Các nội dung trọng điểm được kiểm tra bao gồm, bộ máy vận hành hệ thống an toàn, các quy trình quy định tại các đơn vị, công tác giám sát tại sân bay và các quy trình mặt đất, kỹ thuật và nhiên liệu phục vụ chuyến bay tại hai sân bay Liên Khương và Tân Sơn Nhất.
Tại buổi kiểm tra, Chủ tịch UBAT-TGĐ Dương Trí Thành đã tuyên dương, khen ngợi các thành tích mà VNA đã đạt được trong thời gian qua tại hai sân bay Liên Khương và Tân Sơn Nhất với các chỉ số an toàn có xu hướng tốt hơn. Đặc biệt, tại sân bay Tân Sơn Nhất với mật độ bay tập trung, sự thay đổi thường xuyên liên tục nhưng các cơ quan đơn vị tại chỗ đã chủ động trong công tác an toàn của mình.
Bên cạnh thành tích đã đạt được, một số nội dung đã được Chủ tịch UBAT-TGĐ Dương Trí Thành lưu ý, nhắc nhở. Đó là các cơ quan, đơn vị cần nhận diện rõ các vấn đề an toàn như gió xuôi với các chuyến bay tại Liên Khương, sửa chữa đường băng, mật độ kéo đẩy cao tại Tân Sơn Nhất, dịch Covid-19 gây ra sự xáo trộn trong khai thác lúc tăng, lúc giảm, môi trường thay đổi với các hiện tượng khí hậu khắc nghiệt hơn… Vì vậy, càng đòi hỏi các cơ quan đơn vị chủ động hành động với an toàn với trách nhiệm an toàn cao nhất thuộc về người đứng đầu ở mỗi tổ chức trong TCT. Đặc biệt, TGĐ Dương Trí Thành nhấn mạnh, các đơn vị cần lưu tâm sự cố an toàn nhỏ lẻ, nhưng có xu hướng tích lũy tăng cao cũng sẽ gây các thiệt hại không nhỏ nếu như không có quan tâm xử lý đầy đủ và đúng mức.
Chủ tịch UBAT-TGĐ Dương Trí Thành và PTGĐ Trịnh Ngọc Thành lưu ý, nhắc nhở các cơ quan, đơn vị về các vấn đề an toàn khai thác. (Ảnh: ATCL).
Ngoài ra, với Hệ thống quản lý an toàn, Chủ tịch UBAT – TGĐ Dương Trí Thành chỉ đạo nhắc nhở việc cần sớm hoàn thiện tổ chức đối với Hệ thống quản lý an toàn của TCT với việc nâng cấp xây dựng UBAT ở cấp HĐQT theo mô hình của Jetstar Group; các cuộc điều tra an toàn ngoài việc chỉ ra nguyên nhân gốc thì cần có kết luận chỉ rõ về cá nhân và tổ chức có trách nhiệm liên quan theo đúng Văn hóa chính trực của TCT.
Bên cạnh đó, Chủ tịch UBAT – TGĐ Dương Trí Thành cũng nhấn mạnh, các cuộc giảng bình an toàn tại đơn vị phải có người từ cơ quan an toàn cấp trên xuống tham gia, giám sát sẽ giúp cho chất lượng giảng bình được nghiêm túc và hiệu quả hơn. Đồng thời, TCT thúc đẩy mạnh công tác chuyển đổi số trong hoạt động an toàn với trang Web và App VHAT, báo cáo an toàn điện tử trên hệ thống AQD, khảo sát VHAT và Chương trình Gamification đang diễn ra toàn TCT với kết quả rất khích lệ.
Chương trình kiểm tra giám sát của UBAT sẽ tiếp tục được đẩy mạnh trong thời gian tới tại các sân bay địa phương, đảm bảo mọi chỉ đạo từ UBAT được thực thi một cách nghiêm túc, chủ động và hiệu quả tới tận cấp cơ sở trong TCT.
