VNA tham gia chương trình trao đổi dữ liệu bay của IATA

An toàn bay luôn là vấn đề được các hãng bay đặt lên hàng đầu. Nhằm cung cấp cái nhìn tổng quan, đánh giá hiệu suất về an toàn bay dựa trên khả năng vận hành của hãng so sánh với khu vực và thế giới, VNA đã tham gia chương trình trao đổi dữ liệu bay của IATA,

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Chương trình trao đổi dữ liệu bay (FDX) của IATA là chương trình kết hợp dữ liệu các chuyến bay (đã được bảo mật thông tin) từ nhiều nhà khai thác trên thế giới vào một cơ sở dữ liệu toàn cầu. 

Dữ liệu bay được trích xuất từ Máy ghi dữ liệu chuyến bay (Flight Data Recorder) hoặc (Quick Accesss Recorder) trên tàu bay và được phân tích thường xuyên để làm nổi bật các khu vực rủi ro trong hoạt động khai thác bay sau đó cung cấp thông tin tổng hợp lại cho người tham gia.

Chương trình nhằm nhận diện các rủi ro an toàn thông qua kết quả phân tích dữ liệu bay, so sánh số liệu thống kê của VNA với số liệu chung của khu vực và thế giới. 

alt text

Trong suốt 26 năm thành lập và phát triển, VNA không ngừng xây dựng và hoàn thiện văn hóa an toàn hàng không. (Ảnh: VNA).

VNA đã ký thỏa thuận tham gia chương trình từ năm 2014 và mới ký lại tháng 7/2021. Các số liệu lấy trực tiếp từ trang web của IATA. VNA dựa trên cơ sở dữ liệu toàn cầu của IATA để đưa ra các giải pháp về các vấn đề an toàn khai thác bao gồm:

  • Chủ động nhận diện các mối nguy hiểm tiềm tàng từ đó đề xuất biện pháp giảm thiểu rủi ro tại các sân bay hiện đang khai thác;
  • Nhận diện và quản lý rủi ro tại các sân bay mới dự định khai thác;
  • Nhận các báo cáo, bản tin an toàn của IATA;
  • Xác định được cấp độ an toàn của VNA trong IATA.

Với nguyên tắc “An toàn là số một”, “khách hàng là trung tâm” VNA đã và đang ngày một hoàn thiện các giải pháp đảm bảo an toàn bay trên toàn hệ thống, nâng cao chất lượng dịch vụ trong suốt 26 năm qua. Điều này đã được thể hiện rõ qua các chỉ số được IATA ghi nhận.

Tham gia chương trình, trong vòng 12 tháng qua, tỷ lệ xảy ra sự vụ, sự cố của VNA trong 3 tiêu chí bao gồm Chuyến bay qua địa hình (CFIT), Tiếp cận mặt đất không ổn định (Unstable Approach), An toàn đường băng khi hạ cánh (Runway Safety Landing) đều ở mức thấp hơn so với trung bình khu vực Châu Á trong 12 tháng qua và được IATA đánh giá cao.

alt textalt textalt text

Trong cả 3 chỉ số CFIT, Unstable Approach, Runway Safety Landing của chương trình trao đổi dữ liệu, tỷ lệ xảy ra sự vố, sự vụ của VNA nằm ở mức thấp hơn so với trung bình khu vực Châu Á. (Ảnh: VNA)

Với những nỗ lực không ngừng nghỉ để nâng cao chất lượng dịch vụ, cải tiến hệ thống an toàn, VNA được xếp hạng tuyệt đối 7/7 sao về an toàn hàng không theo AirlineRatings – website uy tín nhất thế giới chuyên đánh giá mức độ an toàn và chất lượng dịch vụ của 435 hãng hàng không toàn cầu.

Bên cạnh đó, VNA đã nâng cấp văn hóa an toàn lên mức Chủ động (Proactive) trong tất cả các mặt bao gồm: báo cáo an toàn, điều tra an toàn, xử lý các thông tin an toàn, phòng ngừa an toàn. Mục tiêu đến năm 2025, văn hóa an toàn của hãng sẽ đạt mức Tiên tiến (Generative) và trở thành giá trị cốt lõi, nền tảng của doanh nghiệp.

Nguyen Xuan Nghia – COMM

Spirit Vietnam Airlines
Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.