Trọng tâm của giải pháp là nghiên cứu công nghệ, vật liệu và thiết kế ULD mới từ các nhà cung cấp trên thế giới, từng bước đầu tư mua sắm, thay thế thiết bị hiện hữu bằng các loại ULD có khối lượng nhẹ hơn.
Quá trình lựa chọn và đầu tư phải bảo đảm các tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn khai thác và đáp ứng yêu cầu phục vụ vận chuyển hàng hóa, hành lý. Qua đó, Vietnam Airlines hướng tới giảm khối lượng ULD rỗng phải chuyên chở trên các chuyến bay mà vẫn bảo đảm chất lượng phục vụ và hiệu quả khai thác.
Giải pháp góp phần tiết kiệm nhiên liệu theo hai cơ chế. Thứ nhất, ULD có khối lượng nhẹ hơn giúp trực tiếp giảm khối lượng máy bay phải chuyên chở, qua đó giảm lượng nhiên liệu tiêu hao trong quá trình bay.
Thứ hai, việc cập nhật chính xác khối lượng ULD rỗng bình quân trên hệ thống làm tải chuyến bay giúp tính toán khối lượng khai thác sát với thực tế hơn, hạn chế việc nạp nhiên liệu dư thừa và lượng nhiên liệu tiêu hao để chuyên chở phần nhiên liệu dư thừa đó. Kết hợp hai cơ chế này giúp giảm khối lượng chuyến bay, tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao hiệu quả khai thác.
Theo tính toán dự kiến trong 6 tháng cuối năm 2026, giải pháp khi triển khai trên toàn mạng bay có thể giúp giảm khoảng 1.000 tấn khối lượng chuyến bay, tương ứng tiết kiệm khoảng 105 tấn nhiên liệu. Việc giảm nhiên liệu tiêu thụ đồng thời góp phần giảm phát thải CO₂ từ hoạt động bay, thúc đẩy xanh hóa hoạt động khai thác và thực hiện mục tiêu phát triển bền vững của Vietnam Airlines.
Trong thời gian tới, Ban TTHH định hướng triển khai đồng bộ các giải pháp tối ưu khối lượng ULD và thiết bị phụ trợ, từ nghiên cứu, tiếp nhận các giải pháp công nghệ của nhà cung cấp quốc tế đến phát huy nguồn lực nội bộ. Bên cạnh đó, Ban tập trung nâng cao hiệu quả chất xếp hàng hóa trên pallet PMC thay thế container AKE, qua đó giảm số lượng ULD sử dụng, tối ưu nguồn lực và nâng cao hiệu quả khai thác.
Các giải pháp được nghiên cứu, tính toán và tổ chức thực hiện theo nguyên tắc giảm khối lượng chuyến bay, tiết kiệm nhiên liệu nhưng không ảnh hưởng đến năng lực vận chuyển và hiệu quả khai thác thương mại. Qua đó, Vietnam Airlines từng bước nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực, giảm phát thải và hướng tới hoạt động hàng không xanh, bền vững hơn.
|
Hàng không đang đứng trước yêu cầu ngày càng lớn về giảm phát thải và phát triển bền vững. Trong bối cảnh đó, Vietnam Airlines tham gia The Aviation Challenge (TAC) 2026, đưa các sáng kiến của Hãng vào cùng hệ quy chiếu với các hãng thành viên SkyTeam, nơi các giải pháp được thử nghiệm, đo lường và chia sẻ. Năm nay, Vietnam Airlines lựa chọn đường bay Hà Nội – London để thực hiện Chuyến bay thử thách bền vững (Showcase Flight 2026). Không chỉ tập trung vào một giải pháp riêng lẻ, chuyến bay kết nối những thay đổi trong khai thác, dịch vụ và chuỗi di chuyển nhằm tìm kiếm những cách thức thiết thực hơn để giảm tác động tới môi trường. |
