VNA dự kiến sẽ đưa ra những điều chỉnh cụ thể về chính sách hệ kiện trong thời gian tới. (Ảnh: Vũ Tuấn).

Hành lý của khách tiêu chuẩn hệ cân vẫn sẽ áp dụng tính cước hệ cân như trước. Trong một số trường hợp, sân bay đã linh hoạt  phục vụ khách hệ kiện, hướng dẫn khách đóng lại hành lý, chuyển hành lý từ ký gửi sang xách tay nên không có nhiều feedback khách.

Tuy nhiên, từ ngày 15/8/2019: hành lý tính cước sẽ tính theo hệ kiện (đối với tất cả các khách có hành lý tính cước tại sân bay), trên hệ thống tính giá của VN không còn giá tính cước theo hệ cân. Do vậy, trong những ngày gần đây, Ban DVHK có nhận được phản ánh của các đầu sân bay (TOC, NOC, VNCXR) về việc khách phản ứng tại sân bay về việc Hãng thu hành lý quá vài cân nhưng thu giá một kiện.

Theo chính sách hệ kiện, hành lý của khách sẽ được tính theo “số kiện” thay vì số cân như trước đây. Đây cũng là điểm khúc mắc mà nhiều hành khách gặp phải, khi trong nhiều trường hợp khách chỉ mang quá trọng lượng cho phép một chút nhưng nếu tính sang hệ kiện sẽ không có giá bán lẻ từng cân mà phải mua giá theo kiện mới.

Ban TTBSP và DVHK đã họp để giải quyết vấn đề phát sinh. (Ảnh: Xuân Nghĩa).

Đại diện Ban TTBSP cho biết, có trường hợp khách đi Úc tại từ Tân Sơn Nhất với mức hành lý miễn cưỡc 30kg, nhưng khách ký gửi 2 kiện với tổng 34 kg. Theo quy định, phòng vé sân bay sẽ yêu cầu khách đóng thêm giá hệ kiện với mức 230USD/1 kiện cho hành trình quốc tế. TOC đã giải quyết miễn cước cho khách vì không thể thu 4kg với mức giá 230USD.

Theo đó, vấn đề chính nằm ở việc không còn khung giá theo hệ cân, mức giá thu cả kiện cao hơn nhiều so với quá một vài cân, khách chỉ chấp nhận đóng cả kiện khi quá khoảng 20kg. Các đầu sân bay đã linh hoạt xử lý, đưa ra các phương án tạm thời cho đến khi TCT đưa ra các điều chỉnh cụ thể.

Ban TTBSP và DVHK đã có cuộc họp trao đổi để đưa ra giải pháp cụ thể việc thu cước tại sân bay và dự kiến trong tuần sẽ triển khai hướng dẫn.

Nguyen Xuan Nghia – COMM