Hội nghị đón tiếp đại biểu và khách mời. Mỗi thành viên tham dự Hội nghị sẽ được dính một huy hiệu VHAT trên cổ áo. (Ảnh: Xuân Nghĩa)
Hội nghị đã vinh dự tiếp đón nhiều khách mời đặc biệt, trong đó có sự tham dự của ông Hồ Minh Tấn – Phó Cục trưởng Cục HKVN, ông Đoàn Hữu Gia – TGĐ TCT Quản lý bay Việt Nam, bà Lê Thuý Thanh Bình – TGĐ Hãng hàng không Sun Air. Về phía VNA có sự tham dự của Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hòa, TGĐ Lê Hồng Hà – Chủ tịch Ủy ban An toàn VNA, các PTGĐ cùng đại diện lãnh đạo của toàn bộ CQ,ĐV trong VNA Group.
Khai mạc Hội nghị, PTGĐ Tô Ngọc Giang – Giám đốc lĩnh vực An toàn cho biết, 2022 chứng kiến sự phục hồi mạnh mẽ của VNA với hàng ngàn chuyến bay thông suốt, an toàn khi thị trường nội địa đạt tần suất bay cao và thị trường quốc tế cũng có những dấu hiệu đáng mừng.
Dù gặp nhiều khó khăn từ cả yếu tố khách quan đến chủ quan song VNA vẫn thực hiện tốt công tác an toàn bay, kiểm soát tốt không để xảy ra các sự cố cấp A, B và tỷ lệ rất nhỏ các sự cố cấp C,D. Đặc biệt không diễn ra bất kỳ sự cố nào liên quan đến an toàn nguồn lực và vi phạm an ninh hàng không.
Hội nghị được tổ chức nhằm nhìn lại tình hình an toàn trong 6 tháng đầu năm, những kết quả đạt được cùng việc triển khai phương hướng, nhiệm vụ cho 6 tháng cuối năm hướng tới hoàn thành nhiệm vụ đề ra của năm 2022. Cùng với đó, Hội nghị cũng tổ chức triển khai vòng thứ 5 cuộc thi Gamification 2022 – cuộc thi uy tín về VHAT với đại diện là 5 thành viên xuất sắc nhất vượt qua vòng 4.
Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, TGĐ Lê Hồng Hà – Chủ tịch Ủy ban An toàn VNA nhấn mạnh, với nguyên tắc “An toàn là số 1”, an toàn được cam kết là giá trị cốt lõi ở mọi cấp độ từ cá nhân tới tổ chức. Với vị thế của Hãng hàng không quốc gia, công cuộc đảm bảo an toàn và phát triển VHAT sẽ luôn là hành trình trường kỳ của Hãng.
Với tinh thần nghiêm túc, cởi mở, TGĐ Lê Hồng Hà mong muốn qua Hội nghị lần này, các đơn vị sẽ cùng nhìn nhận, đánh giá một cách tổng thể, sâu sắc thực trạng VHAT của VNA; đồng thời trao đổi, đóng góp ý kiến giải quyết những khó khăn, vướng mắc còn tồn tại, với mục tiêu lan tỏa VHAT, tiến nhanh, mạnh đến mức cao nhất là mức 5.0 Tiên tiến.
Nhìn lại 6 tháng đầu năm 2022, đối với VNA nói riêng và với hàng không Việt Nam nói chung vẫn còn nhiều thách thức nhưng VHAT và mức độ an toàn của VNA vẫn được duy trì và không ngừng nâng cấp. VNA đã sẵn sàng khai thác trở lại những chuyến bay quốc tế qua việc thành công xin cấp chứng chỉ Foreign Air Operator Certificate (FAOC) cho các chuyến bay thương mại tới Mỹ, minh chứng cho sự thay đổi chuẩn mực của hệ thống An toàn của VNA từ chương trình Chuyển đổi số An toàn trên AQD, Văn hóa An toàn 4.0 đến Chương trình đánh giá khai thác IOSA.
Bên cạnh dó, Hãng cũng thành công gia hạn chứng chỉ FAOC tại nhiều quốc gia và gia hạn chứng chỉ IOSA của IATA. Gần đây nhất, VNA đã được Cục HKVN phê duyệt chứng chỉ EDTO – chứng chỉ khai thác tầm bay mở rộng, với 8 tàu Boeing B787 và 14 tàu Airbus A350 có thời gian EDTO lần lượt là 207 phút và 240 phút.
Đại diện các khối SAG1, SAG2, SAG3 tham luận tại Hội nghị. (Ảnh: Xuân Nghĩa)
Hội nghị cũng đã lắng nghe các Tổ phụ trách công tác an toàn báo cáo. Trong đó Tổ SAG1 phụ trách lĩnh vực khai thác bay đã đánh giá về công tác báo cáo an toàn trên AQD, thúc đẩy văn hóa báo cáo trong đội ngũ phi công Đoàn bay 919. Các báo cáo về an toàn của phi công đều được Lãnh đạo đội bay, phòng ATCL cẩn trọng xem xét, phân tích. Các hoạt động bình giảng của Tổ đều khuyến khích văn hóa chính trực trong báo cáo, thúc đẩy phản hồi kịp thời, để mỗi phi công nhận rõ vai trò trách nhiệm của bản thân, chủ động viết báo cáo nhận diện nguy cơ uy hiếp an toàn tiềm ẩn.
Tổ SAG2 phụ trách lĩnh vực kỹ thuật tham luận công tác đảm bảo rủi ro về yếu tố con người trong hoạt động bảo dưỡng trong 2 giai đoạn Covid-19 và khôi phục khai thác. Để giảm thiếu tối đa yếu tố rủi ro con người, Tổ sẽ tiếp tục cập nhật quy trình đào tạo thực hành, tập trung đào tạo thực hành cho các ứng viên trong kế hoạch để nhanh chóng bổ sung CRS mới; bên cạnh đó đẩy mạnh công tác truyền thông trong toàn công ty về chính sách sử dụng người lao động, chế độ đãi ngộ và định hướng trong giai đoạn mới.
Tổ SAG3 phụ trách lĩnh vực khai thác mặt đất đã mang đến Hội nghị báo cáo về đảm bảo tính tuân thủ trong hoạt động khôi phục khai thác mặt đất sau dịch Covid-19. Trong 6 tháng cuối năm, SAG3 sẽ chủ động xây dựng phương án khai thác phù hợp theo từng đặc thù sân bay, báo cáo phương án và phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan như ban DVHK, ASOC, VAECO… tại các khung giờ cao điểm để công tác khai thác đảm bảo an toàn.
Hội nghị có sự tham dự của đại diện toàn thể các CQĐV trong VNA Group. (Ảnh: Xuân Nghĩa)
Bên cạnh đó, TCT đã tiếp tục tổ chức cuộc thi Gamification 2022 với 4 vòng thi, hơn 6300 người tham dự (gấp 5 lần so với Gamification 2020) và hơn 17,000 lượt chơi. Cuộc thi đã hoàn thành 4/5 vòng thi và chọn ra 5 thành viên suất sắc nhất góp mặt trong vòng thi chung kết tại Hội nghị sơ kết An toàn 6 tháng đầu năm 2022.
Trong 6 tháng cuối năm, VNA sẽ tiếp tục tập trung đảm bảo an toàn tuyệt đối các lĩnh vực khai thác; nâng cấp hệ thống AQD theo 4.0; đánh giá gia hạn IOSA lần thứ 10 và thực hiện chương trình Quản lý rủi ro 2022 bao gồm: khảo sát VHAT IATA, tổ chức huấn luyện đào tạo về VHAT, điều tra an toàn, quản lý khủng hoảng, rủi ro và nâng cấp Dashboard dữ liệu an toàn trên website VHAT.
Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, Phó Cục trưởng Cục HKVN Hồ Minh Tân đã chúc mừng các thành tựu VNA đạt được trong 6 tháng đầu năm 2022, đặc biệt tuyên dương việc Hãng đã không để bất cứ vụ việc loại A,B nào xảy ra cũng như giữ số lượng các vụ việc loại C, D ở mức tối thiểu. Phó Cục trưởng cũng đã đề cao VHAT của VNA khi đã chủ động minh bạch báo cáo, đề xuất phương án và giải quyết kịp thời các vụ việc. Trong 6 tháng cuối năm, hy vọng VNA sẽ tiếp tục giữ vững đà phát triển này, thậm chí vượt lên nữa trong công tác an toàn để hoàn thành vượt chỉ tiêu các nhiệm vụ đề ra.
5 thí sinh xuất sắc vượt qua vòng 4 Gamification trình bày tham luận tại vòng 5 cuộc thi. (Ảnh: Xuân Nghĩa)
Hội nghị cũng đã lắng nghe phần trình bày tham luận vòng 5 cuộc thi Gamification từ 5 đại diện xuất sắc tới từ các CQĐV, với Ban giám khảo bao gồm Phó Cục trưởng Cục HKVN Hồ Minh Tấn, Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hòa, TGĐ Lê Hồng Hà – Chủ tịch Ủy ban An toàn VNA và các PTGĐ tham dự sự kiện.
Kết luận Hội nghị, Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hòa khẳng định, để tiếp tục đảm bảo công tác an toàn hàng không, mỗi CBNV VNA cần phải ghi nhớ phương châm: “An toàn là số 1, là kim chỉ nam trong mọi hoạt động và đây là nguyên tắc sống còn. Đảm bảo an toàn cho một chuyến bay đặc biệt hay hàng chục ngàn chuyến bay khác chính là nhiệm vụ cao cả mà Đảng, Nhà nước và hàng chục triệu hành khách đã tin tưởng và trao cho chúng ta”.
Điểm nổi bật trong VHAT của VNA là đề cao trung thực, minh bạch, tạo môi trường làm việc mà mọi nhân viên luôn sẵn sàng báo cáo lỗi, không áp dụng các biện pháp kỷ luật đối với nhân viên chủ động báo cáo về các sự cố, sự việc ảnh hưởng tới an toàn, các lỗi do sơ ý. Mỗi người VNA là một mắt xích không thể thiếu trong hành trình đảm bảo, nâng tầm VHAT của Hãng. Bên cạnh đó, để công tác an toàn có được những thành quả đáng khích lệ cũng nhờ sự chỉ đạo, đồng hành giúp đỡ của Cục HKVN, TCT Quản lý bay, TCT Cảng hàng không VN. Đó chính là những yếu tố đảm bảo an toàn hàng không của VNA, hướng đến xây dựng thành công VHAT đạt mức Tiên tiến vào năm 2025.
Nguyen Xuan Nghia – COMM
