Những bước tiến dài
Từ năm 1975, Xí nghiệp bảo dưỡng máy bay A75, Xí nghiệp bảo dưỡng máy bay A76 và Phòng Kỹ thuật miền trung của Tổng công ty Hàng không (HK) Việt Nam bắt đầu cung cấp dịch vụ bảo dưỡng toàn diện cho tất cả các máy bay của VNA.
Quá trình chuẩn bị cho việc chính thức đi vào hoạt động của VAECO trải qua nhiều giai đoạn. Trong đó có việc thành lập VAECO theo Quyết định 1276/QĐ-TTg ngày 26/9/2006 của Thủ tướng Chính phủ trên cơ sở sát nhập, tổ chức lại các đơn vị trên. Tiếp đó, là phê chuẩn tổ chức bảo dưỡng vào ngày 1/10/2008. Cho đến phê chuẩn số VN-268/CAAV, VAECO trở thành Công ty con của Tổng công ty HK Việt Nam, chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1/1/2009 theo tiêu chuẩn tổ chức bảo dưỡng của Cục HK dân dụng Việt Nam.
Đến nay, VAECO đã có 6 hangar, có khả năng bảo dưỡng cùng một thời điểm cho 2 máy bay thân rộng và 7 máy bay thân hẹp. Hiện VAECO được Cục HK Việt Nam phê chuẩn Tổ chức bảo dưỡng độc lập tuân thủ theo Bộ Qui chế An toàn hàng không Phần 5.
Quan trọng hơn, VAECO còn được Cục HK Hoa Kỳ (FAA), Cơ quan an toàn HK châu Âu (EASA) và hơn 20 nhà chức trách HK trên thế giới như Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore… phê chuẩn tổ chức bảo dưỡng theo Part 145. VAECO còn phát huy năng định bảo dưỡng đến mức C check và D check cho nhiều loại tàu bay. Trong đó có hai loại tàu bay hiện đại là Airbus A350 và Boeing B787
Cùng với việc cung cấp dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng cho toàn bộ đội tàu bay của VNA, VAECO còn thực hiện bảo dưỡng cho hơn 60 khách hàng là các hãng HK trong và ngoài nước như ANA, AF, CI, KE…. Doanh thu từ việc cung cấp dịch vụ cho khách hàng khác luôn tăng trưởng hàng năm và chiếm 17 – 20% trên tổng doanh thu của Công ty.
Chiến lược con người
Một trong những yếu tố quan trọng cho thành công của VAECO chính là nguồn nhân lực chất lượng cao. Theo ông Phạm Anh Tuấn – Phó Tổng giám đốc VAECO: “Trong mục tiêu phát triển của mình, VAECO xác định phải tự đào tạo nguồn nhân lực. Trung tâm Đào tạo của VAECO đã được xây dựng với đầy đủ năng định đào tạo lý thuyết và thực hành, có khả năng đào tạo cơ bản và chuyển loại máy bay cho các nhân viên kỹ thuật”.
Hiện tại VAECO đã có thể tự đáp ứng đủ nguồn nhân lực cho đội bay của VNA và các hãng HK trong khu vực với 2.846 lao động với 1.400 nhân viên kỹ thuật có chứng chỉ.Đặc biệt, Công ty đã từng bước tiếp nhận và làm chủ công nghệ bảo dưỡng cùng một lúc 2 dòng máy bay hiện đại trên thế giới: Airbus A350-900 và Boeing B787-9.
Sau 10 năm hoạt động theo mô hình mới, VAECO đã bảo dưỡng an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay của VNA và khách hàng. để góp phần vào thành công chung của TCT. Doanh thu năm 2018 đạt trên 2.400 tỷ đồng, gấp 3 lần so với năm đầu mới thành lập, đóng góp cho ngân sách nhà nước gần 1.000 tỷ đồng.
Tự tin bước vào kỷ nguyên công nghệ
Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 đã và đang diễn ra mạnh mẽ. Cùng với đó, công nghệ sản xuất, chế tạo máy bay và phụ tùng vật tư liên tục thay đổi đã tạo nên thách thức lớn đối với các hãng HK và các cơ sở bảo dưỡng. Bên cạnh việc áp dụng các hệ thống hỗ trợ bảo dưỡng tiên tiến của các nhà sản xuất như Airman của Airbus, AHM của Boeing để kiểm soát tình trạng máy bay theo trạng thái.
VAECO tiếp tục cùng với Airbus xây dựng hệ thống Skywise dựa trên nền tảng công nghệ dữ liệu mở để tích hợp tất cả các dữ liệu của tàu bay, nhằm phục vụ cho việc bảo dưỡng phòng ngừa (proactive maintenance) và theo dõi hiệu suất của từng tàu bay trong suốt thời gian hoạt động.
Cùng với đó, việc VAECO đang xúc tiến đầu tư hệ thống MRO-IT mới sẽ giúp công ty đưa ra các giải pháp công nghệ tiên tiến nhất trong quản trị, bảo dưỡng (barcode, QR code, RFID, mobile device, predictive maintenance…), nhờ đó sẽ thay đổi toàn bộ qui trình sản xuất, quản trị hệ thống, đem lại hiệu quả năng suất lao động,lợi nhuận và hướng đến trở thành một trong những MRO hàng đầu trong khu vực.
Để đáp ứng tốc độ tăng trưởng của ngành và mục tiêu hiện đại hoá đội tàu bay của VNA, bên cạnh tập trung phát triển năng lực bảo dưỡng cốt lõi như bảo dưỡng ngoại trường, thân cánh, đặc biệt đối với dòng tàu bay thân hẹp (A320/B737), VAECO cùng với Singapore Technologies Engineering (MRO hàng đầu trên thế giới) đã thành lập liên doanh bảo dưỡng thiết bị máy bay VSTEA (Vietnam Singapore Technologies Engineering Aerospace) nhằm từng bước tham gia vào thị trường bảo dưỡng thiết bị máy bay có hàm lượng công nghệ, giá trị gia tăng cao.
“
Trước tiên, ANA muốn được bày tỏ sự biết ơn chân thành tới những hoạt động hỗ trợ kỹ thuật mà VAECO đã thực hiện cho hãng. Đối với tình trạng hỏng hóc của tàu NH834 diễn ra vào ngày 11/06/2019, do thiếu các năng định bảo dưỡng tại SGN nên việc sắp xếp và thực hiện các công việc bảo dưỡng của chúng tôi khó thực hiện được. Tuy nhiên, nhờ sự hỗ trợ lớn của VAECO, chúng tôi đã có thể đối phó được với tình hình và giảm thiểu tối đa hỏng hóc. Vì vậy, chúng tôi muốn bày tỏ sự cảm kích trước sự hợp tác giữa hai bên và mong muốn thúc đẩy hơn nữa mối quan hệ với VAECO trong những năm sắp tới” – trích Thư cảm ơn được gửi từ đại diện hãng HK ANA (Nhật Bản).
Nhóm CBNV VAECO
