18 Năm – Hành trình của Bản lĩnh và Tận tụy
18 năm không chỉ là một con số đo lường về mặt thời gian, đó là cả một hành trình dài của đời người gắn liền với sự thăng trầm của ngành vận tải nhiên liệu hàng không. Bước vào nghề từ những ngày đầu khi cơ sở vật chất còn nhiều thiếu thốn, anh Nguyễn Duy Hưng đã chọn cho mình một lối đi không hề dễ dàng. Lái xe tải hạng nặng đã khó, lái xe bồn chở hàng vạn lít nhiên liệu hàng không Jet A-1 lại càng là một thử thách cân não.
Nhiên liệu hàng không chính là “máu” của những con chim sắt. Một giọt nước, một hạt bụi lọt vào cũng có thể đe dọa đến an toàn của cả một chuyến bay, sinh mạng của hàng trăm con người. Ý thức được tầm quan trọng và trách nhiệm nặng nề đó, suốt gần hai thập kỷ qua, anh Hưng chưa một giây phút nào lơ là. Mỗi chuyến xe là một trận đánh, mỗi cung đường là một chiến trường mà ở đó, người chiến binh Nguyễn Duy Hưng luôn ra trận với một tinh thần tập trung cao độ nhất.
Người ta thường thấy anh dậy từ khi sương sớm còn chưa tan, tỉ mẩn kiểm tra từng chiếc lốp, hệ thống phanh, van xả và niêm phong của bồn chứa nhiên liệu. Đối với anh, chiếc xe không chỉ là phương tiện kiếm sống, mà là người bạn đồng hành, là “vũ khí” cùng anh ra trận. 18 năm qua, bất kể ngày nắng cháy da người hay những đêm đông lạnh thấu xương, bất kể ngày lễ Tết sum vầy hay những lúc bão bùng mưa gió, tiếng động cơ xe bồn của anh vẫn đều đặn vang lên, sẵn sàng lên đường khi có lệnh.
Đối Mặt Với Áp Lực Và Giữ Vững “Cái Đầu Lạnh”
Nghề lái xe vận tải nhiên liệu hàng không đòi hỏi những tiêu chuẩn cực kỳ khắt khe mà không phải ai cũng có thể trụ vững. Đó là sự tổng hòa của kỹ năng lái xe điêu luyện, kiến thức an toàn cháy nổ nghiêm ngặt và đặc biệt là một “cái đầu lạnh” trước mọi tình huống. Xe bồn chở nhiên liệu như một “quả bom di động” trên đường. Đi chậm quá thì không kịp tiến độ cấp dầu cho các sân bay, ảnh hưởng đến lịch trình bay (OTP) của hãng; đi nhanh hay phanh gấp thì nguy cơ mất an toàn lại chực chờ. Anh Hưng chia sẻ, áp lực lớn nhất không chỉ là việc điều khiển khối tài sản khổng lồ di chuyển an toàn qua những đoạn đường đông đúc, những khúc cua ngặt nghèo, mà là áp lực về mặt thời gian. Hàng không là ngành công nghiệp tính bằng giây. Để một chuyến bay cất cánh đúng giờ, chuỗi cung ứng nhiên liệu từ kho cảng đến sân bay phải chính xác như một bộ máy đồng hồ.
Trong suốt 18 năm làm nghề, anh Nguyễn Duy Hưng đã trải qua không biết bao nhiêu tình huống thử thách bản lĩnh. Có những đêm mưa bão tầm tã, tầm nhìn xa giảm xuống bằng không, đường trơn trượt, anh vẫn phải kiên định, giữ chặt vô lăng, điều khiển xe về đích an toàn. Hay những giai đoạn cao điểm Tết, khi nhu cầu đi lại của người dân tăng đột biến, anh cùng các đồng nghiệp phải làm việc xuyên ngày đêm, ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương ngay trên cabin xe để đảm bảo dòng nhiên liệu không bao giờ bị đứt gãy.
Anh Hưng gói gọn tâm niệm làm nghề của mình: “Làm nghề này, phần thưởng lớn nhất của chúng tôi không phải là những tấm huy chương, mà là cái nhìn thanh thản khi thấy những chiếc máy bay của Vietnam Airlines vút bay lên bầu trời, biết rằng trong đó có giọt mồ hôi và sự an toàn tuyệt đối từ những chuyến xe của mình.”
Biểu tượng của tinh thần “Chiến Binh Sen Vàng”
Không phải ngẫu nhiên mà anh Nguyễn Duy Hưng được đồng nghiệp yêu mến và kính trọng gọi bằng cái tên “Chiến binh sen vàng”. Tinh thần chiến binh của anh thể hiện ở sự tận tâm, trách nhiệm vô điều kiện với công việc và ý thức kỷ luật thép. Trong suốt 18 năm công tác, anh sở hữu một thành tích đáng nể mà bất cứ tài xế nào cũng mơ ước: Hàng triệu cây số di chuyển tuyệt đối an toàn, không để xảy ra bất kỳ sự cố cháy nổ hay va quệt nghiêm trọng nào.
Bên cạnh chuyên môn vững vàng, anh Hưng còn là người truyền lửa, là chỗ dựa tin cậy cho các thế hệ tài xế trẻ mới vào nghề. Anh luôn sẵn sàng chia sẻ những kinh nghiệm xương máu được tích lũy qua gần hai mươi năm bôn ba trên khắp các cung đường. Từ cách cảm nhận tiếng máy để phát hiện sự cố, cách xử lý khi xe gặp chướng ngại vật bất ngờ, cho đến quy trình nghiêm ngặt khi bàn giao, tiếp nhận nhiên liệu tại sân bay. Sự nghiêm túc, chỉn chu và lòng yêu nghề của anh đã trở thành kim chỉ nam, định hình nên phong cách làm việc chuyên nghiệp cho cả một tập thể.
Năm 2026, khi Vietnam Airlines và các đơn vị thành viên tiếp tục hành trình chuyển mình mạnh mẽ, hiện đại hóa quy trình và nâng cao năng lực vận hành, những người lao động trực tiếp như anh Nguyễn Duy Hưng chính là nền móng vững chắc nhất. Anh là minh chứng sống động cho thấy: Sự vĩ đại không chỉ đến từ những điều to tát, mà nó được kết tinh từ sự kiên trì, tận tụy làm tốt nhất công việc của mình mỗi ngày, suốt 18 năm qua.
Hành trình 18 năm của “Chiến binh Sen vàng” Nguyễn Duy Hưng là một câu chuyện đẹp về lòng yêu nghề, sự quả cảm và tinh thần trách nhiệm. Những vệt lốp xe của anh trên khắp các cung đường vận tải nhiên liệu Jet A1 đã góp phần dệt nên những hành trình bay an toàn, hạnh phúc cho hàng triệu hành khách của Vietnam Airlines. Người tài xế dũng cảm, người giữ lửa cho những cánh bay luôn vững vàng sải cánh bay cao, bay xa trên bầu trời thế giới.
