Điều mà hầu hết hành khách làm trước khi máy bay cất cánh là xem “màn trình diễn” hướng dẫn an toàn bay (ATB) của tiếp viên hoặc các phim hướng dẫn ATB quay trên tàu. Nhưng rốt cuộc, đó là một sự nhàm chán từ chuyến bay này sang chuyến bay khác, khiến họ không còn để tâm và chợp mắt ngay khi vừa ổn định chỗ ngồi. Một số hãng hàng không trên thế giới đã thực hiện “một cuộc chiến” chống lại sự nhàm chán này bằng cách làm những bộ phim hướng dẫn ATB một cách sáng tạo để thu hút sự chú ý của hành khách.
VNA cũng không phải là một ngoại lệ, khi từ năm 2007 trở lại đây, liên tục đổi mới trong cách làm phim ATB, từ phim đồ họa năm 2007 đến phim quay trên tàu năm 2017 với dàn tiếp viên đẹp, các động tác hướng dẫn ATB chuẩn mực, và tới đây sẽ là phim với các cảnh quay ngoài trời sinh động kết hợp giới thiệu văn hóa, lịch sử, các điểm đến đẹp của Việt Nam theo xu hướng làm phim ATB hiện đại trên thế giới.
Trích đoạn hướng dẫn cách để hành lý trên máy bay trong phim Safety demo của VNA sản xuất năm 2007.
Nhìn nhận về cách làm phim này, Phó Tổng Giám đốc Nguyễn Thái Trung – người chịu trách nhiệm công tác an toàn của Vietnam Airlines đã có những chia sẻ: “Trước tiên chúng ta nên nói về xu hướng của thế giới. Thời điểm năm 2000 trở về trước, VNA cũng như nhiều hãng Hàng không trên thế giới đều sử dụng tiếp viên biểu diễn an toàn bay trước khi máy bay cất cánh. Khi cạnh tranh về dịch vụ trên không được nâng cao, công việc của tiếp viên cũng tăng lên theo nhu cầu phát triển của hãng, vì vậy, giải pháp chiếu phim demo được cho là tối ưu. Ban đầu, họ sử dụng chính tiếp viên hoặc những nhân vật có ảnh hưởng để thực hiện phim hướng dẫn demo, điều đó có lợi về mặt hiệu ứng hình ảnh nhưng cũng có rủi ro như diễn viên sau đó thể vướng phải bê bối… Từ thực tiễn đó, một loạt câu hỏi được đặt ra để tìm giải pháp cho VNA”.
Năm 2007 là một bước ngoặt đầu tiên của VNA khi bắt kịp xu hướng sử dụng Animation trong việc giới thiệu ATB trên cabin. Nhưng hạn chế của phim đồ họa là hình ảnh không sống động, đặc biệt, kỹ thuật 3D thời điểm đó chưa phát triển mạnh nên khiến cho phim không thu hút nhiều được sự chú ý của hành khách.
Năm 2007 là một bước ngoặt đầu tiên của VNA khi bắt kịp xu hướng sử dụng Animation.
Với rất nhiều trăn trở và từng bước thận trọng, phim Safety 2017 ra đời vẫn theo cách truyền thống là quay trên tàu. Sự xuất hiện của dàn tiếp viên trẻ đẹp của VNA cùng hình ảnh chất lượng trong bản safety demo năm 2017 thực sự là bước thay đổi hòa chung với“cuộc cách mạng” làm mới hình ảnh trong chiến dịch nhận diện thương hiệu của hãng. Có thể nói với bản Safety demo này đã mang đến sự mới mẻ cho VNA, đáp ứng nhu cầu thị giác của khách hàng, nhưng đối với xu hướng thị trường hàng không thế giới, đó không còn là điều lạ lẫm.
Mỗi thời kỳ sẽ xuất hiện một xu hướng mới phù hợp với sự phát triển của xã hội. Là người chịu trách nhiệm công tác an toàn của VNA, đã nhiều lần tôi trăn trở làm sao để “Văn hóa an toàn” (VHAT) không còn là “khẩu hiệu” đối với cán bộ nhân viêncũng như biến nó trở thành “văn hóa” đối với hành khách. Làm thế nào để tiếp viên không phải nhắc khách tắt điện thoại trong vô vọng, hay khiến khách tuân thủ quy định về ATB một cách vui vẻ? Phải chăng cách tiếp cận ban đầu với khách hàng còn quá chuyên biệt và xa cách? VHAT không phải là điều có thể áp đặt, văn hóa phải được thẩm thấu từ những điều thân thuộc để hình thành nên tập quán và thói quen.
Xu hướng “outdoor” là một hình thức tiếp cận hiệu quả, tôi cho là như vậy. Thay đổi tư duy về không gian, tạo nên sự kết nối và liên tưởng. Khi chúng ta đặt khái niệm ATB ra khỏi không gian của một chiếc máy bay, ghép khái niệm an toànvào một không gian thân thuộc với hành khách, nó sẽ khiến họ ghi nhớ các quy tắc an toàn một cách tự nguyện, có sự liên tưởng và lưu trữ tốt hơn. Có thể nói, xu hướng outdoor là “một mũi tên trúng nhiều đích”. Bạn có thể lồng ghép nhiều mục đích và định hướng của công ty vào vài phút xây dựng VHAT mà khách hàng hoàn toàn tiếp nhận những thông điệp đó một cách tự nhiên, không có sự phản kháng. Làm phim ATB – “Think out of box!”(Đừng tư duy khuôn mẫu – PV tạm dịch). Tôi luôn suy nghĩ về điều này. Thế giới đang thay đổi, còn chúng ta thì sao? Tôi tin VNA sẽ tiếp tục chuyển mình mạnh mẽ, từ những điều nhỏ nhất để bắt kịp với sự phát triển của hàng không thế giới”. Có thể nói, xu hướng outdoor là “một mũi tên trúng nhiều đích, “kết hợp giới thiệuhướng dẫn ATB và quảng bá điểm đến….”
Bà Phạm Thanh Trâm – Phó Trưởng phòng PVHK lại đánh giá phim 2017 “Tuy chưa đạt đến mức sáng tạo, nhưng phim 2017 lại hướng dẫn ATB theo một cách chuẩn mực. Nếu làm phim ATB theo xu hướng thế giới, việc truyền đạt thông điệp ATB cho hành khách không những vẫn làm đúng quy định của Cục Hàng không, mà vừa hấp dẫn, vừa khiến hành khách không bị nhàm chán khi có tần suất bay nhiều với Vietnam Airlines ”.
Cảnh chào mở đầu trong phim Safety demo của VNA sản xuất năm 2017 với hình ảnh đẹp và cách chuyển tải thông tin chuẩn mực.
Trưởng bộ môn Kỹ năng Phục vụ – Đoàn Tiếp viên, ông Lâm Quang Tiến thì cho rằng: “Phim ATB bay2017 đã có sự tiến bộ về góc quay, có sự nhẹ nhàng thân thiện, và mang bản sắc dịch vụ Vietnam Airlines. Tuy vậy, làm phim ATB theo xu hướng hiện đại của thế giới mới là cách tiếp cận hành khách tuyệt vời. Hướng dẫn về ATB của tiếp viên không chỉ hữu ích cho hành khách trên chuyến bay mà còn cả trong cuộc sống khi người dân di chuyển trên những phương tiện giao thông khác, đồng thời, là một cơ hội tốt để quảng bá văn hóa và du lịch Việt Nam”.
Phim Safety demo 2017 – thông tin an toàn bay được mô tả sinh động, hình ảnh đẹp thân thiện với hành khách, có thủ ngữ để phục vụ hành khách khiếm thính.
Ngày hôm nay khác ngày hôm qua. Đó là quy luật vận động tự nhiên không ngừng của cuộc sống. Và, sẽ không có gì ngạc nhiên khi “ngày mai” bạn được xem phim hướng dẫn ATB khác hẳn cách làm phim khuôn mẫu xưa nay.
Kim Anh – Heritage
