Ông Charles Ranado và ông Konstantin Dubrovsky cho biết luôn sẵn sàng hỗ trợ VNA trong việc hoàn tất thủ tục cấp phép và trao đổi với đối tác cho thuê tàu bay của hãng về việc giãn hoãn thanh toán trước ảnh hưởng do dịch Covid-19 gây ra (Ảnh: Mai Hương).
Trước đó từ 21/9, VNA đã hoàn thành bộ tài liệu và công tác chuẩn bị để Cục An ninh Vận tải Hoa Kỳ (TSA) xem xét phê chuẩn – đây là bước nút thắt quan trọng nhất trong quá trình xin cấp phép mở đường bay thẳng thường lệ đến Hoa Kỳ, trên cơ sở phê chuẩn của TSA, Nhà chức trách hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) sẽ chính thức cấp phép khai thác thương mại thường lệ cho VNA.
Đến nay, chưa hãng hàng không Việt Nam nào có giấy phép của TSA và FAA để mở đường bay thẳng thường lệ đến Hoa Kỳ. Hiện VNA đã được cấp phép khai thác các chuyến bay thuê chuyến quốc tế đặc biệt giữa hai nước.
VNA là hãng đầu tiên được cấp phép bay dạng này, lần thứ nhất vào tháng 4/2020 và lần thứ hai vào tháng 6/2021, với mỗi lần được phép khai thác tối đa 12 chuyến bay trong một năm. Việc thực hiện các chuyến bay thuê chuyến là một trong những bước đệm để VNA thử nghiệm, đánh giá và chuẩn bị cho kế hoạch khai thác thường lệ đến Hoa Kỳ.
Nguyen Mai Huong-COMM
