Toàn cảnh Hội thảo “Thay đổi cùng thế giới” của Khối Kỹ thuật. (Ảnh: Xuân Nghĩa).

Ngày 25/10 tại Hòa Bình, Khối Kỹ thuật bao gồm Ban KT, Ban QLVT và VAECO đã tiến hành tổ chức Hội thảo đào tạo “Thay đổi cùng thế giới” với sự tham dự của 160 CBNV tới từ 3 đơn vị.

Tham dự và chủ trì Hội thảo là PTGĐ – Giám đốc lĩnh vực Kỹ thuật Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐTV VAECO Nguyễn Thượng Hoàng Hải, TGĐ VAECO Mai Anh Tuấn cùng lãnh đạo các đơn vị trong Khối.

PTGĐ Đặng Ngọc Hòa phát biểu khai mạc Hội thảo. (Ảnh: Xuân Nghĩa).

Khởi động Hội thảo, PTGĐ Đặng Ngọc Hòa cho biết, tiếp theo chương trình đào tạo của TCT liên quan đến ngành hàng không nói chung đến VNA nói riêng đã triển khai tại Nha Trang đến 4 Hội thảo cấp cán bộ chuyên trách. Hội thảo “Thay đổi cùng thế giới” của Khối Kỹ thuật ngoài các kiến thức đào tạo cốt yếu về sứ mệnh, tầm nhìn, giá trị cốt lõi sẽ đi vào trọng tâm tiết kiệm chi phí trong công tác kỹ thuật. Thay mặt lãnh đạo TCT, PTGĐ Đặng Ngọc Hòa cảm ơn sự tham dự của toàn thể anh chị em và tin rằng Khối Kỹ thuật sẽ có nhiều ý tưởng sáng tạo đóng góp cho sự thành công của Hội thảo.

Chủ tịch HĐTV VAECO Nguyễn Thượng Hoàng Hải phân tích tầm nhìn, sứ mệnh, giá trị cốt lõi của VNA. (Ảnh: Xuân Nghĩa).

Nhằm xác định được chiến lược dài hạn, trung hạn và ngắn hạn của VNA, Chủ tịch HĐTV VAECO Nguyễn Thượng Hoàng Hải đi sâu phân tích vào phần tầm nhìn, sứ mệnh, giá trị cốt lõi và cục tiêu của VNA giai đoạn 2021-2025. Để dẫn chứng cho vai trò của tầm nhìn, sứ mệnh và giá trị cốt lõi trong doanh nghiệp, những ví dụ cụ thể từ các hãng như ANA, Singapore Airlines, AirAsia đã được đưa ra tại Hội thảo. Một điểm chung về giá trị cốt lõi mà các hãng đều đặt lên hàng đầu đó là sự an toàn. Đối với Khối Kỹ thuật, đây là trọng tâm xuyên suốt liên quan trực tiếp đến công tác sửa chữa bảo dưỡng tàu bay hàng ngày.

 

CBNV Khối Kỹ thuật chăm chú lắng nghe tham luận của lãnh đạo các đơn vị. (Ảnh: Xuân Nghĩa).

Trưởng Ban QLVT Trần Quốc Hoài đã tiếp tục Hội thảo với phần trình bày về chi phí bảo dưỡng tàu bay. Theo đó, bảo dưỡng tàu bay được phân ra làm ba mảng chính bao gồm thân tàu bay, động cơ và phụ tùng vật tư. Theo thống kê của Ban QLVT, VNA tốn nhiều chi phí nhất trong mảng động cơ. Để đưa ra được các giải pháp tối ưu hóa chi phí thông suốt, hiện Ban QLVT đang tiến hành làm việc với các đối tác để đưa ra phương án hợp đồng bảo dưỡng mới với chi phí tiết kiệm hơn và tăng tính dài hạn.

TB QLVT Trần Quốc Hoài với phần trình bày về chi phí bảo dưỡng tàu bay. (Ảnh: Xuân Nghĩa).

Hội thảo tiếp tục với trình bày về cắt giảm chi phí của Ban KT. Trưởng ban KT Nguyễn Chiến Thắng cho biết, công tác bảo dưỡng bảo dưỡng nội trường và ngoại trường cần áp dụng nhiều điều chỉnh cụ thể trong chương trình bảo dưỡng, ứng dụng phần mềm theo dõi kỹ thuật động cơ, tàu bay, thay đổi hình thức cung ứng phụ tùng vật tư, tối ưu hóa việc trả tàu đúng hạn hay việc đàm phán giảm chi phí đầu tư động cơ sẽ giúp VNA tiết kiệm đáng kể.

TB KT Nguyễn Chiến Thắng trình bày về các giải pháp cắt giảm chi phí. (Ảnh: Xuân Nghĩa).

Về phía VAECO, PTGĐ Phạm Anh Tuấn đã đưa ra hàng loạt giải pháp để rút ngắn thời gian dừng tàu cho công tác kỹ thuật, giảm gián đoạn khai thác, giảm chi phí nhân công. So với Qantas hoàn thiện mọi công tác kiểm tra trong thời gian 35 phút mỗi khi dừng tàu, VNA đang nhắm tới con số 45 phút tới 60 phút tùy vào thực tế công việc, đỏi hỏi sự phối hợp chặt chẽ và đồng bộ của mọi bộ phận liên quan.

PTGĐ VAECO Phạm Anh Tuấn trình bày tham luận tại Hội thảo. (Ảnh: Xuân Nghĩa).

Sau các phần tham luận của đại diện 3 đơn vị, Hội thảo đã chia ra thành bốn nhóm để tiếp tục phiên thảo luận chiều.

Hội thảo “Thay đổi cùng thế giới” của Khối Kỹ thuật là dịp quan trọng để toàn Khối tìm ra những phương pháp tất yêu trong công tác rút ngắn thời gian bảo dưỡng sửa chữa và tiết kiệm chi phí. (Ảnh: Xuân Nghĩa).

Nguyen Xuan Nghia – COMM