Cà Mau tính toán hỗ trợ hãng hàng không khai thác đường bay đến tỉnh

Ngày 5/10, tin từ UBND tỉnh Cà Mau cho biết đã có tờ trình gửi đến HĐND tỉnh này về việc ban hành chính sách hỗ trợ các hãng hàng không khai thác đường bay đến địa phương. Điều kiện và mức hỗ trợ là các hãng hàng không thực hiện khai thác đường bay với tổng số chuyến bay đi, đến Cảng Hàng không Cà Mau tối thiểu 6 chuyến/tuần, thời gian khai thác tối thiểu là một năm.

Theo đó, hỗ trợ chi phí duy trì khai thác đường bay bằng tiền vé của 10% tổng số lượng ghế hành khách của mỗi loại tàu bay, theo từng chuyến bay. Cụ thể, mức giá vé tính hỗ trợ là 3 triệu đồng/ghế đối với đường bay khoảng cách trên 1.000km; 2 triệu đồng/ghế đối với đường bay khoảng cách từ 500-1.000km và 1,5 triệu đồng/ghế đối với đường bay khoảng cách dưới 500km.

Nguồn: Báo NLĐ

Nhật cấp e-visa cho khách đoàn Việt từ 1/11

Từ đầu tháng 11, Đại sứ quán Nhật Bản tại Hà Nội và Tổng lãnh sự quán tại TP HCM sẽ cấp e-visa cho đoàn du khách Việt Nam.

Theo thông báo trên website của Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam hôm 2/10, loại thị thực được cấp theo hình thức điện tử là lưu trú ngắn hạn, nhập cảnh một lần với mục đích du lịch trong vòng 15 ngày và chỉ cấp cho người mang hộ chiếu Việt Nam đang sinh sống tại Việt Nam. Việc cấp thị thực điện tử bắt đầu được thực hiện lần lượt từ trong số các công ty du lịch được chỉ định tổ chức đoàn tour trọn gói (packagetour)

Nguồn: Vnexpress

ANA giới thiệu màu sơn bền vững cho máy bay

All Nippon Airways (ANA) đã tiết lộ màu sơn xanh đặc biệt cho một trong những máy bay DHC8-Q400 của hãng. Từ ngày 23 tháng 10 năm 2023, chiếc máy bay được sơn mới sẽ nâng cao nhận thức về các sáng kiến ​​bền vững của ANA khi hãng này khai thác các đường bay trong khu vực khắp quần đảo Nhật Bản.

Máy bay DHC8-Q400 sẽ không chỉ nâng cao nhận thức thông qua màu sơn đặc biệt mà còn bao gồm một số tính năng khác nêu bật cam kết của hãng hàng không về tính bền vững. Ví dụ, thân máy bay đã được trang bị một loại vật liệu giống màng mỏng do Tập đoàn Nikon sản xuất, bổ sung thêm kết cấu đường gân, tạo ra cái gọi là ‘hiệu ứng da cá mập’ để tăng thêm tính khí động học.

Công nghệ được đề cập đã được thử nghiệm trong những năm gần đây bởi các hãng hàng không như Lufthansa. ANA hiện có ý định dùng thử để đánh giá khả năng mà vật liệu này mang lại trong việc giảm sức cản không khí và đóng góp tiếp theo vào việc giảm lượng khí thải CO2.

Trong khi đó, thẻ hướng dẫn an toàn của máy bay sẽ được làm từ vỏ sò điệp nghiền nát. Vật liệu hữu cơ này được sản xuất bởi Công ty Hóa chất Koushi bằng cách nghiền nát vỏ sò điệp được thu thập xung quanh Làng Sarufutsu, ở Hokkaido, hòn đảo cực bắc của Nhật Bản.

Nguồn: Aerotime

Ấn Độ thay đổi quy định phá sản hãng hàng không sau “drama” giữa các bên cho thuê máy bay và Go First

Ấn Độ được cho là đã cập nhật các quy định về phá sản, theo đó sẽ loại trừ các máy bay thuê khỏi các khoản thanh toán bị hoãn khi một hãng hàng không phá sản. Động thái này có thể là một giải pháp tiềm năng cho những bất đồng hoặc mâu thuẫn giữa các quy tắc cho thuê toàn cầu và luật phá sản.

Nó xuất hiện sau khi Go First có trụ sở tại Mumbai phải đối mặt với những thách thức khi cố gắng lấy lại máy bay của mình sau khi nộp đơn xin phá sản vào đầu năm nay, cùng với mối quan hệ xấu đi với các bên cho thuê. Tranh chấp pháp lý chắc chắn đã ảnh hưởng đến kế hoạch tiếp tục hoạt động của hãng hàng không.

Theo Reuters, một thông báo của chính phủ Ấn Độ đưa ra hôm thứ Ba đã công bố những thay đổi, giữ cho máy bay thuê không bị tạm dừng, bắt đầu khi một hãng hàng không tạm dừng hoạt động do phá sản và chỉ ra thêm rằng một số quy định sẽ không áp dụng cho các giao dịch liên quan đến máy bay, động cơ, khung máy bay và trực thăng.

Nguồn: Simple Flying

IATA: Lưu lượng hành khách toàn cầu ở mức 95,7%

Ngày 4/10, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã công bố Phân tích Thị trường Hành khách Hàng không trong tháng 8, cho thấy xu hướng tích cực về lưu lượng hành khách hàng không vẫn tiếp tục trong tháng trước. Tổng lưu lượng hành khách, được đo bằng số km hành khách doanh thu (RPK), đã tăng 28,4% so với tháng 8 năm 2022 và lưu lượng hành khách toàn cầu hiện ở mức 95,7% so với mức trước đại dịch.

Công suất ghế một lần nữa được quản lý tốt và tăng 24,9% so với cùng kỳ, đẩy hệ số tải hành khách lên 84,6%, tăng 2,3% so với cùng kỳ. TGĐ IATA Willie Walsh cho biết lưu lượng hành khách quốc tế đã tăng 50% so với năm ngoái và dữ liệu bán vé cho thấy lượng đặt chỗ quốc tế đã tăng lên trong thời gian cuối năm nay.

Liên quan đến kết quả, Willie Walsh cho biết bước vào quý cuối cùng của năm, ngành hàng không đã gần như phục hồi hoàn toàn về mức nhu cầu năm 2019 nhưng trọng tâm đang thay đổi.

Nguồn: Simple Flying