Trong 3 ngày từ 11-13/8/2026, đoàn công tác Ban An toàn – Chất lượng (ATCL) Vietnam Airlines đã kiểm tra công tác chuẩn bị, đánh giá mức độ sẵn sàng của Cảng hàng không Liên Khương trước khi khai thác trở lại.
Đằng sau chuyến bay đầu tiên sau 6 tháng khai thác trở lại là một chuỗi công việc được triển khai đồng bộ theo quy trình Quản lý sự thay đổi (MOC) và Đánh giá rủi ro an toàn (SIRA). Từ hạ tầng đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ đến hệ thống dẫn đường, trang thiết bị mặt đất và công tác huấn luyện nhân sự đều được rà soát kỹ lưỡng.
Rà soát từng thay đổi trên mặt đất
Việc sân bay trở lại khai thác sau một thời gian dài sửa chữa đồng nghĩa với nhiều thay đổi trong môi trường khai thác. Với Vietnam Airlines, đây là những yếu tố cần được nhận diện và đánh giá trước khi đưa tàu bay trở lại.
Ban ATCL đã phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát cấu hình mới của đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ sau khi được cải tạo, nâng cấp. Các phương án khai thác được đánh giá trên cơ sở SIRA, qua đó nhận diện các mối nguy và đưa ra biện pháp kiểm soát phù hợp.
Một trong những nội dung được kiểm tra kỹ là tình trạng bề mặt khu bay và nguy cơ vật ngoại lai (FOD). Công tác kiểm tra thực địa, vệ sinh và thu gom FOD được thực hiện trước khi khai thác nhằm hạn chế nguy cơ ảnh hưởng đến tàu bay, đặc biệt là động cơ phản lực.
Hệ thống sơn tín hiệu trên đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ cùng biển báo hướng dẫn mới cũng được rà soát, nghiệm thu. Đây là những hạng mục có vai trò quan trọng trong việc giúp tổ lái và các lực lượng khai thác nhận biết chính xác khu vực hoạt động, hạn chế nguy cơ xâm nhập đường cất hạ cánh.
Các hệ thống đèn hiệu sân bay như đèn tiếp cận, đèn đường cất hạ cánh, đèn đường lăn, đèn tim, đèn cạnh, đèn ngưỡng cùng các thiết bị dẫn đường như ILS, VOR và PAPI cũng được kiểm tra, hiệu chuẩn theo quy định.
Con người và thiết bị cùng vào vị trí
Sau hạ tầng, công tác chuẩn bị nhân sự là một trong những trọng tâm trước ngày khai thác trở lại. Sau 6 tháng không có hoạt động khai thác thường lệ tại Liên Khương, các tổ lái được phân công thực hiện chuyến bay trở lại đã được cập nhật những thay đổi liên quan đến sân bay thông qua chương trình huấn luyện simulator và pictorial review. Các nội dung tập trung vào đặc điểm địa hình, chướng ngại vật, phương thức tiếp cận và những giới hạn khai thác liên quan.
Tại mặt đất, nhân viên điều khiển phương tiện và nhân viên khai thác cũng được tổ chức huấn luyện tại chỗ (OJT). Việc làm quen với sơ đồ sân bay mới, thực hành di chuyển phương tiện dưới sự giám sát và cập nhật các yêu cầu an toàn giúp nhân viên chủ động hơn khi sân bay chính thức vận hành trở lại.
Cùng với nhân sự, hệ thống trang thiết bị mặt đất (GSE) cũng được kiểm tra, bảo dưỡng trước khi đưa vào phục vụ. Các thiết bị cấp điện, cấp khí khởi động, tra nạp nhiên liệu, thiết bị thủy lực và thiết bị phục vụ vệ sinh tàu bay đều được kiểm tra tình trạng kỹ thuật và an toàn.
Nhân viên tra nạp nhiên liệu của Skypec đã hoàn thành chương trình huấn luyện về kiến thức xăng dầu hàng không, quy trình tra nạp và phòng chống tĩnh điện. Các thiết bị cung cấp khí nén, oxy, nitơ của VAECO cũng được kiểm tra theo yêu cầu kỹ thuật.
Việc chuẩn bị đồng bộ giúp các lực lượng VIAGS, VAECO, Skypec và các đơn vị liên quan sẵn sàng phục vụ tàu bay ngay từ những chuyến bay đầu tiên.
Sẵn sàng cho mọi tình huống
Bên cạnh các hạng mục kỹ thuật và nhân sự, Vietnam Airlines cũng hoàn tất các nội dung phối hợp với Cảng hàng không Liên Khương, đơn vị cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay (ATC), lực lượng an ninh hàng không và các cơ quan liên quan.
Các văn bản hiệp đồng, quy chế phối hợp và phương án khẩn nguy được rà soát, trong đó có những tình huống như sự cố tàu bay, thiên tai, cháy nổ. Trong quá trình chuẩn bị, các điểm chưa phù hợp được Ban ATCL theo dõi, phân tích và yêu cầu khắc phục trước khi đưa vào khai thác.
Sau 6 tháng sửa chữa, Liên Khương đang hoàn tất những công đoạn cuối cùng để đón các chuyến bay thương mại trở lại. Với Vietnam Airlines, chuyến bay ngày 19/8 không chỉ đánh dấu sự trở lại của đường bay, mà còn là kết quả của một quá trình chuẩn bị kỹ lưỡng từ hạ tầng, con người, thiết bị đến phương án phối hợp.
Mỗi thay đổi được kiểm tra trước, mỗi nguy cơ được nhận diện và kiểm soát từ sớm là thêm một bước bảo đảm cho hành trình trở lại an toàn của Vietnam Airlines tại Liên Khương.
