Singapore Airlines tăng tần suất đến Perth
Singapore Airlines hôm thứ Sáu đã tăng tần suất các chuyến bay từ trụ sở chính đến Perth từ ba lên bốn chuyến mỗi tuần. Tin tức này sẽ tạo thêm sự cạnh tranh cho các hãng vận tải khác khai thác tuyến này, bao gồm Qantas, hãng bay hàng ngày và công ty con Scoot bay 12 chuyến một tuần.
Hãng trước đây bay ba lần một ngày, bảy ngày một tuần, nhưng giờ đây sẽ bổ sung chuyến bay thứ 4 vào thứ Ba, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ nhật. Singapore sẽ sử dụng đội máy bay A350-900 của mình trên các chuyến bay tăng thêm, bổ sung thêm 220.584 ghế mỗi năm.
Singapore tiếp tục là thị trường du khách quốc tế lớn thứ hai của Tây Úc, thu hút 214 triệu USD chi tiêu của du khách vào nền kinh tế Tây Úc. Như vậy, Singapore Airlines là một trong những hãng hàng không quốc tế quan trọng nhất phục vụ Perth.
Nguồn: Australian Aviation
Air Asia Malaysia công bố các chuyến bay Airbus A321neo đến Úc
Vào tuần trước hãng hàng không Air Asia Malaysia thông báo rằng đường bay đầu tiên đến Úc sẽ bắt đầu vào đầu năm 2024.
Air Asia đã chọn Perth làm điểm đến đầu tiên tại Úc, một thành phố đã được Air Asia X phục vụ hàng ngày với các máy bay Airbus A330-300. Với việc Air Asia Malaysia tham gia đường bay này, các chuyến bay A321neo hàng ngày bắt đầu từ ngày 11 tháng 3 năm 2024.
Từ ngày 1 tháng 1 đến ngày 30 tháng 10 năm nay, khoảng 30.000 khách của Air Asia đã bay từ Malaysia đến Perth, với 5 quốc tịch hàng đầu là Úc, Malaysia, Ấn Độ, Trung Quốc và New Zealand. Giám đốc điều hành của Air Asia Malaysia Riad Asmat tin rằng, bây giờ là thời điểm thích hợp để mở rộng mạng lưới sang thị trường mới ở Tây Úc và ông “dự kiến sẽ giới thiệu thêm nhiều đường bay vào khu vực trong tương lai gần”.
Nguồn: Simple Flying
Thai Airways ra mắt bộ đồ dùng chăm sóc cá nhân Royal Silk
Thai Airways đã hợp tác với thương hiệu lụa Jim Thompson để sản xuất bộ dụng cụ chăm sóc cá nhân mới nhất dành cho hành khách Royal Silk (hạng thương gia). Những chiếc túi đựng được làm bằng vải có khả năng phân hủy sinh học và có sáu kiểu dáng khác nhau, mỗi kiểu dáng đều được kết hợp với một chiếc mặt nạ mắt “mềm mại như nhung”.
Sáu bức tranh của Jim Thompson lấy cảm hứng từ văn hóa Thái Lan và vẻ đẹp thiên nhiên. Bupha được lấy cảm hứng từ hoa lan Dendrobium; Những chú voi nhỏ tỏ lòng tôn kính với chú voi Thái Lan; Amphawa được lấy cảm hứng từ những ngôi nhà ven kênh và chợ nổi ở Samut Songkhram… Các bộ dụng cụ tiện ích này được cung cấp cho hành khách trên các chuyến bay dài hơn 4 giờ, ngoại trừ những bộ dụng cụ được vận hành trên máy bay A320.
Trước đó, Thai Airways cũng đã trình làng đồng phục mới dành cho nữ tiếp viên, sẽ chính thức ra mắt vào ngày 1 tháng 1 năm 2024.
Nguồn: Business Traveller
Có thêm 300 triệu ghế ngồi trên máy bay trong mùa đông này
Du lịch sau đại dịch trên toàn cầu đang bùng nổ đáng kể trong mùa đông này so với năm ngoái. Trong khi các hãng hàng không Mỹ đang dẫn đầu về năng lực vận chuyển thì các hãng hàng không trên khắp châu Á đang tăng trưởng ổn định khi khu vực này tiếp tục phục hồi.
Theo nhà phân tích hàng không OAG, tải cung ứng của các hãng hàng không trong mùa đông đã tăng 300 triệu ghế trong mùa đông này, trong đó ba hãng hàng không Hoa Kỳ cung căp phần lớn.
Các hãng vận tải châu Á ghi nhận mức tăng công suất lớn nhất kể từ năm 2022 khi khu vực này nỗ lực phục hồi. Nằm trong top 50 hãng hàng không lớn nhất có mức tăng trưởng mạnh nhất, Cathay Pacific có trụ sở tại Hồng Kông đã tăng gần gấp đôi công suất, với mức cải thiện 94,9%.
Số lượng của Air China tăng 58,7% so với năm ngoái, góp phần tăng công suất ở Trung Quốc thêm 33,1%. Korean Air ghi nhận mức tăng 57,7%, một phần trong mức cải thiện công suất tổng thể 37,5% của Hàn Quốc. Tuy nhiên, mặc dù ba hãng vận tải châu Á này đã có mức tăng trưởng đáng kể nhưng vẫn thấp hơn so với các thị trường khác trên toàn cầu.
Nguồn: Simple Flying
Nga mất 76 máy bay do lệnh trừng phạt
Theo Bộ trưởng Giao thông Vận tải Liên bang Nga, Vitaly Savelyev, Nga đã có 76 máy bay thương mại bị tịch thu ở nước ngoài do các lệnh trừng phạt sau cuộc xung đột chính trị với Ukraine vào tháng 2 năm 2022.
76 chiếc máy bay mà Bộ trưởng đề cập đến là những chiếc máy bay tạm thời ở bên ngoài Nga vì nhiều lý do, chẳng hạn như bảo trì hoặc thực hiện các dịch vụ thương mại, vào thời điểm các lệnh trừng phạt được đưa ra.
Ngoài 76 máy bay không thể quay trở lại lãnh thổ Nga, một phần đáng kể đội máy bay Nga đã bị hạn chế nghiêm trọng khả năng hoạt động không chỉ do Boeing và Airbus ngừng phục vụ các nhà khai thác Nga.
Nguồn: Aerotime