Korean Air kiểm tra cân nặng của khách trước khi bay

Hãng hàng không Korean Air của Hàn Quốc sẽ cân hành khách và hành lý xách tay khi lên các chuyến bay nội địa và quốc tế theo quy định. Hoạt động này nhằm nghiên cứu, đưa ra tiêu chuẩn trọng lượng cho các chuyến bay.

Cụ thể, việc đo lường sẽ áp dụng với hành khách nội địa tại sân bay quốc tế Gimpo từ ngày 28/8 – 6/9 và hành khách quốc tế tại sân bay quốc tế Incheon từ ngày 8/9 – 19/9. Hành khách của Korean Air sẽ được cân cùng với hành lý xách tay trước khi lên máy bay.

Một số hãng hàng không khác, trong đó có Hawaiian Airlines và Finnair cũng đo trọng lượng của hành khách để tính vào các chuyến bay của họ. Các hãng hàng không nội địa tại Hàn Quốc như T’way Air và Jeju Air cũng đã tiến hành hoạt động này năm 2018.

Nguồn: Báo Tiền phong

Hồng Kông – Đài Bắc là tuyến đường quốc tế bận rộn nhất thế giới trong tháng này

Vào tháng 8, 426.170 chỗ đã được cung cấp với 06 hãng hàng không khác nhau, đưa đón hành khách giữa Sân bay Quốc tế Hồng Kông (HKG), trên đảo Chep Lap Kok và Sân bay Quốc tế Đào Viên Đài Loan (TPE). Dữ liệu được đưa ra và theo báo cáo của OAG , tuyến đường quốc tế nhộn nhịp nhất hành tinh hiện do nhiều hãng vận tải hoạt động giữa Hong Kong và Đài Bắc nắm giữ.

Vị trí thứ hai thuộc về tuyến đường bay kết nối Trung Đông giữa Sân bay Quốc tế Cairo (CAI) và Sân bay Quốc tế Jeddah King Abdulaziz (JED), với 415.639 chỗ trống trong tháng 8

Sân bay Quốc tế Changi Singapore (SIN) và Sân bay Quốc tế Kuala Lumpur (KUL) lọt vào top ba và là cặp cuối cùng của thành phố đạt con số trên 400.000; tuyến Nam Á hiện cung cấp 408.316 chỗ trong tháng này, trải dài khoảng cách 350km (217 dặm).

Nguồn: Simple Flying

Aeromexico lên kế hoạch trở lại Hàn Quốc

Thành viên liên minh SkyTeam, Aeromexico đang tìm cách khôi phục tuyến đường bay Mexico City-Seoul Airport từ tháng 4 năm 2024. Trong bản cập nhật lịch trình sơ bộ, Aeromexico đã đánh dấu các chuyến bay Boeing 787-8 hàng ngày giữa thủ đô Mexico và Hàn Quốc nối lại vào ngày 1 tháng Tư. Nếu đúng lịch trình, các chuyến bay sẽ khởi hành từ Incheon lúc 12 giờ 25 phút để đến Thành phố Mexico lúc 11 giờ 20 phút sau gần 14 giờ bay.

Đây sẽ là đường bay thứ hai của Aeromexico tới châu Á. Hãng hiện đang bay hàng ngày giữa Thành phố Mexico và sân bay Narita của Tokyo, cũng bằng máy bay 787-8.

Aeromexico cạnh tranh với All Nippon Airways (ANA) trên đường bay Thành phố Tokyo-Mexico. Hãng hàng không Nhật Bản cũng bay tuyến đó hàng ngày với máy bay 787-8. Khu vực châu Á-Thái Bình Dương tương đối khó tiếp cận khu vực Latinh và Nam Mỹ do thiếu các lựa chọn liên tục.

Nguồn: Business Traveller

Qantas đưa những chiếc A380 cuối cùng trở lại hoạt động

Tập đoàn Qantas đã cung cấp thông tin cập nhật về mức công suất quốc tế hiện tại và theo kế hoạch, cũng như các máy bay mới và cũ sẽ gia nhập đội bay của mình.

Tập đoàn cho biết hiện đang hoạt động ở khoảng 80% mức công suất quốc tế trước Covid, với con số này dự kiến ​​sẽ đạt 100% vào tháng 3 năm 2024 và tăng vượt mức của năm 2019 từ tháng 7 năm sau. Việc tăng công suất sẽ được thực hiện nhờ việc bàn giao ba máy bay Boeing 787 gần đây và đưa các máy bay A380 cuối cùng của Qantas trở lại hoạt động.

Nguồn: Business Traveller

Trung Quốc chấp thuận nối lại các chuyến bay từ Triều Tiên

Vào ngày 21 tháng 8 năm 2023, chính quyền Trung Quốc thông báo chấp thuận cho Air Koryo, hãng hàng không quốc gia và là hãng hàng không duy nhất của Triều Tiên nối lại chuyến bay đến Trung Quốc. Các chuyến bay thương mại giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng sẽ lần đầu tiên được nối lại kể từ khi nhà nước này đóng cửa biên giới sau đại dịch COVID-19.

Trước đại dịch, Air Koryo đã khai thác các chuyến bay đến sáu điểm đến khác nhau trên khắp châu Á, bao gồm Bắc Kinh, Chongjin, Ma Cao, Samjiyon, Thẩm Dương và Vladivostok. Hãng vận hành các chuyến bay này sử dụng sự kết hợp của máy bay Antonov, Ilyushin và Tupolev của Nga.