Theo PTGĐ Trịnh Ngọc Thành, thế giới thay đổi không ngừng và doanh thu phụ trợ là phần quan trọng trong sự phát triển của doanh nghiệp, được lấy từ hàng hóa hoặc dịch vụ không phải là sản phẩm chính của công ty. Dẫn chứng cho điều này là tại Hội thảo IATA vừa qua, có 3 bạn trẻ được mời lên chia sẻ về những mong muốn trong ngành hàng không. Họ nói rằng, không quan tâm rượu ngon, mà quan tâm internet miễn phí tốc độ cao… 

PTGĐ Trịnh Thành chia sẻ nội dung về “Doanh thu phụ trợ”. (Ảnh: Vũ Tuấn).

PTGĐ Trịnh Ngọc Thành cho biết, doanh thu phụ trợ có thể trong một số trường hợp vượt quá doanh thu chính, dẫn đến những thay đổi trong mô hình kinh doanh trong ngành hàng không. Doanh thu phụ trợ là doanh thu từ các nguồn phi vé, như phí hành lý và thực phẩm và dịch vụ trên tàu và đã trở thành thành phần tài chính quan trọng cho các hãng hàng không giá rẻ (LCC) ở châu Âu, Bắc Mỹ và trên toàn cầu. 

Các hãng hàng không giá rẻ tạo ra lợi nhuận đáng kể từ doanh thu phụ trợ. (Ảnh: chụp màn hình).

Hiện nay, một số sản phẩm doanh thu phụ trợ nhiều hãng hàng không trên thế giới đang thực hiện bao gồm: mua thêm hành lý ký gửi, đồ ăn, chọn chỗ ngồi, thay đổi đặt vé, nâng hạng chỗ, bán hàng miễn thuế, dịch vụ hoàn tiền, wifi trên máy bay, ưu tiên boarding/check-in, dịch vụ khách sạn, bảo hiểm du lịch, chương trình khách hàng thường xuyên. 

Những nguồn thu chính về doanh thu phụ trợ của VNA và Britsh Airways. (Ảnh: chụp màn hình).

Theo PTGĐ Trịnh Ngọc Thành, các hãng hàng không đã thực hiện những bước tiến lớn trong việc tạo ra doanh thu ngoài vé. Không dừng lại ở đó, những tiến bộ công nghệ đang tạo cơ hội rộng lớn hơn cho doanh thu từ các sản phẩm bổ trợ. Và đây cũng là cơ hội đối với VNA. 

Vào ngày mai, các đoàn viên, thanh niên sẽ chia nhóm và thảo luận đưa ra các ý tưởng về chủ đề này gắn liền với công việc chuyên môn của mỗi người tại đơn vị.