiếp viên trưởng vang lên thì sau đó sẽ là những tràng pháo tay và những nụ cười hài lòng của hành khách.
Chắc chắn sẽ là như vậy…
Hữu Trung – ĐTV
