MYAirline bị thu hồi chứng chỉ AOC

Chính quyền Malaysia đã tạm thời thu hồi Chứng chỉ khai thác hàng không (AOC) của MYAirline chỉ vài ngày sau khi hãng hàng không này đình chỉ hoạt động. Hãng hàng không bắt đầu các chuyến bay vào tháng 12 năm 2022, hy vọng sẽ nắm bắt được sự bùng nổ du lịch sau COVID-19 và cạnh tranh với các hãng hàng không đương nhiệm khác trong thị trường hàng không Malaysia.

Theo thông báo của Cơ quan Hàng không Dân dụng Malaysia (CAAM), cơ quan này đã đưa ra quyết định dựa trên Quy định Hàng không Dân dụng của nước này, vì cơ quan này sẽ điều tra việc MYAirline tạm dừng dịch vụ đột ngột. CAAM lưu ý hãng đã ngừng khai thác các chuyến bay mà không thông báo trước cho cơ quan chức năng.

Nguồn: Simple Flying

Cebu Pacific của Philippines dự định mua 100-150 máy bay với giá lên tới 12 tỷ USD

Hãng hàng không giá rẻ Cebu Pacific của Philippines đang lên kế hoạch đặt mua 100-150 máy bay từ Boeing hoặc Airbus trị giá lên tới 12 tỷ USD, chủ tịch hãng cho biết hôm thứ Ba. Chủ tịch hãng hàng không Alexander Lao cho biết, con số 12 tỷ USD được đưa ra dựa trên giá niêm yết.

Cebu Pacific đang chuẩn bị mở rộng đội bay dài hạn để tận dụng nhu cầu đi lại sau đại dịch. Cho đến nay, họ đã nhận 12 máy bay trong năm nay và sẽ nhận thêm 7 chiếc nữa trước cuối năm 2023.

Nguồn: Reuters

Công ty con Air Japan mới của ANA đang tuyển dụng phi công và phi hành đoàn

Hãng hàng không khởi nghiệp Nhật Bản Air Japan đã bắt đầu tuyển dụng phi công và tiếp viên trước khi triển khai các dịch vụ theo lịch trình vào đầu năm tới. Với đơn đăng ký được chấp nhận từ hôm nay, chương trình tuyển dụng của Air Japan đang tìm kiếm đơn đăng ký từ các cơ trưởng có kinh nghiệm, cũng như tiếp viên và các bộ phận chức năng khác của công ty trong hãng hàng không.

Chuyến bay đầu tiên của hãng dự kiến ​​sẽ khai thác từ Sân bay Tokyo Narita (NRT) đến Sân bay Bangkok Suvarnabhumi (BKK) vào ngày 9 tháng 2 năm 2024. Hãng sẽ bắt đầu hoạt động với đội bay Boeing 787-8 Dreamliners.

Theo All Nippon Holdings, công ty mẹ của hãng hàng không mới, Air Japan là một “thương hiệu hoàn toàn mới dành cho các tuyến quốc tế tầm trung”.

Nguồn: Simple Flying

Ấn Độ thay đổi quy định để giấy phép phi công thương mại có hiệu lực trong 10 năm

Với kỳ vọng lực lượng lao động hàng không sẽ tăng gấp nhiều lần trong những năm tới, chính quyền Ấn Độ hiện đã thay đổi một số quy định nhằm cải thiện sự thuận tiện cho hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực này.

Bộ Hàng không Dân dụng Ấn Độ đã sửa đổi Quy tắc Máy bay năm 1937. Trong số những thay đổi quan trọng nhất là thời hạn hiệu lực của giấy phép phi công thương mại (CPL) ở Ấn Độ. Cho đến nay, CPL có hiệu lực trong 5 năm. Nhưng các quy định mới quy định rằng nó sẽ có hiệu lực trong 10 năm.

Điều này sẽ mang lại sự nhẹ nhõm cho những phi công, những người cho đến nay vẫn phải gia hạn giấy phép sau mỗi 5 năm và cũng sẽ giảm bớt gánh nặng cho các cơ quan quản lý, những người phải phân bổ thời gian và nguồn lực để thực hiện tất cả các cuộc kiểm tra và lập hồ sơ cho những lần gia hạn đó.

Nguồn: Simple Flying

Ưu tiên hàng ghế gần cửa sổ: United Airlines muốn cắt giảm 2 phút thời gian lên máy bay

United Airlines đã nghĩ ra một phương pháp lên máy bay mới và cho biết có thể tiết kiệm ít nhất hai phút, loại bỏ những rắc rối và chậm trễ.

Theo đó, bắt đầu từ ngày 26 tháng 10 năm 2023, hãng hàng không United Airlines sẽ triển khai cái mà họ gọi là phương pháp WILMA. WILMA có nghĩa là từ viết tắt của Windows, Middle Seat, Aisle. Cơ sở của phương pháp lên máy bay mới là đưa hành khách lên máy bay theo thứ tự đó. Theo tuyên bố, phương pháp này sẽ tăng hiệu quả lên máy bay vì nó có nghĩa là sẽ có ít người cản đường hơn trong khi những người khác cố gắng đến chỗ ngồi của mình.

Bắt đầu từ ngày 26 tháng 10 năm 2023, United sẽ đón hành khách lên máy bay theo thứ tự sau:

• Lên máy bay trước: Khách hàng khuyết tật và trẻ vị thành niên không có người đi kèm, quân nhân đang tại ngũ, thành viên Dịch vụ Toàn cầu, gia đình có trẻ em dưới hai tuổi và thành viên Premier 1K.
• Nhóm 1: United Polaris business, United first, United business, Premier Platinum, Premier Gold và Star Alliance Gold
• Nhóm 2: Premier Silver, Star Alliance Silver, Chase và một số chủ thẻ tín dụng khác và Premier Access trả phí
• Nhóm 3: Ghế gần cửa sổ, ghế gần lối thoát hiểm và hành khách phi doanh thu
• Nhóm 4: Ghế giữa
• Nhóm 5: Ghế lối đi
• Nhóm 6: Phổ thông cơ bản trên các chuyến bay nội địa và giữa Hoa Kỳ và Caribe hoặc Trung Mỹ, ngoại trừ Thành phố Panama và San Salvador.

Nguồn: Aerotime