Tại buổi làm việc với Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp mới đây, Chủ tịch HĐQT Phạm Ngọc Minh cho biết, tổng doanh thu của công ty mẹ VNA năm 2018 đạt 73.271 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 1.850 tỷ đồng.
Cung cấp thông tin về các chỉ tiêu tài chính, ông Trần Thanh Hiền – Ban TCKT đánh giá, VNA liên tục phát triển, tăng trưởng bền vững và hiệu quả kinh doanh ngày càng cao. VNA cũng hoàn thành chiến lược nâng cấp đội tàu bay thế hệ mới, tăng năng lực cạnh tranh. Ông Hiền cho biết, VNA đã duy trì được vị thế của hãng hàng không quốc gia, thực hiện mục tiêu kinh tế – xã hội.
Kiến nghị 'siêu ủy ban' giảm tỷ lệ sở hữu của nhà nước tại VNA.
Chia sẻ về những công việc trọng tâm giai đoạn 2019-2020, TGĐ Dương Trí Thành nhấn mạnh, VNA sẽ tập trung vào đề án tái cơ cấu TCT, cùng với đó là kế hoạch phát triển đội bay giai đoạn 2019-2025, tầm nhìn 2030.
Đại diện VNA, Chủ tịch HĐQT Phạm Ngọc Minh đưa ra những đề xuất, kiến nghị với Ủy ban về phân cấp cho Nhóm người đại diện vốn nhà nước tại Vietnam Airlines trong vấn đề quyết định đầu tư.
Chủ tịch HĐQT cũng đưa ra phương án giảm tỷ lệ sở hữu vốn của nhà nước tại VNA, đảm bảo mang về khoản thu cho ngân sách để đầu tư cho các nguồn lực quốc gia, tăng cường năng lực tài chính cho VNA để đáp ứng nhu cầu phát triển và mở rộng sản xuất, kinh doanh.
Bên cạnh đó, Chủ tịch HĐQT cũng mong muốn Ủy ban hỗ trợ VNA trong việc kiến nghị các cơ quan nhà nước và địa phương, tạo điều kiện cho VNA phát triển cơ sở hạ tầng và hệ thống dịch vụ đồng bộ tại các sân bay căn cứ, thành phố lớn, đặc biệt tại Sân bay Long Thành.
Phát biểu kết luận buổi làm việc, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh đánh giá cao tình hình triển khai sản xuất, kinh doanh năm 2018 của VNA.
Về kiến nghị phân quyền cho HĐQT của VNA, Chủ tịch Nguyễn Hoàng Anh cho ý kiến, trong tương lai, dựa vào từng vấn đề cụ thể, Ủy ban sẽ phối hợp với tổng công ty triển khai mức độ phân quyền cụ thể, đảm bảo tính tốc độ, hiệu quả và quyền lợi của doanh nghiệp.
Thanh Long – Vietnam Finance
