“Hành trình” đó là điểm nối giữa khởi hành và kết thúc như khi ta ăn một bữa tối, bạn sẽ nhớ rất lâu một món ăn thật ngon thay vì một bữa ăn chỉ để no. Vận tải hàng không cũng vậy, các hãng sẽ giúp bạn bay lên trời và đến một cái đích giống nhau, nhưng sự khác biệt và đẳng cấp nó sẽ nằm ở “hành trình” trải nghiệm và tiện ích đính kèm”. Đó là lời chia sẻ của phóng viên ảnh Nguyễn Khánh khi trải nghiệm hạng Phổ thông đặc biệt của VNA trên đường bay HAN-SGN.
Trên facebook cá nhân, nhà báo Trương Anh Ngọc chia sẻ về sự “quá khổ” khi chân dài và thân hình thì khá cồng kềnh (1,80 mét; 75 kg), thế nên, cứ mỗi lần bay hạng phổ thông là phải vận dụng hết các thủ thuật nhằm chọn được ngồi chỗ đủ rộng để duỗi chân duỗi tay, lại có bàn ăn đủ to để đặt MacAir xuống làm việc.
“Thế nên, khi Vietnam Airlines có hạng phổ thông đặc biệt (Premium Economy) chiều Hà Nội-Sài Gòn và ngược lại trên máy bay A350 hay Boeing 787 khoang to là mình bay ngay… Có vẻ như đấy chính là hạng ghế sinh ra là để cho những người cồng kềnh như mình, rất sợ không gian hẹp. Bởi đơn giản là chỗ ngồi rộng hơn, duỗi chân sung sướng hơn mà không đụng đầu gối vào ghế trước, được xem phim, nghe nhạc và đặc biệt suất ăn phục vụ y hệt hạng thương gia. Hành lý ký gửi và xách tay cũng nhiều như tiêu chuẩn thương gia. Tóm lại, nó là một phân khúc hạng trung giữa hạng thương gia và phổ thông, những hạng mà mình đều bay rồi, rất nhiều. Nhưng dịch vụ mới cung cấp riêng cho đường nội địa này lại tương đương thương gia, là điểm rất mới và khác biệt so với nhiều hãng trên thế giới. Phải nói là VNA khá đầu tư và chăm sóc các thượng đế bay trong nước”, anh chia sẻ.
Đương nhiên, bài toán kinh tế sẽ được đặt ra: bạn sẽ phải trả bao nhiêu cho hạng mới? Không quá nhiều, chỉ hơn mức vé phổ thông linh hoạt chừng 500 nghìn VND mỗi chiều, nhưng lại được hưởng nhiều dịch vụ rất ok, từ mặt đất lên đến trên trời. Mình đã bay và mình thích, và giờ bay Sài Gòn chắc chắn sẽ chọn hạng vé này thôi… Đấy là trải nghiệm mới của mình, nằm trong số những hành khách đầu tiên của hạng dịch vụ mới này.
phóng viên ảnh Nguyễn Khánh đã nói rằng: “Hành trình” đó là điểm nối giữa khởi hành và kết thúc. Như khi ta ăn một bữa tối, bạn sẽ nhớ rất lâu một món ăn thật ngon thay vì một bữa ăn chỉ để no. Vận tải hàng không cũng vậy, các hãng hàng không sẽ giúp bạn bay lên trời và đến một cái đích giống nhau. Và sự khác biệt và đẳng cấp nó sẽ nằm ở “hành trình” trải nghiệm và tiện ích đính kèm. Nếu bạn muốn điều gì đó khác biệt, bạn sẽ phải làm điều gì đó khác biệt” (Jack Canfield).
Cách đây ít tuần, Vietnam Airlines gây “sốc” khi tăng số cân hành lý ký gửi và xách tay cho tất cả các hạng bay của mình. Hành lý xách tay từ 7kg lên 12-18kg, hành lý ký gửi tăng lên 23 – 32 kg (tuỳ hạng bay). Khỏi phải nói sự điều chỉnh “tích cực” này nhận được sự ủng hộ rất lớn từ phía người sử dụng dịch vụ, đặc biệt là những người thường xuyên mang vác quá cân hành lý xách tay như tôi (vì thiết bị máy ảnh khá cồng kềnh).
Trên đà “khác biệt”, mấy bữa trước, Vietnam Airlines tiếp tục tung ra một hạng bay mới mang tên: Phổ thông đặc biệt (Premium economy) trên đường bay giữa Hà Nội và TP Hồ Chí Minh bằng máy bay thân rộng hiện đại Airbus A350 và Boeing 787-9.
Sau một hành trình trải nghiệm khứ hồi, phóng viên ảnh Nguyễn Khánh cảm nhận khách quan về hạng phổ thông đặc biệt: Quầy làm thủ tục riêng, không phải xếp hàng quá lâu, làm thủ tục xong nhân viên sẽ đính kèm một vé vào phòng chờ bông sen vàng để bạn nghỉ ngơi ăn uống, khi ra máy bay bạn sẽ được đi xe bus riêng cùng xe với hạng thẻ thương gia (nếu máy bay đỗ qúa xa); Tiêu chuẩn hành lý ký gửi miễn cước 32kg gắn thẻ ưu tiên kèm 2 kiện hành lý xách tay tối đa 18kg (từ ngày 1/8/2019); Chỗ ngồi là điểm cộng khá lớn: ghế ngồi rộng rãi và cho độ ngả tốt, co duỗi chân vô cùng thuận lợi đặc biệt tiện ích với những người có cẳng chân dài.
Bên cạnh đó, phóng viên ảnh này đánh giá, “các suất ăn trên máy bay theo tiêu chuẩn của hạng thương gia, nóng hổi và bắt mắt. Hôm bay từ TPHCM – HN, tôi ngồi nhâm nhi chút rượu vang và xem gần hết bộ phim “Green Book” – Phim xuất sắc nhất Oscar 2019 (một bộ phim quá hay các bạn nên xem) lúc đó chỉ mong bay thêm độ 30 phút nữa để xem trọn vẹn bộ phim. Cuối cùng, giá vé để các bạn trải nghiệm tất cả các tiện ích kể trên là cao hơn từ 500.000đ so với giá vé hạnh phổ thông linh hoạt và thấp hơn hạng vé thương gia”.
Các suất ăn trên máy bay theo tiêu chuẩn của hạng thương gia, nóng hổi và bắt mắt. (Ảnh: FB nhân vật).
Anh nói rằng, sự cạnh tranh lành mạnh giữa các hãng hàng không, chắc chắn sẽ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ – điều này luôn đúng. Bạn lựa chọn một hãng hàng không để di chuyển nó phải phù hợp với điều kiện tài chính của bạn – điều này không sai. Bạn muốn trải nghiệm tiện ích của một hành khách ở “hạng thương gia” nhưng với giá vé hơn “phổ thông” một chút thì bạn nên chọn hạng “Phổ thông đặc biệt” của Vietnam Airlines – cái này thực sự xứng đáng để thử.
Là một Blogger du lịch, thường xuyên gắn liền với những chuyến bay, Blogger Ngô Trần Hải An chia sẻ rằng, “Khi bạn đã yêu thích một công việc nào đó thì dù nó có khiến bạn mệt mỏi thì bạn hãy tự nhủ: Mình may mắn hơn triệu người khi được “rã rời” với đam mê và hãy tận hưởng nó thay vì “than thở”. Ví như hôm nay Blogger này có 2 chuyến bay thật sự đặc biệt, bay không phải để khám phá một nơi mới, mà bay trải nghiệm hạng ghế mới của Việt Nam Airlines với A350.
3h chiều tôi ra Tân Sơn Nhất để bay Sài Gòn – Hà Nội trên máy bay Vietnam Airlines A350, 3 tiếng sau đó bay về lại Sài Gòn. Sau 2 chuyến bay ra bay vào liên tục, tôi có một số nhận xét sau với hạng ghế Premium Economy (hạng phổ thông đặt biệt): “Ưu tiên check in hoặc chung hạng thương gia nên không cần xếp hàng chờ đợi. Xe ưu tiên đưa ra máy bay lun, đỡ chờ đợi mệt mỏi lúc sân bay quá tải; Hành lý xách tay 18kg là quá đã luôn. Mấy anh em nhiếp ảnh từ nay khỏi lo tròng hết máy vào cổ khi cân hành lý nha. Còn hành lý ký gửi được 32kg, có thẻ ưu tiên nên nối chuyến là ra sớm, xách chạy ngay không sợ trễ chuyến tiếp theo. Được vào phòng khách Bông Sen ăn uống thỏa thuê và nghỉ ngơi nhá. Máy bay A350 hoặc B787 to nên khá êm, tiếng ồn nhỏ không khó chịu, ngủ ngon lành cành đào. Ghế ngồi thoải mái, ngả ra nằm lun, chăn đắp từ đầu đến chân kín mít không sợ lạnh. Giữa 2 ghế có 2 tay vịn nên không bị cảm giác ngượng ngùng khi giành chỗ để tay với người bên cạnh. Các đồ ăn bưng ra nóng hôi hổi, thức uống thì đa dạng nước ngọt, rượu có hết. Chuẩn như hạng C…”.
“Tiết kiệm luôn là điều tốt, nhưng đôi khi hãy tự thưởng cho mình xứng đáng có những trải nghiệm “sang chảnh” hơn xíu…”, anh nói thêm sau khi tận hưởng Hạng phổ thông đặc biệt của VNA.
