Triển lãm Hàng không Paris 2025 (Paris Air Show 2025) chính thức khai mạc ngày 16/6 tại sân bay Le Bourget, quy tụ hơn 2.400 đơn vị từ 48 quốc gia nhằm giới thiệu các sáng kiến, phát triển công nghệ mới trong ngành hàng không – quốc phòng. Sự kiện lớn nhất thế giới của ngành hàng không năm nay mở màn trong bối cảnh Boeing thu hẹp sự hiện diện và rút khỏi một số hoạt động sau vụ tai nạn máy bay 787-8 của Air India hôm 12/6.
Trong khi đó, Airbus tận dụng cơ hội để ký loạt hợp đồng lớn với các khách hàng toàn cầu:
Từ Saudi Arabia, AviLease công bố đơn hàng 30 chiếc A320neo và 10 máy bay chở hàng A350F, trị giá ước tính 3,5 tỷ USD. Riyadh Air cũng ký kết mua 25 chiếc A350-1000, trị giá khoảng 4,6 tỷ USD, đánh dấu lần đầu hãng sở hữu dòng thân rộng tầm xa này.
Châu Âu cũng ghi nhận những chuyển động chiến lược đáng chú ý khi LOT Polish Airlines lần đầu tiên ký đơn hàng với Airbus, đặt mua 40 chiếc A220 nhằm thay thế đội bay khu vực từ năm 2027.
Ngoài ra, ANA Holdings hoàn tất đơn hàng 27 máy bay gồm 14 chiếc A321neo cho All Nippon Airways và 13 chiếc A321XLR cho Peach Aviation. Peach sẽ là hãng đầu tiên tại Nhật khai thác A321XLR, dòng máy bay thân hẹp có tầm bay xa nhất thế giới với phạm vi lên tới 8.700 km.
Toàn bộ các dòng máy bay được kí kết đều được thiết kế để giảm tiêu thụ nhiên liệu, vận hành bằng tối đa 50% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) và được hướng đến khả năng tương thích 100% SAF vào năm 2030. Với loạt đơn hàng lên đến 238 máy bay ngay trong ngày đầu triển lãm, Airbus củng cố vị thế dẫn đầu toàn cầu trong mảng máy bay thế hệ mới và cam kết giảm thiểu phát thải CO2.
Nguồn: Reuters, AviationA2Z
