Trong những ngày này, cả nước dõi theo từng bước việc chuẩn bị cho chuyến bay đặc biệt của VNA tới Guinea Xích đạo chở đồng bào về nước. Chuyến bay cất cánh vào sáng 28/7, đây là chuyến bay đặc biệt có tính lịch sử, bởi ngay ban đầu đã được xác định trên chuyến bay sẽ có quá nửa hành khách đã mắc Covid-19, một số đã trở bệnh trong số hơn 200 hành khách. Tất cả sẽ chung một không gian nhỏ trong hành trình dài hơn 13 giờ từ Châu Phi về nước.
Tại Đoàn bay 919, Đội bay A350 vinh dự được nhận trọng trách thực hiện chuyến bay đặc biệt này. Đề cập tới nhiệm vụ đặc biệt này, tại Hội nghị triển khai Nghị quyết Quý III/2020 của Đảng ủy Đoàn bay 919, Bí thư Đảng ủy, Đoàn trưởng Tô Ngọc Giang phát biểu: “Chính phủ là đặt quyền lợi của người lao động Việt Nam lên trên hết, đã giao các bộ, ngành liên quan phải bằng mọi cách tính toán phương án để sớm đưa các lao động về nước. VNA nhận trọng trách của Hãng Hàng không Quốc gia triển khai thực hiện chuyến bay”.
Đoàn trưởng Tô Ngọc Giang nhấn mạnh, “Tại Đoàn bay 919, mỗi CBNV và từng anh chị em phi công, chúng ta luôn coi đây không chỉ đơn thuần là một nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng được TCT giao phó, như rất nhiều các nhiệm vụ đặc biệt khác mà chúng ta đã hoàn thành xuất sắc, mà đây còn là một mệnh lệnh đến từ trái tim, từ tinh thần của hậu duệ những người lính Không quân Anh hùng, kiên cường, bất khuất năm xưa. Tinh thần ấy vẫn luôn là mạnh nguồn của những thế hệ phi công Đoàn bay 919. Mạch nguồn của truyền thống kết nối chúng ta, những người đồng chí, đồng nghiệp cùng chung chí hướng và niềm tự hào”.
Theo Đoàn trưởng Tô Ngọc Giang, “Thời gian qua, khai thác bay trong rất nhiều tình huống mới, khác biệt và khắc nghiệt của công cuộc phòng chống dịch bệnh Covid-19 nhưng các đội bay của Đoàn bay 919 đã hoàn thành rất nhiều các nhiệm vụ đặc biệt, các chuyến bay có tính cột mốc và lịch sử không những của VNA mà còn có ý nghĩa với cả sự trưởng thành của hàng không nước nhà. Nhiệm vụ của chúng ta lần này bay tới Guinea Xích đạo là một trọng trách đặc biệt, thực hiện trong một hoàn cảnh đặc biệt, đây một thử thách nữa cho những phi công tài giỏi, bản lĩnh của chúng ta vượt qua. Chúng ta tin chắc rằng, cùng với các đồng nghiệp VNA và các ban ngành liên quan, nhiệm vụ này chắn chắn chúng ta sẽ hoàn thành tốt, đáp ứng được những kỳ vọng, sự tin yêu của Đảng, Nhà nước và sự trông cậy, gửi gắm của nhân dân”.
Trong buổi làm việc, Đoàn trưởng quán triệt tới CBNV và phi công Đoàn bay 919 nêu cao cảnh giác, thực hiện triệt để các biện pháp phòng chống dịch trong khai thác bay theo yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước, Bộ Y tế và của TCT.
Khi được hỏi về việc triển khai thực hiện chuyến bay tới Guinea Xích đạo, Cơ trưởng Đỗ Trí Dũng, Đội trưởng Đội bay A350 phía Bắc chia sẻ: “Ngay khi triển khai nhiệm vụ, nắm bắt được các khó khăn, thách thức sẽ phải đối đầu nhưng anh em phi công trong các đội, nhóm đã không hề do dự, ngần ngại. Tổ lái thực hiện nhiệm vụ cần 5 phi công, nhưng số lượng đăng ký gấp 3 số lượng phi công cần. Đội bay A350 của chúng tôi ngay từ đầu mùa dịch gần như đã phải căng mình ra thực hiện các chuyến bay đặc biệt, các chuyến bay hồi hương và chở hàng trong tình hình thiếu nhân lực nghiêm trọng do hàng trăm phi công nước ngoài phải tạm dừng hợp đồng trong giai đoạn bệnh dịch Covid-19 và hàng trăm lượt phi công của đội phải thực hiện lệnh cách ly sau mỗi chuyến bay quốc tế”.
Cơ trưởng Đỗ Trí Dũng cũng chia sẻ thêm: “Ngay thời điểm này, anh em có hàng loạt các nhiệm vụ vừa khai thác vừa ứng phó với đại dịch, nhưng tinh thần xung phong, không ngại khó, ngại khổ luôn được phát huy. Đây là truyền thống và cũng là niềm tự hào của phi công Đoàn bay 919. Chúng tôi đã phải ngay lập tức chốt danh sách đăng ký để lựa chọn 5 người trong số hơn chục phi công ngay đăng ký sớm nhất như các giáo viên và cơ trưởng dày dặn kinh nghiệm và bản lĩnh Phạm Đình Hưng, Phan Tiến Ngà, Tôn Dương Tuấn, Phạm Anh Tuấn, Đỗ Thanh Tùng… các cơ phó trẻ tuổi, nhiệt huyết như Ngô Trung Đức, Vũ Hồng Sơn, Trần Tuấn Anh và Vũ Đức Nghĩa… Tổ bay thực hiện nhiệm vụ gồm có 3 cơ trưởng và 2 cơ phó được lựa chọn. Cơ trưởng, giáo viên bay Phạm Đình Hưng – Phó Đội trưởng Đội bay A350 sẽ là Cơ trưởng chỉ huy chuyến bay VN5 đặc biệt này”.
Đội trưởng Đỗ Trí Dũng “bật mí”, Cơ trưởng Phạm Đình Hưng nguyên là phi công tiêm kích, đã từng làm chủ bầu trời, bảo vệ Tổ quốc trên những con Én bạc Mig21 huyền thoại của Không quân Việt Nam cho tới khi ra quân, phục vụ cho Hãng hàng không Quốc gia”. Vị Đội trưởng đã không giấu được sự tự hào khi chia sẻ về người đồng nghiệp của mình: “Cơ trưởng, Giáo viên bay Phạm Đình Hưng là một phi công tài giỏi, kỳ cựu và dày dặn kinh nghiệm với hơn 18 nghìn giờ bay trên tất cả các loại máy bay Airbus mà VNA từng khai thác. Là cán bộ đội bay, anh Hưng luôn nêu cao tấm gương đầu tàu gương mẫu, có uy tín trong tập thể. Những chuyến bay đặc biệt, có “độ khó” nhất định như chuyến bay này, chắc chắn, anh và những thành viên tổ lái sẽ vượt qua mọi thử thách, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Đội bay A350 và Đoàn bay 919 luôn tin yêu và tự hào về những người đồng chí, đồng nghiệp như các anh”.
TTNB Đoàn bay
