Bản tin HK ngày 23/9: Cắt giảm chi phí, SpiceJet cho phi công nghỉ việc không lương

Năm 2050, Cảng hàng không Nội Bài đạt công suất 100 triệu hành khách/năm; SpiceJet cho phi công nghỉ việc không lương để cắt giảm chi phí; Chính sách Zero-COVID khiến Hồng Kông mất vị thế trung tâm hàng không – IATA… là những thông tin đáng chú ý trong Bản tin HK ngày 23/9.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Năm 2050, Cảng hàng không Nội Bài đạt công suất 100 triệu hành khách/năm

Theo Quy hoạch mà tư vấn Pháp ADPi đưa ra, đến năm 2030, Nội Bài đạt công xuất khoảng 63 triệu khách và 2 triệu tấn hàng hóa/năm. Đến năm 2050 đạt khoảng 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.Về cấu hình khai thác, giai đoạn đến năm 2030 có 3 đường cất hạ cánh; năm 2050 là 04 đường cất hạ cánh với hệ thống đường lăn và sân đỗ đồng bộ.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nhấn mạnh quan điểm Cảng hàng không Nội Bài phải được đầu tư hiện đại với quy mô lớn, tầm cỡ, xứng tầm Thủ đô Hà Nội, thể hiện vị thế của đất nước.

Nguồn: Quốc hội TV

SpiceJet cho phi công nghỉ việc không lương để cắt giảm chi phí

Trong một màn trình diễn khác về tình hình tài chính không ổn định của SpiceJet, hãng hàng không đã quyết định cho nhiều phi công của mình nghỉ không lương nhằm cố gắng hợp lý hóa chi phí. SpiceJet đã phải vật lộn trong một thời gian khá dài, đặc biệt là sau đại dịch với nguồn tài chính ngày càng cạn kiệt và nhiều thiếu sót trong hoạt động của hãng.

Hãng hàng không giá rẻ đã cho khoảng 80 phi công nghỉ không lương trong ba tháng để hợp lý hóa chi phí. Theo một số báo cáo, 40 trong số đó là phi công thuộc đội máy bay Boeing 737 của hãng và một nửa còn lại thuộc đội bay Dash 8 – Q400.

Trước đó, cơ quan giám sát an toàn hàng không của Ấn Độ hôm thứ Tư cho biết, họ đang gia hạn hạn chế đối với các chuyến bay của hãng hàng không giá rẻ này cho đến ngày 29/10. SpiceJet sẽ chỉ được phép bay 50% số chuyến khởi hành theo lịch trình cho đến thời điểm đó. Quyết định được đưa ra dựa trên việc xem xét hoạt động an toàn của SpiceJet. Hãng hàng không này đã báo cáo một số sự cố liên quan đến trục trặc kỹ thuật trong vài tháng qua.

Nguồn: Simple Flying, Reuters

alt text
Khó khăn đang bủa vây hãng hàng không của Ấn Độ. (Ảnh: St).

Chính sách Zero-COVID khiến Hồng Kông mất vị thế trung tâm hàng không – IATA

Người đứng đầu Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) Willie Walsh, ngày 21/9 cho biết, Hồng Kông đã mất vị trí là một trung tâm hàng không toàn cầu do chính sách Zero-COVID của Trung Quốc, cảnh báo sự phục hồi của ngành sau đại dịch sẽ bị chậm lại nếu Bắc Kinh tiếp tục chính sách hạn chế này trong năm tới. Do đó, Cathay Pacific chỉ còn là cái bóng của chính nó trước đây.

Hồng Kông theo truyền thống là một trung tâm chính nơi hành khách trung chuyển giữa các chuyến bay quốc tế và các hành trình đến Trung Quốc, và là cơ sở của Cathay Pacific.

Nguồn: Reuters

Boeing cắt giảm khoảng 150 việc làm tại Mỹ

Hãng sản xuất máy bay Boeing Co (Mỹ) sẽ cắt giảm khoảng 150 việc làm tại Mỹ trong năm nay để tinh giản cấu trúc doanh nghiệp và tập trung nhiều nguồn lực hơn vào sản xuất, phát triển sản phẩm.

Boeing cho biết sẽ cắt giảm nhân sự trong các bộ phận tài chính và công nghệ thông tin. Hồi đầu năm nay, Boeing đã tăng lực lượng lao động thêm khoảng 10.000 nhân viên và tăng cường tuyển dụng thêm nhân viên cho bộ phận kỹ thuật và sản xuất để đáp ứng nhu cầu thị trường.

Nguồn: TTXVN

Le Thi Hang-COMM tổng hợp

Spirit Vietnam Airlines
Share bài viết:

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Chào mừng trở lại!

Đăng nhập vào tài khoản của bạn dưới đây

Lấy lại mật khẩu của bạn

Vui lòng nhập tên người dùng hoặc địa chỉ email để đặt lại mật khẩu của bạn.