AITS – hạ tầng nền cho toàn bộ chuỗi khai thác bay
Trong chuỗi khai thác của Vietnam Airlines, công nghệ thông tin gắn chặt với từng khâu: từ lập kế hoạch bay, điều hành, check-in, khai thác mặt đất đến chăm sóc khách hàng. Chỉ một trục trặc nhỏ của hệ thống cũng có thể tạo ra hiệu ứng dây chuyền.
Ở vị trí Chuyên viên Phòng Dịch vụ Khách hàng AITS, anh Đỗ Hoàng Tiến là một trong những mắt xích trực tiếp bảo đảm mạch liên thông ấy. Công việc của anh bắt đầu từ việc tiếp nhận các phản ánh, yêu cầu hỗ trợ từ đơn vị khai thác – những tín hiệu đầu tiên cho thấy hệ thống đang “chậm nhịp” ở đâu đó.
“Có những vấn đề nhìn qua rất nhỏ, nhưng nếu không xử lý kịp thời có thể ảnh hưởng đến nhiều khâu phía sau,” anh Tiến chia sẻ. Vì vậy, mỗi thông tin tiếp nhận đều được anh phân tích nhanh, kết nối ngay với các nhóm kỹ sư hạ tầng, phần mềm, an toàn thông tin để làm rõ bản chất vấn đề, đồng thời cập nhật liên tục cho đơn vị khai thác.
Trong cao điểm Tết, khi áp lực thời gian tăng cao, vai trò “giữ nhịp thông tin” này càng trở nên quan trọng, giúp các đơn vị yên tâm vận hành và duy trì nhịp khai thác ổn định.
CNTT hàng không – không có khái niệm ngày nghỉ
Khác với nhiều lĩnh vực, hệ thống CNTT hàng không không có “giờ nghỉ”. Ngày thường đã vận hành liên tục, đến Tết, mọi thứ còn nhanh và dồn dập hơn. Lượng chuyến bay tăng cao kéo theo số lượng yêu cầu, sự cố phát sinh nhiều hơn, đòi hỏi phản ứng gần như tức thì.
Với AITS, nguyên tắc xuyên suốt là bảo đảm hệ thống không bị gián đoạn trong bất kỳ tình huống nào. Các đội kỹ thuật làm việc theo chế độ trực ca chặt chẽ, giám sát 24/7, có checklist và kịch bản xử lý cho từng tình huống. Trong 9 ngày Tết, những kịch bản được chuẩn bị kỹ nhất liên quan đến mất kết nối hệ thống trọng yếu, lỗi dữ liệu ảnh hưởng đến check-in hoặc điều hành bay.
“Ưu tiên cao nhất là giữ cho hệ thống chạy ổn định để hoạt động khai thác không bị ảnh hưởng. Sau đó mới xử lý triệt để nguyên nhân,” anh Tiến cho biết. Chính sự chuẩn bị kỹ lưỡng này giúp AITS không chỉ xử lý sự cố, mà còn chủ động giữ cho nhịp số luôn song hành với nhịp bay.
Đón Giao thừa trong phòng máy
Gắn bó 16 năm với AITS, anh Đỗ Hoàng Tiến đã nhiều lần đón Giao thừa ngay tại phòng máy hoặc bàn trực. Với anh, đó không còn là sự hy sinh được nhắc đến, mà là một phần tự nhiên của nghề.
Những thời khắc sát Giao thừa, khi bên ngoài phố xá rộn ràng chuẩn bị đón năm mới, trong phòng trực, các màn hình giám sát vẫn sáng, hệ thống cảnh báo an ninh mạng, đường truyền dữ liệu vẫn chạy đều. Có năm, vừa xử lý xong một tình huống kỹ thuật, nhìn đồng hồ đúng thời điểm chuyển giao năm mới, hệ thống ổn định, các chuyến bay vẫn khai thác bình thường.
“Khi đó không có cảm giác ồn ào hay đặc biệt, chỉ là sự yên tâm vì mình vừa giữ được nhịp cho hệ thống, để những chuyến bay ngoài kia tiếp tục hành trình,” anh Tiến chia sẻ.
Việc trực Tết trở nên nhẹ nhàng hơn nhờ sự thấu hiểu của gia đình và sự quan tâm, động viên từ Ban điều hành AITS. Với anh và đồng nghiệp, chính sự tin tưởng ấy là động lực để đội ngũ kỹ thuật vững vàng phía sau mỗi chuyến bay, đặc biệt trong những thời khắc quan trọng nhất của năm.
Bước sang năm 2026, điều anh Đỗ Hoàng Tiến và đồng nghiệp tại AITS mong muốn không phải là những điều lớn lao, mà là hệ thống ngày càng ổn định hơn, công nghệ tiếp tục được đầu tư đồng bộ. Với anh, một cái Tết trọn vẹn không nằm ở việc có mặt bên gia đình đúng khoảnh khắc giao thừa, mà là khi hệ thống vẫn vận hành an toàn, thông suốt, để mỗi chuyến bay cất cánh đúng kế hoạch, mang theo niềm vui sum họp của hành khách.
“Chỉ cần hệ thống chạy ổn định, khai thác không bị gián đoạn, là anh em kỹ thuật thấy Tết đã đến rồi,” anh Tiến nói. Đó cũng chính là cách những người làm công nghệ tại AITS lặng lẽ góp phần tạo nên một cái Tết vững vàng cho Vietnam Airlines – vững vàng từ nền tảng số, để nhịp bay luôn được giữ trọn trong những thời khắc quan trọng nhất của năm.
