Nghị quyết số 70 ngày 7/7/2017 của Đảng ủy Đoàn Bay về việc tăng cường lãnh đạo công tác an toàn, an ninh được đánh giá là một Nghị quyết có tính chỉ đạo quyết liệt, tạo ra những chuyển biến rõ rệt, cũng như đề cao vai trò cấp ủy, cán bộ lãnh đạo trong công tác an toàn, an ninh.
Nhân dịp sơ kết một năm thực hiện Nghị quyết, TTNB đã có cuộc phỏng vấn với ông Nguyễn Đăng Quang, Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Đoàn trưởng Đoàn Bay phụ trách công tác an toàn, chất lượng.
20181213140217.JPG)
Ông Nguyễn Đăng Quang, Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Đoàn trưởng Đoàn Bay phụ trách công tác an toàn, chất lượng.
Xin ông cho biết trong hơn một năm qua, Nghị quyết 70 của Đảng ủy Đoàn Bay đã có những kết quả như thế nào?
Hiện nay, hệ thống quản lý an toàn của Đoàn Bay đã được hoàn thiện, vận hành đồng bộ, tuân thủ đúng hướng dẫn của ICAO và quy định của Cục Hàng không. Về cơ bản các sự cố, vụ việc về an toàn đã giảm rõ rệt. Tỷ lệ sự cố B,C,D/1000 CB giảm; Tỷ lệ vụ việc uy hiếp an toàn/1000 CB giảm so với cùng kỳ 18%. Các mục tiêu đề ra giảm Level 3 (uy hiếp cao), Level 2 (uy hiếp trung bình) và Level 1 (uy hiếp thấp) đều đạt và giảm từ 20-30% so với cùng kỳ.
“
Mục tiêu của Đoàn bay Quý IV/2018 là không để xảy ra sự cố an toàn mức A,B,C; đối với những vụ việc uy hiếp an toàn mức 3 giảm 20% so với năm 2017.
Theo ông, nguyên nhân nào đã dẫn đến những thành tích như trên?
Có được kết quả trên, trước hết là do sự chỉ đạo, lãnh đạo quyết liệt các cấp ủy đảng, các đội bay, các phòng nghiệp vụ. Đặc biệt, đội ngũ phi công đã luôn chủ động, tuân thủ, tích cực, tự giác trong học tập, thực hiện đúng quy định, phương thức bay, nắm bắt nhanh và làm chủ khoa học công nghệ hiện đại.
20181213140320.jpg)
Mục tiêu của Đoàn bay Quý IV/2018 là không để xảy ra sự cố an toàn mức A,B,C; đối với những vụ việc uy hiếp an toàn mức 3 giảm 20% so với năm 2017.
Ông đánh giá công tác đảm bảo an toàn bay còn có những điểm nào cần khắc phục?
Mặc dù số vụ vi phạm năm sau giảm nhiều so với năm trước, nhưng vẫn còn một số sự cố được đánh giá là nghiêm trọng. Có một số vụ việc vi phạm an toàn mang tính lặp lại dù đã được giảng bình rút kinh nghiệm và khuyến cáo.
Với kết quả và những nhận định được đưa ra, theo ông, việc thực hiện Nghị quyết đã đạt được như mong đợi chưa?
Theo đánh giá cá nhân tôi, đến thời điểm này kết quả thu được là tốt. Các chỉ số mục tiêu đều đạt và trong tầm kiểm soát. Toàn bộ hoạt động điều hành, khai thác của Đoàn Bay được đảm bảo an toàn, an ninh tuyệt đối. Không chỉ nhìn về con số, mà là các tổ chức và cá nhân trong toàn đơn vị thấy rõ vị trí, tầm quan trọng của mình trong công tác an toàn an ninh, thấy rõ trách nhiệm của từng cá nhân, tổ chức trong việc đồng bộ phối hợp để giữ vững an toàn, chất lượng và an ninh.
– Giữ vững và duy trì tổ chức thực hiện tăng cường lãnh đạo công tác an toàn, an ninh, theo đúng tinh thần Nghị quyết 70 đã đề ra.
– Tăng cường vai trò lãnh đạo của Đảng trong mọi hoạt động, phát huy và thường xuyên nêu cao trách nhiệm đội ngũ cán bộ, cấp ủy các cấp.
– Tăng cường giáo dục ý thức kỷ luật, kỷ cương, đạo đức nghề nghiệp và nhận thức chính trị cho CBNV.
– Nâng cao chất lượng đào tạo, huấn luyện, chuyển loại; nâng cao chất lượng công tác giảng bình.
– Tăng cường quản lý đội ngũ phi công, đặc biệt phi công trẻ; rèn tính thận trọng tỷ mỷ, ngăn chặn kịp thời những biểu hiện vô kỷ luật, uy hiếp an toàn, an ninh.
– Rà soát danh sách phi công phục vụ chuyến bay chuyên cơ, danh sách ưu tiên huấn luyện, danh sách CRM của tổ bay để đảm bảo sắp xếp tổ bay hợp lý, an toàn.
– Thực hiện tốt công tác khen thưởng thường xuyên và đột xuất, kịp thời những cá nhân và tập thể có thành tích xuất sắc trong công tác an toàn chất lượng và an ninh, xử phạt nghiêm đối với các trường hợp vi phạm và các lỗi có tính chất lặp lại, nghiêm trọng.
