Hiện diện tại sân bay Nội Bài: Trung tâm PVMĐ Nội bài đang đảm cung cập các dịch vụ mặt đất cho Hãng và cung cấp cho đối tác Bamboo airways.
Bản thân tôi tự hào đã cùng đồng hành và gắn bó cùng công ty gần 2 thập kỷ. Trong quá trình công tác tôi có môt số nội dung chia sẻ về các vẫn đề về an toàn trong quá trình phục vụ mặt đất của các bộ phận liên qua trong một quy trình phục vụ một chuyến bay.
An toàn luôn được xem là ưu tiên hàng đầu và là nguyên tắc cốt lõi trong mọi hoạt động khai thác.
Bên cạnh việc bảo đảm an toàn trong quá trình bay, công tác an toàn mặt đất, đặc biệt là tại khu vực sân đỗ tàu bay, đóng vai trò vô cùng quan trọng.
Sân đỗ tàu bay là nơi diễn ra hàng loạt hoạt động phục vụ khai thác như tiếp nhiên liệu, bốc xếp hành lý, hàng hóa, phục vụ suất ăn, vệ sinh tàu bay, bảo dưỡng kỹ thuật, vận chuyển hành khách và điều phối phương tiện mặt đất. Với mật độ hoạt động cao cùng sự hiện diện đồng thời của nhiều loại phương tiện, thiết bị và nhân viên làm việc, sân đỗ luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn nếu không tuân thủ nghiêm ngặt các quy định và quy trình làm việc.
Nhân viên làm việc trên sân đỗ tàu bay:
Mỗi người lao động làm việc trên sân đỗ đều có trách nhiệm góp phần duy trì môi trường làm việc an toàn. Điều này không chỉ giúp bảo vệ bản thân mà còn bảo đảm an toàn cho đồng nghiệp, tàu bay, hành khách và toàn bộ hoạt động khai thác của cảng hàng không. Thực tế cho thấy, phần lớn các sự cố mặt đất đều xuất phát từ những lỗi tưởng chừng rất nhỏ như thiếu tập trung, không tuân thủ quy trình, chủ quan trong công việc hoặc giao tiếp không hiệu quả giữa các bộ phận. Vì vậy, việc xây dựng ý thức an toàn và văn hóa an toàn là yếu tố then chốt giúp ngăn ngừa tai nạn và sự cố.
Một trong những yêu cầu cơ bản đối với người lao động trên sân đỗ là phải sử dụng đầy đủ trang bị bảo hộ cá nhân. Áo phản quang giúp tăng khả năng nhận diện trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc khi có nhiều phương tiện di chuyển. Giày bảo hộ giúp hạn chế chấn thương do va đập hoặc vật nặng rơi vào chân. Ngoài ra, các thiết bị bảo vệ thính giác cũng cần được sử dụng tại những khu vực có mức tiếng ồn cao do hoạt động của động cơ tàu bay và các thiết bị mặt đất. Việc trang bị đầy đủ bảo hộ không chỉ là quy định bắt buộc mà còn là biện pháp bảo vệ trực tiếp đối với sức khỏe và tính mạng của người lao động.
Khi làm việc hoặc di chuyển trên sân đỗ, nhân viên phải luôn tuân thủ các quy định về giao thông nội bộ và các hướng dẫn của lực lượng điều hành sân đỗ. Chỉ được đi lại trên các tuyến đường được quy định và luôn quan sát kỹ trước khi băng qua khu vực có phương tiện hoặc tàu bay hoạt động. Tuyệt đối không tự ý đi vào khu vực hạn chế hoặc khu vực nguy hiểm khi chưa được phép. Trong môi trường sân đỗ, chỉ một khoảnh khắc mất tập trung cũng có thể dẫn đến va chạm nghiêm trọng giữa người, phương tiện và tàu bay.
Một trong những mối nguy hiểm lớn nhất trên sân đỗ là khu vực hoạt động của động cơ tàu bay. Động cơ phản lực tạo ra lực hút rất mạnh ở phía trước và luồng khí phụt tốc độ cao ở phía sau. Nếu người hoặc vật thể nằm trong vùng ảnh hưởng của động cơ, hậu quả có thể rất nghiêm trọng. Vì vậy, nhân viên phải tuyệt đối tuân thủ khoảng cách an toàn đối với tàu bay đang khởi động động cơ, lăn bánh hoặc chuẩn bị cất cánh. Không được tiếp cận tàu bay khi chưa có sự cho phép hoặc khi các điều kiện an toàn chưa được bảo đảm.
Nhân viên vận hành trang thiết bị trên sân đỗ:
Đối với người điều khiển phương tiện và thiết bị mặt đất, việc tuân thủ quy định vận hành là yêu cầu bắt buộc. Trước khi đưa phương tiện vào hoạt động, cần thực hiện kiểm tra kỹ thuật nhằm bảo đảm hệ thống phanh, đèn tín hiệu, còi, lốp xe và các bộ phận quan trọng khác hoạt động bình thường. Trong quá trình di chuyển, người lái phải duy trì tốc độ theo quy định, nhường đường cho tàu bay và luôn giữ khoảng cách an toàn với các phương tiện khác. Nghiêm cấm sử dụng điện thoại hoặc thực hiện các hành vi gây mất tập trung khi đang điều khiển phương tiện. Việc điều khiển phương tiện thiếu cẩn trọng có thể dẫn đến va chạm với tàu bay, gây thiệt hại lớn về tài sản và ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn khai thác.
Ý thức và trách nhiệm của cán bộ nhân viên trên sân đỗ:
Bên cạnh nguy cơ từ phương tiện và thiết bị, vật ngoại lai trên sân đỗ, thường được gọi là FOD (Foreign Object Debris/Damage), cũng là mối đe dọa đáng kể đối với hoạt động hàng không. Những vật thể nhỏ như bu lông, đinh vít, mảnh kim loại, nhựa, đá sỏi hoặc dụng cụ bỏ quên có thể bị động cơ tàu bay hút vào hoặc gây hư hỏng lốp, thân tàu bay và các thiết bị quan trọng khác. Để phòng ngừa nguy cơ này, mỗi nhân viên cần thường xuyên kiểm tra khu vực làm việc, thu gom vật ngoại lai và bảo quản dụng cụ đúng quy định. Công tác kiểm soát FOD không chỉ là trách nhiệm của một bộ phận riêng biệt mà là nhiệm vụ của tất cả những người làm việc trên sân đỗ.
Giao tiếp và phối hợp giữa các bộ phận cũng là yếu tố quan trọng trong bảo đảm an toàn. Trên sân đỗ, nhiều đơn vị cùng tham gia phục vụ một chuyến bay như phục vụ mặt đất, kỹ thuật, an ninh, nhiên liệu, suất ăn và khai thác cảng. Nếu thông tin không được truyền đạt đầy đủ hoặc có sự hiểu nhầm trong quá trình phối hợp, nguy cơ xảy ra sự cố sẽ tăng cao. Do đó, việc sử dụng đúng tín hiệu, quy trình liên lạc và xác nhận thông tin trước khi thực hiện nhiệm vụ là yêu cầu bắt buộc đối với mọi nhân viên.
Ngoài việc tuân thủ quy trình, người lao động cần chủ động nhận diện các nguy cơ tiềm ẩn trong quá trình làm việc. Khi phát hiện điều kiện không an toàn, thiết bị hư hỏng hoặc hành vi vi phạm quy định, cần báo cáo ngay cho cấp quản lý hoặc bộ phận có trách nhiệm để xử lý kịp thời. Việc báo cáo nguy cơ không nhằm quy trách nhiệm cho cá nhân mà là biện pháp phòng ngừa, giúp ngăn chặn sự cố trước khi chúng xảy ra. Đây cũng là một trong những biểu hiện quan trọng của văn hóa an toàn hiện đại trong ngành hàng không.
Công tác đào tạo và huấn luyện định kỳ:
Bên cạnh đó, công tác đào tạo và huấn luyện an toàn cần được duy trì thường xuyên. Các khóa huấn luyện định kỳ giúp người lao động cập nhật kiến thức, nâng cao kỹ năng xử lý tình huống và củng cố ý thức chấp hành quy định. Trong môi trường làm việc có yêu cầu cao như sân đỗ tàu bay, kiến thức và kinh nghiệm phải luôn được bổ sung và hoàn thiện để đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của hoạt động khai thác hàng không.
An toàn là một trong yếu tố nền tảng để phát triển bền vững:
An toàn trên sân đỗ tàu bay không phải là trách nhiệm của riêng một cá nhân hay một đơn vị nào mà là trách nhiệm chung của tất cả những người tham gia hoạt động khai thác. Mỗi hành động đúng quy trình, mỗi lần kiểm tra cẩn thận và mỗi báo cáo kịp thời đều góp phần ngăn ngừa tai nạn, bảo vệ con người và tài sản. Xây dựng môi trường làm việc an toàn đòi hỏi sự cam kết, ý thức và tinh thần trách nhiệm của mỗi cá nhân. Khi mọi người cùng chung tay thực hiện các quy định an toàn, sân đỗ tàu bay sẽ trở thành môi trường làm việc chuyên nghiệp, hiệu quả và an toàn, góp phần bảo đảm cho mỗi chuyến bay cất cánh và hạ cánh thành công.
