Máy bay chở khách với cánh lấy cảm hứng từ chim
Airbus giới thiệu những công nghệ dự kiến xuất hiện trên máy bay thế hệ mới tại Hội nghị thượng đỉnh Airbus 2025 diễn ra ở thành phố Toulouse, Pháp. Với mục tiêu giảm tác động đến môi trường, cải thiện hiệu suất vận hành và giảm chi phí, máy bay mới sẽ có nhiều cải tiến nổi bật, bao gồm cánh máy bay lấy cảm hứng từ chim, động cơ tiết kiệm nhiên liệu và công nghệ vật liệu tiên tiến.
Thế hệ máy bay chở khách Airbus tiếp theo sẽ có cánh giống như chim: nhẹ hơn, mỏng hơn và dài hơn, giúp tạo ra lực nâng lớn hơn và giảm lực cản. Dù dài hơn nhưng mẫu cánh mới có khả năng gấp lại, cho phép máy bay dễ dàng di chuyển trong những không gian hạn chế và tương thích với các cổng sân bay tiêu chuẩn hiện nay.

Airbus cũng đang phát triển động cơ cánh quạt hở RISE mới, dự kiến giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu 20% so với động cơ hiện tại và có thể chạy bằng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Ngoài động cơ mới, Airbus cũng giới thiệu công nghệ lai, trong đó pin lithium-ion hoặc pin thể rắn và hệ thống điện áp cao không chỉ tạo lực đẩy mà còn giúp vận hành các chức năng trên máy bay như hệ thống điều hòa không khí hoặc đèn chiếu sáng, nhờ đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Một cải tiến khác là vật liệu. Airbus muốn chuyển từ nhựa gia cố sợi carbon (CFRP) sang vật liệu tổng hợp polymer nhiệt dẻo gia cố sợi carbon (CFRTP). Vật liệu mới là phiên bản cải tiến của CFRP vì có thể tái định hình và xử lý lại sau khi tạo hình, sản xuất nhanh hơn, chống va đập tốt hơn, có thể tái chế và đúc lại, chi phí xử lý rẻ hơn.
Máy bay chở khách tương lai cũng sẽ ứng dụng kỹ thuật số nhiều hơn với các hệ thống được kết nối và tự động hóa cao, có khả năng tự cập nhật tức thời và xử lý dữ liệu nhanh hơn. Ngoài ra, các hệ thống hỗ trợ tự động mới sẽ giúp chuyến bay an toàn hơn, hỗ trợ phi công xử lý những nhiệm vụ phức tạp hơn.
Virgin Atlantic lần đầu tiên có lợi nhuận trở lại kể từ năm 2016
Virgin Atlantic đã công bố kết quả tài chính năm 2024, cho thấy lợi nhuận trước thuế và các khoản mục đặc biệt là 20 triệu bảng Anh.

Con số này cao hơn nhiều so với khoản lỗ 139 triệu bảng Anh vào năm 2023 và là lần đầu tiên hãng hàng không này báo cáo có lãi kể từ năm 2016.
Virgin cho biết kết quả này được thúc đẩy bởi doanh thu kỷ lục là 3,3 tỷ bảng Anh (tăng 183 triệu bảng Anh so với năm 2023), với lượng hành khách tăng trưởng 7,6% và lợi nhuận hoạt động trước các khoản mục đặc biệt là 230 triệu bảng Anh.
Hãng hàng không đối thủ British Airways gần đây đã công bố lợi nhuận hơn 2 tỷ euro cho năm 2024, như một phần trong lợi nhuận hàng năm kỷ lục của tập đoàn IAG là 4,4 tỷ euro vào năm ngoái.
Nguồn: Business Traveller