Theo ông Dutta, IndiGo – do InterGlobe Aviation vận hành – hiện chỉ đang hoạt động ở khoảng 32% công suất, với đội bay gồm 274 máy bay.
Trả lời phỏng vấn chương trình “Street Signs Asia” của hãng tin CNBC, ông Dutta cho biết sẽ rất khó để làm ăn có lãi vào thời điểm này, khi tần suất bay ở mức thấp. Mặc dù vậy, IndiGo có kế hoạch đạt 75% công suất vào đầu năm 2021.
Một khi đạt mức này, một trong những hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ này sẽ có cơ hội sáng hơn.
Theo dự báo của InterGlobe Aviation, IndiGo sẽ đạt khoảng 85% công suất vào giữa năm tới.
IndiGo không hy vọng có lãi tới năm 2022. (Ảnh: businesstraveller).
Tháng trước, InterGlobe Aviation thông báo lỗ trước thuế 28,42 tỷ rupee (379 triệu USD) trong quý II/2020, so với khoản lãi 15,09 tỷ rupee trong cùng kỳ năm 2019.
Doanh thu của doanh nghiệp này đã giảm hơn 91% trong quý trước, giữa bối cảnh các chuyến bay bị “đóng băng” trong gần hai tháng khi Ấn Độ triển khai các biện pháp phong tỏa trên toàn quốc nhằm ngăn chặn sự lây lan của dịch COVID-19.
IndiGo cho hay hãng sẽ sa thải 10% lực lượng lao động và giảm lương của các quản lý cấp cao.
Nguồn: TTXVN
