Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hạ tầng hàng không tại Lâm Đồng
Làm việc với UBND tỉnh Lâm Đồng ngày 11/1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó nhấn mạnh việc sớm hoàn thiện hạ tầng hàng không nhằm tăng cường kết nối vùng và phục vụ phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.
Theo Bộ Xây dựng, tỉnh Lâm Đồng hiện mới có hơn 22.500 km đường bộ, 196 km đường sắt, 3 cảng biển và 2 sân bay. Địa phương đang triển khai các thủ tục lựa chọn đơn vị tư vấn để điều chỉnh quy hoạch tỉnh và hạ tầng giao thông, dự kiến hoàn thành phê duyệt trong quý II/2026.
Về đường hàng không, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu khẩn trương triển khai dự án cải tạo, nâng cấp đường băng Cảng hàng không Liên Khương với tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, dự kiến thực hiện từ tháng 3 đến tháng 9/2026. Bộ trưởng đề nghị Tổng công ty Hàng không, Cảng và các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ, tập trung nguồn lực, rút ngắn tiến độ trong điều kiện cho phép, bảo đảm sớm đưa công trình vào khai thác nhưng vẫn đáp ứng yêu cầu về chất lượng và an toàn.
Đối với Cảng hàng không Phan Thiết, Bộ Xây dựng yêu cầu địa phương khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư, phối hợp với Bộ Quốc phòng và các cơ quan liên quan để triển khai kế hoạch nâng cấp sân bay lên tiêu chuẩn 4E, qua đó mở rộng khả năng khai thác và tăng cường vai trò kết nối của khu vực.
Song song với hạ tầng hàng không, Bộ Xây dựng thống nhất điều chỉnh tiến độ và phân công cơ quan chủ quản đối với một số dự án giao thông quan trọng như cao tốc Nha Trang – Liên Khương, cao tốc Bắc – Nam phía Tây và nâng cấp Quốc lộ 27, nhằm bảo đảm tính đồng bộ trong kết nối liên vùng.
Airbus bàn giao 793 máy bay thương mại trong năm 2025, tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu toàn cầu
Airbus cho biết đã bàn giao tổng cộng 793 máy bay thương mại cho 91 khách hàng trên toàn cầu trong năm 2025, tăng 4% so với năm trước và hoàn thành mục tiêu sau khi điều chỉnh “khoảng 790 máy bay”. Kết quả này giúp Airbus tiếp tục giữ vững vị thế nhà sản xuất máy bay thương mại lớn nhất thế giới.
Ban đầu, Airbus đặt mục tiêu bàn giao khoảng 820 máy bay trong năm 2025. Tuy nhiên, hãng buộc phải điều chỉnh giảm chỉ tiêu vào cuối năm do phát sinh các vấn đề công nghiệp tại một nhà cung cấp ở Tây Ban Nha, liên quan đến lỗi chất lượng trên các tấm kim loại ở phần thân trước của dòng A320neo. Dù vậy, hãng vẫn có màn “về đích” ấn tượng trong tháng 12/2025 với 118 máy bay được bàn giao, tiệm cận mức kỷ lục của tháng 12/2024.
Trong cơ cấu bàn giao cả năm, máy bay một lối đi tiếp tục chiếm tỷ trọng áp đảo với 700 chiếc, bao gồm 93 chiếc A220 và 607 máy bay thuộc dòng A320neo. Ở phân khúc thân rộng, Airbus bàn giao 34 chiếc A330neo (trong đó có 1 chiếc A330-800), 2 chiếc A330-200 để chuyển đổi sang phiên bản A330 MRTT, cùng 57 chiếc A350 (bao gồm 15 chiếc A350-1000). Tổng số máy bay bàn giao tăng 3,5% so với năm 2024, bất chấp những khó khăn kéo dài trong chuỗi cung ứng.
Về đơn hàng, Airbus ghi nhận 1.000 đơn hàng gộp từ 57 khách trong năm 2025, tương đương 889 đơn hàng ròng, cao hơn so với năm 2024. Tỷ lệ book-to-bill (sổ sách/hóa đơn) tiếp tục duy trì trên mức 1, phản ánh nhu cầu thị trường vững chắc.
Đáng chú ý, đơn hàng máy bay thân rộng đạt 295 chiếc, trong đó có tới 193 máy bay A350, đưa lượng đơn hàng tồn đọng (backlog) thân rộng lên mức kỷ lục 1.124 chiếc. Tính đến cuối năm 2025, tổng backlog của Airbus Commercial đạt 8.754 máy bay – mức cao nhất từ trước đến nay, cho thấy sức hút bền bỉ của danh mục sản phẩm Airbus trên thị trường hàng không toàn cầu.
Nguồn: VOV, Airbus, Le Journal De L’aviation
